Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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Está compuesta por un electrodo (punta donde salta la chispa), una rosca metálica, un aislante cerámico blanco y un conector donde va conectado el cable de bujía. Va enroscada en la tapa de cilindros (culata). Lo más común es que el motor lleve 1 bujía por cilindro.
Hola amigos, le cambie bujias incandescentes y temporizador de bujías porque me tiraba el check engine,al cambiar lo mencionado el problema de error se elimino, ahora tengo problemas de arranque, cuesta que arranque en la mañana, aproximadamente tengo que dar tres vueltas a la llave. Durante el dia ningún problema. Que puede estar fallando en el arranquede la mañana?
Saludos
A mi camioneta. Navara 2015 Heavy Duty le cambié los mismos elementos. No tengo el problema que indicas. Pero si continua encendida el Check engine. No he podido tener solucion. La camioneta no presenta nada mas, pero trabaja un poco coja. Se ha cambiado dos veces. Los mismos elementos la luz sigue encendida. Alguien sabe que puede ser. Ultimamente esta luz se enciende unas veces una seman y despues se apaga, solo uno dia o unas horas...despues se enciende nuevamente.
Donde conseguiste el temporizador y valor por favor?? Pero se apagó definitivamente el check engene. Porque entiendo que tu problema era que no pdaba arranque. O tambien la luz del check engene encendida??
Creo que algo tarde mi respuesta, pero. E paso hace un par de meses que cambie bujías incandescentes o precalentadores y cuando le conectaron el riel hicieron una mala manipulación e hicieron masa con el motor, lo que causó que se quemara el fusible que las controla, así que a pesar que estaban nuevas costaba demasiado el primer encendido de las mañanas sobretodo si estaba en clima muy frio... cambie el fusible y tema arreglado
No se apaga la luz pese a que se cambiaron sensor de temperatura de aire, bujias incandescentes y temporizador de Bujias. Luz no se apaga. La han vuelto a revisar unas 5 vw
Eces y no encuentran la falla.
Buenas tardes, amigos tengo el siguiente problema con mi Nissan Navara enciende el check la lleve a tres talleres sé chequea con scanner pero no arroja nada en los scanner si alguien a tenido el mismo problema, ante mano muchas gracias
Puede ser el rele de bujias incandescentes. Revisa si marca corriente aun cuando ya a partido el motor. Si es así. . . Habria que cambiar el relé. Pero es raro que no te arroje nada el scanner. Puede ser ese rele o tambien las bujias incandescentes.
Lamentablemente, aún no resuelve la Nissan. No era el computador. Después de dos días que la tuve en mi poder encendió nuevamente el check engine, reclamé nuevamente, me la llevaron a Concepción. Otra cuidad de Chile, la misma Nissan. Hace una semana y no me han dado respuesta aún de cómo les fué. Según verían el cableado eléctrico. Pero no tengo solución. El problema es que pasado un tiempo de endida la luz, la camioneta comenzó con problemas de partida. Le cuesta mucho partir en las mañanas y eso sí que es un problema. Les avisaré como me va. Saludos. Miguel Parra
Camioneta Nissan Navara 2015.Se encendio luz piloto del check engine. Permanente. No se apaga. No me provoca ningun problema. Se ha cambiado las bujias y el precalemtador
De las bujías y sigue igual el tema. La luz no se apaga. El escaner indicaba eso bujias y rele de precalentado. Que otra cosa puede ser
Hola amigo, a mi me pasa lo mismo en mi Navara LE 2015. El Scanner indica código p0380 (relacionado al circuito de bujías, bujías o relé). Ya le cambié bujías y se apagó por unos días... Ahora se volvió a encender. La camioneta no tiene pérdida de potencia o algo relacionado. La partida igual es prácticamente a la llave. No quiero seguir gastando sin saber la raíz del problema. Quedo atento.
Después de tanto reclamar a La Nissan, llegaron a la conclusión de cambiar el computador. En eso está mi camioneta hoy. Ma acaban de llamr que stá lista y que han hecho muchas pruebas de kilometrajes , apagadas y encendidas del motor y no enciende. Pero no tengo seguridad si eso era el problema, de echo ni ellos saben cual es el problema, definitivamente.
Mira yo tengo el mismo problema, fui a un taller especializado y después de varias pruebas determinaron que el problema es en un inyector que está permanentemente abierto, por consecuencia hay un menor rendimiento, ya tengo hora para reparar, de ahí les comento
Hola amigos. Lo que pasa es que cuando la enciendo no acelera y bota humo blanco y el motor como que trabajara en tres pistones cambie las bujias y sigue igual. Luego una vez que acelera se le quita. Pero si la detengo vuelve a ocurrir
Puede ser la alimentacion de aire al turbo revisa la tuberia plastica de alimentacion de aire ya que esta se recalienta y pierde resistencia y se obstruye el momento que arranca el turbo pasado los 2000 rpm.
No necesariamente, si corta al rato y no tiene perdida de refrigerante pueden ser las bujías incandescentes en mal estado lo que provoca una mala combustión y por ende bota petróleo evaporado que no se alcanzo a quemar, lo mismo pasa si hay falla en algún inyector ahora el hombre dice que tiene una falla en el cuerpo de aceleracion, esos al ser electronicos puede estar fuera de punto y debera resetear.
Hola amigos necesito cambiar bujias nisan navara diesel 2.5 año 2010 , requiere de algún tratamiento especial , como calibración o ya vienen listas para instalar ya que el dueño anterior no registra cambio de bujias y humea un poco, pero no genera informe de problema en tablero tiene 70.000 km gracias pedro
Resulta que la camioneta tenia perdida de agua por un sello que va debajo del soporte de la bomba de petroleo, se cambio todos los sellos de agua y se armo. ( se cambio empaquetadura de culata, tensores de las cadenas, sensor de temp y de cigueñal), al darle partida la camioneta partió, buen relenti salimos a probarla y todo bien, de un momento a otro se empezo a caer... no aceleraba puro humo negro. ( como si estuviera en 3 patas)... y ahora no parte... es como si no tuviera suficiente presion de petroleo... que puede ser?
Antes de cambiar los sellos no tenia dramas al andar... pero si le costaba partir en las mañanas... pero testie las bujias y calentaba solo una...
Has revisado todo tu sistema de inyección? Las bujias solo sirven para darle el chispazo de encendido al motor, más bien lo que parece es que hay una poca presión, haz ver tu presión de combustible, puede venir de los inyectores, riel o bomba, espero haberte ayudado, saludos!
Hola bueno, primero si el motor parte bien sin retardo de arranque pero si no te acelera es la válvula reguladora de presión de bomba de alta cammon rail. Segundo si Ahora no parte, pero si tienes buena compresión, debes realizar esta prueba que seria poner una bomba eléctrica antes de la bomba de alta. Como saber si es la presión de petróleo, desconectar el primer inyector y colocar una ampolleta cola pez 12vol al dar la partida esta parpadea unos segundos mientras das arranque. Si no lo hace es porque la presión de la bomba esta por debajo del parámetro del sensor cammon rail, por lo tanto esta no le manda la información al computador para que los inyectores trabajen o abran el paso de petróleo y tercero para terminar revisa los voltajes de la bomba y válvula reguladora. Y considera las bujias porque si no te funciona le costara mas arrancar Nissan Narvara con DPF 2012 Si le colocas scanner y no te arroja código o falla es porque no reconoce el la falla por petróleo, pero si te da lectura de la presión del cammon rail en arranque tiene que estar sobre los 80bar. ya corriendo el motor en ralentí supera los 130bar, y en alta llega 1,350 bar este motor no es igual que otros que necesita mar presión para su partida, y la válvula EGR revisarla .
Me costaba que partiera a la primera. Le saque la barra que hace de puente en las cuatro bujías, conecté un cable al positivo de la batería y le fui haciendo contacto a cada una, si el cable chispea está buena la bujía, si no chispea está mala la bujía, tenía la última mala, la cambié y mejoró automáticamente la partida. Ojalá le sirva a alguien esté caso, suerte