Hola amigos tengo un alto 2008 gl 1.1 y a veces pierde fuerza y no anda como corresponde al pisar el acelerador incluso a fondo, aveces tengo que bajar la marcha para que se (destape) ya que como que se ahoga y empieza a jalonear y de repente agarra velocidad y anda de maravillas pero cuando me paro en un semaforo y vuelvo acelerar empieza con lo mismo, que será? cabe mencionar que cambie bujias y cables de bujia, ayudaaa esta gastando como condenado de tanto forzarlo
Hola tengo Suzuki alto 2017 y tengo el siguiente problema. Al pasarla marcha tercera o cuarta tiene un silvido y como que se acloparan a las revoluciones...dicho silvido...muchas gracias.
Primero que todo, si pierde fuerza deberías partir por ver a cuantas RPM estás pasando los cambios, segundo, una buena revisada al motor partiendo por las bujias y el cableado no estaría nada mal. Limpieza de cuerpo de aceleracion, cambio de correas y una buena puesta a punto.
No es necesario, solo dejalo suspendido en la misma posición amarrado con lingas o cadena al vano motor y por debajo aseguralo con una gata de preferencia con rueditas; esto solo si lo haces por tus medios en casa, sino lo envías a un taller donde tienen las herramientas necesarias para sostener el motor.
Si dices que al pisar a fondo el acelerador no te responde, debes ver el rpm en el que te da la falla en la aceleración, revisa bomba de gasolina, algo similar me pasaba.
Acabo de resolver ese problema con mi suzuki alto. Eran fallas en las bobinas de ignición, los chispazos, la bomba de gasolina y su filtro. Ahora anda muy bien.
Tengo una 4runner año 2002, no acelera y no tiene potencia subiendo y tampoco acelera le cambie la pila de gasolina y el filtro de gasolina y la falla continua tiene 370000kms aproximadamente me podrían ayudar con el problema de antemano muchas gracias
Hola tengo un Suzuki alto k10 año 2017 y tiene un prolema me gustaría saber que pueda ser el enciende normal pero el Loque boy en marcha no desarrolla a como debe ser cuando quiero aselerarlo Seba solo en bujido del motor y no desarrolla lo más que llega es a 120 k pero en plano y el clochs anda alta y medio duro
Buenas noches amigo mi 4runner año 2002 tenia una falla muy similar a la del carro del señor Reinaldo y le cambie la pila de gasolina y el filtro de gasolina que tiene en la línea de igual manera le tumbe el cuerpo de aceleración y se lo limpie y la la válvula IAC y la falla continuo entonces le saque las bujías y había una vañada de aceite y se las limpie en especial la que estaba bañada en aceite y mejoo bastante
Buenas tardes disculpen... Tengo un Suzuki alto 2019 que hace unas 3semanas sentía que en los 80km se lenteava , después hace 2 semanas a los 60km que se lenteava, la anterior semana como q a los 40km que se lentea... En esta semana como que me cuesta partir... Y como que ya no quiere subir de los 40km... Como que se siente forzado y le falta potencia al auto...
Alguien sabría que podría ser...
Se le agradece.
Hola buenas tengo un k10 de 1.0 , lo ocupo para Hacer Uber , pero siento q me gasta mucho , en cuidad me da 8 por litro , está con sus mantención al día, alguna idea de q puede ser , gracias
Yo tengo un alto 800, 2017 le he cambiado bujías y bobinas de arranque y le cambié filtro de gasolina y limpié inyectores además mande revisar bomba de combustible y está bien...le cambié el aceite y su filtro de aceite además de ponerle filtro de aire nuevo y igualmente me tironea en cuestas y cuando hago una salida después de alto...que podrá ser?
Hola tengo un Tsuru 2001se jalonea ya le cambié distribuidor bujías cables bomba de gas y sigue igual lo que e notado es que falla cuando calienta frío no lo hace
Andando en trallecto se jalonea y pierde potencia, no hace cambio de velocidad, la transmisión ya la bajaron y la revisaron segun ellos era un celonoide de transmisión pero me sije presentando falla.
En eso mismo estoy...el motor cuando está caliente se apaga es una nissan 3.3 turbo compresor...también cascabeles,, ya le cambiaron sensor de detonacion,,distribuidor nuevo y ahora se paga cuando el motor está caliente ,,ya frío vuelve encender. Ayudenme por favor
Amigos me podrían ayudar con el problema que tengo en mi grand vitara, sucede que al ir en marcha luego de hora y media de camino empieza a jalonear fuerte, pierde potencia y no quiere acelerar. No me marca ninguna luz en el tablero y solo me pasa al andar más de hora y media en carretera, ya cambié bujías y limpié el cuerpo de aceleración y sigue igual. Espero sus respuestas gracias!!!
P0350 Posibles causas
¿Qué significa esto?
Bobina de encendido defectuosa primaria / secundaria
El arnés primario / secundario de la bobina de encendido está abierto o en cortocircuito
Bobina de encendido Circuito primario / secundario Conexión eléctrica deficiente
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
P0351 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Bobina de encendido defectuosa 1 El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 1 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Unos decían que la bobina, las bujías, los cables, los inyectores... al conectar el escaner alertaba el cilindro 4 con falla, resulto que de un día para otro el anticongelante se vació y no habia residuos, acudi con mi mecánico de confianza, y tenia perforaciones la cabeza del motor, rellenaron los orificios, la cepillaron, afinacion completa y listo, quedo como nueva.
Alguien sabría que podría ser...
Se le agradece.