Mi camion cabstar le dieron un calenton, se comrpo cabeza y se monto ahora la falla es que enciende pero no se mantiene encendido por mas de 1 o 2 minutos, se apaga como si le hiciera falta energia o combustible...
Prende el carro pero no se mantiene encendido, tuve que irme en taxi al trabajo a medio día fui para llevarlo al mecánico y encendió como si nada lo revisaron y no salio nada, pase por mi pareja y fuimos a comprar algunas cosas lo apague, al irnos paso lo mismo no se mantiene encendido... un mecánico q pasaba lo medio reviso y comento q puede ser los inyectores o la bomba de la gasolina... pero si lo escanearon pq no salio nada... alguien me puede ayudar...
Holaaa ya qdo... listo mi crosss... tenia lo del inmovilizado dañado... ya lo cambie y como nuevo... pero tengo una duda sobre los cross mas recientes han salido con fallas???? ya q quiero vender este q traigo pero quiero comprar otro y la vdd estoy enamorada de los cross...
Hola buenas noches. Te prendia la luz en todo momemto se prendia y se apagaba ami me. Pasa lo mismo de repente le paso esto hoy arranco de bien sin problema. Pensando que se avia quedado sin combustible que biene ser el inmovilizador
Es un aparatito que esta en el tablero, a lado derecho del volante, me comentaron que al poner la llave y querer prender manda la señal al inmovilizador para que este pueda mandar la señal al motor y pueda prender (es como un seguro), como esta dañado no da la señal y por lo tanto no enciende, yo lo cambie donde hacen llaves para carros, o desbloque del chip y eso... ya que la agencia cobra el doble y lo llevan a ese lugar.
Hola amigos miren tengo una cross 2008 la manguera que va del tanque de gasolina al filtro la tengo dañado donde la puedo comprar ya que hable a la agencia y no lo hay ya está descontinuada soy de Puebla hay m podría ayudar por favor
Tengo un nisan verza 2019 andando seme apagó pensé que era la pila le pase corriente y prendió y se volvió a pagar y ya no kiso prender que puedo Hacer
Hola buenas noches tengo un B13 2011 y enciende pero vuelve y se apaga Ya le cambien el Coi y la retenedora del distribuidor. Verifique la Bomba de combustible y nads. Tiene corriente, le quite la alarma y nada. No se que sea y no es batería porque tiene una nueva
Se mojó mi llave no encendía arrancó unos metros y bajamos a secar la llave al querer volver encenderlo ya ni quiso prender la llave ya funciona bien pero al encender el motor da marcha arranca pero no se mantiene ayuda x favor estamos varados con niños
Si la llave se des programo o sufrió daño el trasponer tendrás que acudir a un especialista para que la vuelva a programar. A mismo tiempo escanear para borrar el código de bloqueo
Le arregle el alternador le tomamos la carga y todo bien, pero en las mañanas le doy arranque
Y se pone pesada la partida y queda a las 2´partidas sin arranque
Jorge: que te tomen la carga que tiene la bateria si marcamenos de 13 estas en problema ya y menos de 10 voolt cambiar bateria. Tiene que marcar arriba de trese para que la bateria este bien.
Amigo resolví el problema cambiándole batería y haciéndole un afinamiento y limpieza de sensores, gracias por tu ayuda, a la batería vieja marcaba 13.9 pero no guardaba la carga. Nos estamos comunicando.
Hola, mi carro prende pero hay que estar bombeando el acelerador rápidamente para que no se apague y en cuanto bombeo a veces no acelera como debería... Ya revise bomba de gasolina, inyectores, filtro, bujías. Por favor ayúdeme con una solución
Hola sino solucionaste el problema, fijate la mariposa del acelerador(donde va agarrado el cable del acelerador) tiene un voltimetro que se suele gastar entonces no manda señal a la computadora para que acelere.
Por lo que comentas es posible que sea el motor de paso a paso... cámbialo... es una pieza no muy cara y es la que se encarga de mantener regulado el motor cuando no hay aceleración... es común que fallen después de un tiempo...
Esa pieza si la cambie. No sé a qué conclusión llegar a lo que acabo de hacer, pero en las bobinas de encendido en los tubos de caucho q van las bujías hay unos resortes... Esos resortes los estire y volví a poner normal en cuanto lo intente encender... Prendió normal y se mantuvo prendido, pero lo apago y quiero volver a prender y ya no quiere prender vuelvo a destapar las bobinas de encendido y hago lo mismo q les comento y prende pero lo apago para volver a prender sin sacar las bobinas y Arranca pero no prende,... Ayúdemen con una solución
Jeep Cherokee Sport 2001 arranca pero debo de mantener el pie en el acelerador para que no se apague, después de un rato ya jala bien y una vez que lo apagó vuelve a lo mismo que podrá ser?
Buenos días, espero me puedan ayudar, a mi platina se le rompió la banda, se cambio y unas valvulas tambien, despues de eso el carro al encenderlo tengo que acelerar por unos minutos para que no se apague, después se mantiene encendido pero el motor inestable al igual que las revoluciones, el carro corre bien, solo ese es el problema, y en primera tengo que mantener acelerando o con el clutch sin sacarlo por completo para que no se apague por lo mismo que se bajan las revoluciones. Le cambien la válvula IAC y no pasa nada.
Hola, posiblemente alguna o algunas válvulas de la cabeza no quedaron bien asentadas, puedes checar la compresión en cada uno de los pistones y verificar que las lecturas estén dentro de los límites, así como sean similares en los cuatro cilindros, también puedes llevarlo a un taller de preverificacion y solicitar le hagan la prueba de emisión, si sale algo en hidrocarburos y la lectura de la compresión en los cilindros esta pareja, debes revisar las bujías y las bobinas de cada pistón, tal vez alguna dejo de trabajar y por eso está inestable.
Enciende anda unos km bien y de repente se apaga no mantiene el relantin ya se le cambio el iac se lavo el cuerpo de aceleración se cambio la bomba de combustible y nada se pone bien y el rrato menos pensado vuelve lo mismo
Chequen la bobina si calienta, la bobina es la que le envia la corriente al pulpo de donde salen los cacables para las bujillas, si sobrecalienta deja de enviar la corriente y es cuando se apaga igual se cae el relenti por momento o no termina de emparejar la marcha.
Todo funcionaba bien asta que le puse el botón de aceleración automático y de ir corriendo a 70 millas se revolucionó a tres mil revoluciones y subió a 90 millas le pise al freno para desactivarlo y de ay empezó aprender pero solo le pongo el cambio y se apaga ya se cambió sensor mpf sensor del cigüeñal regulador de gasolina válvula yak cuerpo de aceleración bujías cables bomba de gasolina y sigue el problema
El problema mio esk el switch se regresa asia atras x al momento de girarle para prenderlo como k ase un briquito el cual ese brinquito ase k la llave se kede en la posición de mantenerse prendido el detalle es k se pasa el brinquito y se regresa la llave y eso ase k se apague y si mantengo mi mano en la posición k se mantiene encendido se mantiene encendido pero al quitar mi mano la llave se regresa y se apaga k problema sera
El golf duro rato sin moverse, se le pasa corriente y se le pone gasolina, se le da marcha pero no arranca, lo empujamos con un carro y prendió pero solo duró unos 15 metros y se volvió apagar