Demora en arrancar, el motor esta a 1000 RPM en mínimo y cuando pongo la palanca de la caja automática en D o en R se apaga el motor. Espero su ayuda gracias.
En primer lugar quiero saber el años tu vehiculos porque eh rayo en una 2008 pase eso porque si fuera en una 2001 a 2005 te dijiera el problema eh la bomba q no retiene la presion cuando pone el cambio se apaga
Tengo un problema con mi mihsubichi pajero año 2003 petróleo 3' 2 automático la punta tiburón corta lo que pasa cuando paro en una subida no me avanza pero si subo con virada sube ayúdame por favor
No enciende al primer intento, cuando abro el switch parpadea la luz del check engine, si no se queda encendida con el switch abierto no arranca hasta que la luz del check engine se queda encendida, esto es despues de 6 a 8 intentos de arranque. Se escucha un clik, clik, de relevador cada vez que parpadea la luz del check engine, ya se lo cambie pero sigue igual, tambien cambie el filtro de gasolina y continua el problema.
Gracias por su apoyo y comentarios.
Me parece que el problema esta en algun relevador de la caja de fusibles y relevadores que esta por la bateria. Hoy limpie con dielectrico las terminales de los relevadores y sus conectores, me arranco al 3er intento, la senti mejor, ahora lo voy a probar instalando un relevador nuevo, espero que mejore y les comento como me fue.
Hola Jess, cambie un par de relevadores y no mejoro en nada, revise los cables de bobina y bujias, encontre el de la bobina un poco dañado y los cambie, tampoco mejoro, leyendo el manual encontre que para que el relevador mande señal a la bobina debe de recibir una señal de un sensor y pueden ser: Sensor MAP, Valvula IAC, Sensor de cigüeñal y sensor de posición de aceleración, el siguiente paso es checar esos sensores.
Hola Criss, cambie un par de sensores y siguió el problema , hasta que un mecánico me recomendó cambiar la computadora, lo cual hice,
Y para mi sorpresa se soluciono el problema, se que es muy pronto para cantar victoria pero de esto hace tres días y continua funcionando. Suerte.
Hola jess me da mucho gusto que hayas resuelto la falla, esperemos que continúe funcionandote bien. Te comento, me di cuenta que le instalaron un filtro de gasolina adicional, leyendo el manual dice que el filtro viene integrado a la bomba de gasolina y que es de alta duración, por lo que elimine el filtro adicional y ahora enciende al primer o segundo intento,. Muchas gracias por tus comentarios. Recibe un cordial saludo!!
Tengo un motor magnum 5.9L para reparar o conseguir uno usado en buen estado para comprar. ¿Donde puedo conseguir el motor o alguien responsable de confianza que lo rebuildee?
Buen día tengo una tucson ix35 modelo 2011 tiene 105000km
El problema es que. Se. Demora en encender como hay otras veces que enciende rápido. El otro problema es el humo. Azul sale bastante humo pero ya cuando. El. Motor está caliente deja de salir no se que hacer en ese caso agradezco de ante mano quien.Me pueda colaborar gracias
Buenas noches estimado, con referente a que le cueste encender, hay que revisar la valvula de presión de gasolina cuando se dañan pierden la ceba de la bomba, a mi me pasaba igual
cada vez que se quiere encender el motor tarda, hay que darle varias veces a la llave, el motor de arranque funciona perfectamente, bomba de gasolina nueva, todo el servicio completo
Mi xterra batallo para que encienda. Le doy al encendido varias veces, hasta que enciende. Lo lleve al electrico le cambie el selenoide. Sigue igual doy marcha varias veces y prende. Electrico me comento que en la marcha traia un relive adaptado en la marcha que no sabia porque se lo habian puesto cual sera el problema. Ayuda por favor
Yo tengo ese mismo problema, ya lo resolviste al principio me falló y ya no me quiso encender lo lleve con el mecánico quedó así tarda mucho en prender al darle mucho con la llave no le cambié 100% la bomba me han dicho que es por el regulador de gasolina y el filtro de la gasolina pero creo que ese va en adentro del tanque
Dinos que codigos dtc ves en el scanner, ya lo resolviste?, que era? sospecho que tienes problemas con el tanque de combustible demasiado sucio, el filtro de gasolina muy tapado, los inyectores muy sucios y tapados y por ultimo con el regulador de presion de la gasolina. Espero retroalimentacion.
Hola, me podrian ayudar con esta falla, tengo un neon 2000 con casi 200,000 km, cuando han pasado varias horas desde la ultima vez que prendi el carro, el motor tarda hasta 3 intentos en encender, la marcha trabaja bien.
Saludos.
Sugerencia : cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores marca restore, es americano va a limpiar todo el sistema de inyeccion va a mejorar el encendido,potencia y rendimiento ,ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina. Cuesta + - $150.00 en aurera, walmart, autozone, y algunas refaccionarias grandes. Vas a notar la diferencia.
Gracias, se me paso comentar que lleve mi neon a limpieza de inyectores, me dijeron que era muy probable que el regulador de presion de gasolina este averiado, sera?
Has la sugerencia primero, si continua la falla puede ser posible ,no lo descarto por el kilometraje de recorrido. Tengo un neon 2002 con 169,000 KM.que compre de agencia y gracias a que le he cambiado 2 veces el sedazo a la bomba de gasolina nunca he tenido esos problemas. Ya se lo han camvbiado a tu auto ?
Disculpen tengo mi freestar 2006 3.9v no quiere prender antes me fsllaba que al ir un lugar nobtardaba en volver a prebderla y no tenia que esperar a que se enfrie ayer no pude prenderla y hoy igual le doy llave y prende la llavecita en el tablero en ese momento el kilometraje no marca se queda en puntos ya cambie pila alternador cheque sensor cigüeñal y nada quien puede ayudarme gracias bonito dia
Buenas tardes , podrías ayudarme amigo con un problema que tiene un vehículo de un cliente , tarda el encendido , aveces prende a la primera , como hay veces que demora hasta 4 o 5 veces para que encienda
Hola tengo ana KIA SOUL 2015 y estoy batallando para que ensienda si da marcha pero tarda como 10 segundos dando marcha para encender ya le meti el escaner y me marco los sennsorer de los arboles de levas ya le cambie los dos sensores y asta el del cigüeñal tambien los puse nuevos y la falla sigue a alguien que le alla pasado lo mismo y alla solusionado el problema me pueda comentar cual fue el problema gracias...
En las mañana el encendido es normal rápido...pero después durante el día cuando la vuelvo a prender se demora más de lo normal , la batería es nueva y el arranque enciende normal con fuerza pero no entiendo porque se demora para encender el motor.
Mi frontier 2007 en tiempos de clima frio tiene problemas de encendido como que se congela y tarda para encender y cuando definitivamente hace demasiado frio no enciende da marcha pero no logra encender el motor alguna solucion
Tengo una frontier 2004 motor vg33 3.3l v6 en las mañanas no tengo problemas con el enendido una ves que recorro X distancias me estaciono y lo apago y despues de un tiempo de estar apagado siempre tengo que hacer 2 intentos de encendido para poner en marcha el motor que me ecomiendan hacer
Tengo una nissan frontier 2004v6 3.3l una ves ue recorro X distancia y lo dejo estacionado despues de unas horas tengo que hacer 2 intentos de encender el motor que podria ser
Buenas...les cuento mi problema...con mi Bora TDI 2006 bomba inyector...tarda en arrancar y Aceves no lo hace. Regule inyectores...cambie sensores. Filtros y sigue con el mismo problema...pero lo curioso...es lo siguiente...cuando el auto está estacionado hacia abajo...arranca a veces al toque...cuando está en el llano o trompa hacia arriba...le cuesta muchísimo y Aceves no llega arrancar...ya le hice de todo...y no pudimos encontrarle la falla...haber si me pueden ayudar...saludos
Hola tengo vw Bora 2005 y la luz del check energy no enciende en el tablero y el carro no quiere encender necesito ayuda si alguien sabe porque sucede esto me informan al correo [email protected] por favor
Hola amigo tengo un TDI 1.9 2007 y me pasó exactamente lo mismo , ya lo pudiste solucionar ? Me darías una mano si es que le encontraste la falla amigo ?
Hola tengo un bora 2007 cuesta encender le limpia todo el cuerpo de inyección y tarda al encender y calentar prende al tiro le cambié pilay regulador de presión de gasolina y continua alguien me podría orientar gracias
Problemas Jetta TDI tarda en arrancar hecha mucho humo, no se ve que pase agua al aceite, ya le cambiaron juntas anillos, turbo, inyectores, después de tres meses de haberlo sacado del taller se calentó sin que marcará y de ahí empezó con el humo el mecánico dijo que se desvielo, pero eso hacia antes de llevarlo al mecánico y no combina aceite agua, antes de q se calentará constantemente pedía aceite y aparentemente no había perdida. Y claro el mecánico solo decía que era problema del turbo!!!! No quiero perder más dinero y mi opción es encontrar un mecánico!!! Bueno y que le sepa!!! Y pues también agradecería que me orientarán!!!
Cuando el auto se desbiela se escucha un golpeteo metalico dentro del motor. Tu auto hace ese ruido? como si golpearas 2 metales.
No se cuanto aceite te consumia pero los VW jetta tienen esa peculiaridad de consumir aceite hasta 1 Litro cada 10 mil KM
El humo que sale puede deberse a varios factures que algun empaque este dañado, incluso hay ocasiones que el mecanico lo instala erroneamente y hecha humo.
No tiene ruidos, se tarda en prender aveces hay que hecharle arrancador, y consumía dos litros cada quince días. Entonces es necesario bajar el motor? Porque algunos mecánicos me dicen que hay que cambiar todo de nuevo!!!
@JudithHay que revisar los empaques y sellos para eso hay que quitar la cabeza, revisar que esten bien instalados ya que por ahi se puede estar consumiendo el aceite y por eso tarda en encender, tambien revisar por que se calento y no se encendio el testigo, lamentablemente esas cosas para revisarlas hay que quitra al menos la cabeza, pero en teoria deberia ser garantia del mecanico que te lo reparo
Es retardo de arranque hay ocasiones que le tengo que dar 3 veces marcha para que arranque y en ocasiones arranca al primer marchaso alguien que aya pasado por este problema que me pueda ayudar
Hola, a mi me pasa algo parecido. En ciudad, al andarlo media hora, el auto se siente caliente hasta en el interior, pero la aguja de temp. No se mueve de 90. Cuando lo paro y al rato quiero arrancarlo no funca. Tengo que esperar 20-30 min a que baje la temp. Y le abro el deposito de agua, luego arranca. No le encuentro la falla. Alguna sugerencia??
Es el sensor de posicion del cigueñal cuando esta frio funciona bien pero al calentar deja de detectarlo y se apaga el auto o tarda en prender hasta que se enfria
Hola... el sensor puede hacer q regule bajo fallando y se pare? Porque a mi no me deja ni acelerarlo falla falla y de bien q está arranca sin ni un problema
Mi camioneta le echo gasolina no la dejo q baje del 1/4 y le recargo más gasolina se apaga ya no quiere prender y tengo que esperar un rato ya después prende pero al prenderla tengo q pisar el acelerador al mismo tiempo que será ?