Hola amigos. Pido apoyo para saber si alguien le ha pasado que el aire acondicionado no funcione o enfríe. A mi me paso un día en carretera, donde repentinamente dejo de funcionar y comenzó a salir solo aire caliente o a temperatura ambiente ya que estaba en Sonora. El módulo aparentemente trabaja. En el interior del vehiculo se escucha que el relee acciona al seleccionar el a/c, el motor se escucha que cambia el ritmo al entrar el compresor, sin embargo solo saca aire a temperatura ambiente. Lo cual no ocurre si selecciono la calefacción; aún en invierno. Alguien sabe de que se puede tratar ?. Ya lo llevé a un taller de a/c y me dicen que tiene gas, me mandaron con un eléctrico. El eléctrico miró fusibles y relevadores y no encontró nada.

No suben los vidrios y no sé si tiene relevador aparte de los fusibles

Hola buenas tengo problema con mini de 2010 los limpias de adelante no funcionan ni tampoco el limpia cristales los motores están bien fusibles también ok rele ok y el de atrás si funciona que podrá ser muchas gracias

Si lo parqueo en la noche por ejemplo o varias horas en el dia ,se descarga la bateria. Tengo que dejarla desconectada para que no me suceda el problema,ya se revisó el alternador y se le puso bateria nueva y lo mismo. Sabe alguien si hay algo que se active en estos carros,un relé o un modulo y que ese sea el que descarga la bateria? Gracias de antemano. Saludos

Si alguien sabe cual es el simbolo de los fusibles de las luces altas mini cooper 2003, o si es relay, por favor

Hola tengo un mini cooper S 2008 turbo y mi problema es que cuando lo dejo expuesto al sol mi carro no da marcha y suena en la caja de fusibles un rechinido como si fuera un reley y al mismo tiempo parpadean todas las luces ya cambie la caja de fusibles pero aun sigue el problema y esto solo pasa cuando lo dejo expuesto al sol pork en la noche o en el frio trabaja muy bien ustedes me podrian ayudar en algo ?

Hola, tengo problema con el motor de la direccion Hidraulica... A veces arranca o tra , no... A veces saco la llave y queda encendido... revice los relay, los fusibles y no encuentro el problema... el tema q es intermitente, grs

Tengo un mini coupé jcw 2012, hace días me estuvo tirando muchohumo , me dijeron que era la válvula tpc que pasaba el aceite a la admisión , para esto el carro estaba tirando aceite por varios empaques y mojaba conectores, pero empezó a dar falla como de alguna bobina y revisar las bobinas se trozo el cable de las bobinas de tierra que va al motor , se miro una chispa que escapó por el mismo cable de tierra ,. Y se apagó y ya no prendió. Ya revise relay , fusibles , las corrientes de bobina,. De sensor del cigüeñal, y todo bien, no enciende ningún testigo que no estuviera antes de esto
Agradeceria su ayuda.

Hola Son Ángel de Chile Ciudad de Rancagua, hace un mes me compre un mini cooper 2011 y ya tiene una falla que cuando hace mucha calor y su interior se sofoca el auto no enciende, dejo bajar las ventanas y esperar al rato prende. Además en su interior vibra o suena algo como rele al parecer! El scanner no arroja nada!

En la mañana prende bien,corre perfecto llegó a mi trabajo y cuando lo voy a encender no quiere prender,le pones un jumpstart o jumpeas y prende. Hoy compré una batería nueva de gel y me sigue dando el mismo problema y cuando pones la llave los relay dentro del carro suenan. Necesito ayuda por favor gracias.

Estos son los 2 códigos de falla.
804087 pulsador de arranque-parada
Sensor Hall B: Interrupción de línea o cortocircuito a positivo

80434A Relé de luneta térmica:
Cortocircuito a polo positivo o
Interrupción de línea.

Intente conectar un estereo en el cableado del sistema original... corriente, tierra y bocinas... el carro prendia y era de uso diario... ahora un relay golpetea y no pasa chispa a la bobina... y da marcha pero no enciende.
Otra cosa que note es que el medidor de la temperatura sube a tope y estando parado sin arrancar. (cabe mencionar que el carro no se ha calentado)...

Una cosa rara fue que un dia antes cuando termine lo del estereo... cerre el carro y todo normal... hasta que un vecino me informo que que tenia encendidas las luces y salia apagarlas... pero... estaban apagadas quiero pensar que se disparo la alarma porque solo abri y cerre el carro y se apagaron.

Se cambiaron los focos de la reversa, cuando se probaron poniendo la palanca en reversa con el switch abierto, sono unos segundo la alerta de objeto atras del auto y se apago la advertencia, ahora cuando manejo el auto los focos no prenden y patea la caja cuando se pone en reversa o parking, me podrian ayudar si es algun relevador especial, los fusibles se checaron y todos funcionan bien.

Cuanto es el valor por mantenimiento de módulo de fusibles, cambio de rele de bomba de combustible, cambio de bomba de combustible (estanque) y cambio de válvulas VVT

Probando directo prende, y con el tema de 90 ° también, pero al prender el aire acondicionado no enciende el electroventilador, revise los relevadores y todos funcionan, también fusible, será el presostato o otra cosa ?

El auto no da marcha solo se encuchan sonidos como de un relevador en el módulo q se encuentra de lado del copiloto desconectó la batería por 5 minutos y arranca batería nueva

No funciona El clima y lo lleve a revisar y me dice que no le esta llegando corriente Al comprresor , quisiera saber Donde se encuentra El relay del clima o que puede ser

Compré este coche año 2015 y siempre saltaba la 2ª vel. Del ventilador (alrededor de 99º C) y llegó a reventar el vaso de expansión, también la culata hubo que cambiarla porque tenía una gran fisura, cambiamos manguitos todos y seguía saltando sólo la 2ª vel. Del ventilador. Un amigo que trabajó en BMW como jefe de taller, le comenté el problema y me dijo que cambiara de lugar y por una nueva,( no la original) la resistencia del sensor de temperatura, va alojada en la carcasa del ventilador y no se refrigera; también el relé que la activa. Al parecer es un problema generalizado que arrastraban… Leer completa