Hola buen dia quisiera q me ayudaran estoy reparando una pajero 3.2did 4m41 año 2001 y se acelera al máximo al momento de tocar el pedal del acelerador o al momento de mover la palanca selectora de cambios.
Le cambie los sensores de rpm de la bomba inyectora. Y lo raro es que al medir el sensor del tps en los 3 cables tengo voltaje con el sensor desconectado me miden dos cables 2.8 volt y 1 me mide 1.8 volt alguna ayuda por favor

Todo al parecer esta normal, el detalle es cuando la aceleró de subidas no coje velocidad. Ni rebase el vehículo es diesel. Y por el momento el motor la transmisión la bomba inyectora esta bien. Por favor me pueden ayudar no se que sera.

Estimado buenas le comento tengo un Mitsubishi pajero 3.2 DID año 2000 4x4 station wagon automática en la partida en frío se demora 3 segundos en partir ,funciona bien puedo andar todo el día pero cuando lo apago tengo que esperar unos 30 minutos ,y vuelve a prender ,un día, le tiré un poco de agua fría a la bomba inyectora y partió enseguida ,que puede ser

Quiero saber cuales son los sintomas cuando esta mala labomba injectora

Hace poco fue reparado el motor 4m40 mitsubishi y la caja de cambios sin embargo a pesar de haber verificado el motor y la caja secuencial, al vehiculo le falta fuerza se siente muy lento y pesado y el mecanico me ha indicado que la bomba de inyeccion es un mazda y swegun me comenta el mecanico es que el rango para regular para el caso de la bomba mazda es solo 15 grados y sin embargo para la bomba mitsubishi es de 30 grados, tengo dudas al respecto quisiera oponion de un mecanico para descatar y comprar una bomba electronica mitsubishi, ya que antes de una reparacion anterior el vehiculo era… Leer completa