Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Por su interior circula líquido refrigerante caliente. Su función es permitir el pasaje de aire ambiente entre las aletas para poder enfriar el líquido refrigerante. Cuenta con 2 mangueras gruesas, una de entrada (en la parte superior) y otra de salida (en la parte inferior).
Buenas , tengo un mitsubishi mf año 1998 motor 6 cilindros, 2.5, andaba rodando cuando la bomba de agua se tranco y eso llevo a que la correa de tiempos se rompiera, queria saber si ese modelo dobla valvulas
Eso es correcto amigo si le paso rodando le doblo minimo mas de 10 valvulas tumbe la camara asiente todas las valvulas despues compre las estoperas las valvulas la correa de tiempos y la correa loca haga el trabajo completo monte la bomba de agua y la estopera del cigueñal x que el flojo trabaja doble @xsiempre san antonio de los altos venezuela
Saludos amigo voy a comprar un MF modelo 98, aparentemente le hicieron el motor recientemente pero al montar la correa la colocaron con un diente movido, usted cree que doblo las válvulas?
Destapa la tapa donde estan los arbol de leva y verifica el punto muerto superior arriba hay dos marcasb en los arbol de levas que tienen que quedar horizontalmente
En su opinión este modelo es bueno??? Yo decidí comprar el vehículo en esas condiciones ya que siempre me ha gustado, cual es su opinión sobre el mismo, que detalles debo estar verificando
En realidad amigo vehiculos japoneses muy buenos pero la mecanica muy costosa hoy x hoy el mf 91 es carro bueno pero delicado sufren x la caja hay que ponerlles sistema de emfriamiento de la caja independiente en pocas palabras le recomiendo venda el carro yo tengo un mf y camina x que soy mecanico mitsubishi busque un fiesta oh un aveo son buenos baratos y faciles dr reparar
Disculpe amigo me podría orientar cómo es el orden de encendido de ese vehículo??? Sí puede hacerlo con una imagen se lo sabría agradecer muchas gracias
Hermano no prende porque las bujias estan enchumbadas de agua. Sacarlas y limpiarlas con gasolina y enciende... pero te volverá a pasar lo mismo, la solución es quitar camara y mandarla a cepillar porque esta doblada por el recalentamiento haz eso y cámbiale empacadura y listo.
El carro sube la temperatura en ocasiones, pero el reloj de la temperatura no llega ni a la mitad cuando el envase del agua ya esta hirviendo, los ventiladores estan directo
Buenas tardes tengo un mitsubishi mf 2.0 año 1994 la aceleracion no se controla y el electroventilador siempre esta encendido y no deja que el motor llegue a su temperatura normar