Buen día, el carro se le cambio la bobina de gasolina, se ha lavado el carburador 2 veces, se cambio la empaquetadura del carburador, el carro enciende bn pero cuando uno va en marcha y toca que frenar en un pare semaforo el va bajando la revolución al punto de apagarse y si el carro está en neutro sin freno de mano y uno bombea freno con el pedal del piso se apaga el carro, mi mecánico dice que puede ser problema del boster,
Estimados amigos tengo un problema en mi Mitsubishi Pajero Montero del 2008 recién le repare el motor y hoy mientras conducía de la nada se me prendieron todas las luces del tablero
Y un pitido ensordecedor y adicional me percate que se me puso duro el pedal del freno ruego me puedan ayudar.
Tiene las 2 luces encendidas(abs-freno estacionamiento-pito de alarma)le realice escáner y arroja código 21-22-52. En este ultimo me enfoque que habla de un rele que alimenta el motor eléctrico que hace funcionar la bomba. Desmonte el componente completo revise los 2 carbone que trae están nuevos arme y la hice funcionar afuera delvehiculo funciono tira liquido normalmente. Revise el sistema eléctrico de ABS completo. Cambie el sistema HBB por uno usado y nada esta igual. Ahora no se que mas hacer.