Buenos Dias:
Me gustaría saber si alguien me puede orientar ya que a mi auto Altima 2010 Motor 2.5 le cambiaron la junta de la cabeza o culata ya que estaba pasando agua, quedo bien de esa compostura ya que el agua no me la consume mas. Sin embargo me comenzó a consumir aceite y a echar humo azul, las bujías no salen con aceite, A lo que mi mecánico de confianza tapo con un pedazo de bolsa de plástico gruesa la conexión del múltiple de admisión donde va conectada la manguera de la válvula PCV ya que tenía aceite, Es importante comentar que la valvula es nueva. Esto debido a que en cierto mome…
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Es pues de prue ba por más de 3 meses. Baje la tapa válvula y le reside una perforación por la parte interna donde sta ubicada la valvula e pvc. Un orificio como de 20mm de diámetro para que el aceite frenará u no sea aspirado por el vacío. Y mi sopresa fue la cantidad de material pastoso sólido que le pude quitar a los dictó de drenaje de la tapa y termine confirmar mi sospecha. Luego de este trabajo conecte la manguera nuevamente y nk presentó falla. Espero que sea de tu ayuda
Se los agradecere infinitamente, porque ahorita esta taponeada la del multiple y una mnaguerita que le puse a la pcv tambien la taponie quiero mencionar que es una valvula pcv nuevecita pero siguio el problema SOS gracias !!!!