Sistema de control de tracción activo (parpadea). Falla en el control de tracción (luz encendida fija).
CAUSAS POSIBLES
Si la luz se parpadea como una ráfaga, indica que el sistema de control de tracción está entrando en uso. Esta función limita el giro de las ruedas para evitar que el vehículo patine. Si permanece encendida indica un fallo en el control de tracción.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Sable ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESSi la luz se parpadea como una ráfaga, indica que el sistema de control de tracción está entrando en uso.
Esta función limita el giro de las ruedas para evitar que el vehículo patine.
Si permanece encendida indica un fallo en el control de tracción.
El auto corre en carretera y acelerando a más de 30 km/h se prende el indicador de control de tracción y el auto modifica la aceleración y tiende a ladearse y frenarse un poco, tengo que desconectar el control de tracción para que camine mejor, hace poco le cambiaron el cilindro maestro de frenos y a partir de ahí empezó a hacer la falla, alguien sabe como solucionarlo?
Yo tengo la misma falla y el sensor del pedal del freno esta bien, no tengo ninguna luz quemada, los abs estan bien ya los revise por el scanner, labomba de freno esta bien, la broma es que desde que compre el carro siempre tuvo esa luz prendida y la del abs no la prendia porque le habian quitado el fusible, pero despues se lo puse encendio por unos dos dias y despues apago el abs y mas nunca prendio y el TC si sigio prendido. Cheque los voltales de todos los abs y las se;ales y tambien estan bien. Ya ni idea que mas hacer
Luego de ese episodio, apagué el vehículo y corrí a buscar una respuesta en Opinautos. Resulta que al día siguiente y ya hace 10 días de esto, no ha vuelto a prender esa luz... ¿?
Pues lo lleve al Mecanico y lo que hizo fue calibrar llantas... se apagó el testigo por una media hora y volvió a encenderse. Tuve que dejarlo así y conduje y luego de varios días se apagó solo.
El mío se encendió hace aproximadamente 8 días la primera vez, cuando llegue a la casa se apagó y a estado así desde eso, se prende un rato y luego se apaga, ayer estuve de viaje y se quedó encendido aproximadamente media hora y no volvió a prender y hoy también se entendió, no sé qué hacer
Buenas noches la alarma de tc esta encendida el sensor de pedal ya lo revise enciende la luz del stop normalmente el voltaje de la bateria igual. Que podra ser. Como detectar si el sensor de velocidad esta bueno?
Justamente mi carro presento la misma falla por sus comentario me di cuenta que las luces del Stop no le funcionaba por lo que procedí a revisar conectores y bombillos estando bien posterior revise el sensor del pedal y el mismo estaba pegado lo desarme limpie lubrique revise y funciono nuevamente re instale y quedo perfecto, la luz en el tablero de instrumento TC! Se apago y se corrigió la falla.
Hola señor Ángel, tengo el mismo problema que tuvo usted, mi carro es Optra del 2007, automático, como soluciono su problema, gracias por la respuesta, desde Quito Ecuador, saludos.
Tengo un optra 2008 l circular se ha encendido el TC en varias oportunidades, al apagar el carro se apaga esta advertencia. Que debo hacer antes de acudir a un mecanico que me quitara un dineral???
Buenas tardes Soy Margarita mi carro se le daño el plato disco y collarín se los cambie y cuesta ahora para agarra croche y tiene las luces del abs t tc encendidas que hago?
Buenos días señor Gallego, si ha tenido el mismo problema de la Luz TC que se enciende a los 12 o 15 minutos de encender el carro, un Optra automático de 2007, el scanner no arroja ningún código y el chequeo con multímetro del switch del pedal de freno dice normal, que más puede ser ? como es automático, puede ocasionarme algún problema más grave?
Gracias su ayuda, desde Quito Ecuador, saludos.
A quien pueda interezar: agradezco por favor no me digan cual es la causa por la que enciende la luz TC amarailla en el cluster del chevy optra,de verdad no me intereza, asi que pueden seguir todos opinando sobre el tema,y para cuando aguien sepa del caso seguro el optra sera un clasico de hace muchos años,,,gracias...
Nadie sabe sobre la luz del TC! , Todos queremos saber la causa del TC! Cuando el switch de frenos está BUENOOO , que otra causa será. El switch de frenos está bueno , le llega la. Señal al TCM
Hola buenas tardes... a mi se me prende al momento de darle contacto y no enciende el auto...es un chevrolet auris que puedo hacer? Si me ayuda?...gracias!
Por favor alguien que me ayude. Mis luces ABS y tc no se me apagan y por dos semanas y que el carro al frenar de golpe derrapa...que puedo hacer mi auto es un Optra advance 2013
Revisa los sensores del sistema ABS, y el cableado, a mi me pasó y tenía en uno de los sensores traseros el cable roto, y adelante un sensor gastado por el Rose con la goma de la junta homosinetica
Hola ya lo solucione, fue una falla del sensor del turbo, reconocida por la garantía dicen que les pasa a todas las 2.2 motor puma, falla el sensor y lo reemplazaron x un nuevo modelo, lastima que yo tuve que pagar ya que no hice los service oficiales...
Ayer fui a concesionaria ford Ayala de Ctes me han dicho que era el sensor de freno lo cambiaron y reseteado hice 150 km , donde vivo , y volvió a encender las luces de ESP Y AVERIA, no se ya que hacer , sugerencia por favor ranger safety 2.2 mod 2015
Hola , el sensor del turbo. Si esta en garantia te cambian solo el sensor pero si no esta tenes que comprar el tubo xq nadie te vende el sensor o como ellos dicen por parte ya que el sensor es parte del turbo. Para que te asegures que sea eso llevalo a que se diagnostique , es una rueda mas el motor y un auto derrapando con las huellas. Esa camioneta me trajo miles de problemas , una mierda. La vendi y hoy estoy tranquilo era 2015
Hola David, ya no la tengo mas la vendí. Pero el sensor esta ubicado en la parte superior del turbo, mide la apertura de la válvula de alivio, es lo que hace que se prenda la luces amarillas del tablero. La empresa reconoce que los primero salieron fallados saludos gege
A ok la mía prende una luz amarilla con un engranaje o mas vulgar una rueda con dientes jajaja y prende la luz de anti derrape y queda prendida baja la fuerza y la puedo sacar a esa falla cerrando el contacto y volviendo a colocarlo !!! sera eso ??
Hola David. Estuve mirando los problemas de la ranger y tengo el mismo que describiste, pudo solicionar y cual fue la solucion, independientemente de ir a un taller?? si me puede contar algo?? gracias saludos
La luz que enciende es la luz de control del tren motriz y la de estabilidad creo que deberian revisar el sensor que va por el escape casi siempre es el arnes
Hola pudieron solucionar el problema de los indicadores con el engranage amarillo y deestabilidad... la paro y la vuelvo arrancar se va y despes de unos km,,vuelve a ensencerse y pierdde fuerza
@MarioHola gente mi ranger hacia lo mismo y quisiera contarles cual fue la solucion yo vivo cerca de la planta pacheco donde la fabrican encontre un mecanico interno de la planta q trabaja en su casa la escaneo con el programa original de ford y es el sensor del turbo lo cambio y no tuvo mas problemas la mia es una 2.2 motor puma 2016 no se dejen engañar el sensor se cambia no se toca el turbo es q tira falla el sensor y prende las luces del control de traccion xq al mal funcionar el turbo debido al sensor no te responderia el control abs x esa razon hace esto el sensor se cambia y chau no tiene otro problema cambiaron el sensor del turbo y es una nave
@CristinaHola Mario tengo el mismo problema en mi Ranger 3.2 prende la luz del check y control de tracción me podrías pasar un teléfono o la dirección del mecánico de Pacheco que trabaja en la Ford muchas gracias
@GustavoHola gustavo decime de donde sos y lo consulto con el a ver si me autoriza a darte su num. De todas maneras les cuento q tambien me paso recien comprada, mi perrito amado me habia masticado los cables de los sensores abs/control de estabilidad traseros q pasan x detras del diferencial, la fuimos a arrancar y el tablero era un arbolito navideño!! si saber q le pasaba el mismo se delato!!! me di cuenta q algo habia hecho y al tirarme abajo descubri los cables cortados de los sensores, los repare encinte y chau se borro todo hasta q empezo de nuevo y ya no era eso, desp de tanto andar localizamos a este muchacho y chau problema no jodio mas! chequeen x las dudas abajo mientras te averiguo gustavo tranqui mañana te contesto
@CristinaHola Cristina te molesto sigo teniendo el mismo problema con el control de tracción necesitaría el número de teléfono de el mecánico de Pacheco para llamarlo y ver si se la llevó para cambiar el sensor del turbo espero respuesta muchas gracias
@CristinaHola Cristina, tendrías el teléfono del mecánico en pacheco, por que a mi también me queda prendida la luz en el tablero del ESP y no se apaga con el botón, muchas Gracias
@CristinaHola Cristina soy juan de talar como puedo conceguir el telefono del mecanico que soluciono el problema de mario vivo muy cerca de la fabrica, desde ya gracias, saludos!!
Hola ,tengo una ranger 4x4 2012 3.2,y se prende la luz de ABS y check,no lo hace en forma permanente por momentos se apaga y en otros permanecen prendidas,la he llevado a arreglar y no saben porque lo hace dice que funciona bien. Por favor si a alguien le sucedio y puede ayudarme,gracias.
Tengo una Ford Ranger 3.0 1999 tengo días que tiembla un poco al encender y luego se estabiliza... pero últimamente al correrla a alta velocidad se jalonea y pierde fuerza... que puede ser ? Ya cambié varios sensores y sigue igual
Hola tengo una rager 2015 3.2 con 31000km de la nada se prendio el check la luz del abs y la luz del derrape me anda bien alguien podria dar alguna solucion gracias
Hola!! Yo tengo una 2016 naftera con gnc y me prende la check y el anti derrape,pero no siempre,cuando la apago desaparece la del abs y la del motor la segui usando y despues se apaga,me dijeron q es el sensor d oxigeno pero q no le d bola,pero lo malo del abs si estas viajando,se queda sin la prestacion,
No sigue igual,el check el tecnico d gnc l acomodo,no aparece tanto el esp,le hice cambiar d donde tomaron corriente para el gnc,lo habian sacado d la fusilera,ahora esta d la llave d contacto,mejoro bastante
Si,cuando prende el check se pueden prender varias a la vez,igual si esta bien configurado el gnc no tiene x q prender,el problema viene en el sensor map,aveces se jode en los cables d la ficha,movelo estando en marcha y vas a ver si falla,si lo scanea puede salir codig po172 demasiado rico,puede ser x sensor map,sensor d temperatura,valvula canister o sensor d posicion d mariposa,esta puede tener carbon o mugre
@ninjaBuenas tardes tengo una ranger 2.5 modelo 2017 me empieza a fallar y oscilar el cuenta kilometros hasta que prende el ABS y control de tracción y deja de fallar tienen alguna idea que puede ser?
Hola tengo una ranger 2013 safety y hoy se prendiola luz de motor la pare y luego la puse en marcha y sigue ensendida me pueden dar una solucion gracias
Hola buenas tardes tengo una 2.2 safety con 80.000 km se encendió la luz de control de tracción luego la en forma de engrane y después la de guarda motor la lleve al servi oficial la testearon y el diagnóstico fue turbo mal osea que ,,le repare el turbo con los mejores repuestos cambie por las dudas el lubricante y filtro se armó se reseteo le borraron las fayas se puso en marcha y al moverla se encendieron otra vez las luces que les mencioné antes ya la cabeza no me da más y el bolsillo ni hablar a alguien le pasó algo parecido gracias
Hola les comento que mi ranger 2016 2.2 prende la luz de inyector la de esp y la de gránate con el signo le cambie módulo de confort (fusibles) y ahora aveces prende dichas luces y otras veces no
Compré una Ranger 2.5 naftera xlt doble cabina,. Las 3 hs de viaje se prendió el sensor de motor!! Que hago? No presenta ninguna anomalía!!! Tiene GNC... Puede ser eso??
Hola, tengo a misma falla. Ud me puede ayudar. La scane y me comentaron que era , luz de freno-embrague-abs, ud la soluciono? me podra ayudar. Gracias.
Hola. A todos tengo un ford Ranger 2019 el testigo de control de estabilidad queda encendido y la de la rueda dentada, el motor pierde fuerza alguien me puede decir q puede ser
Lo lleve ala agencia y me dijeron q tenia q cambiar el turbo, cosa q dudo x q solo 60mil kmt. 2019...
@GiovanniYo lo encargue en una agencia oficial... también en MercadoLibre lo venden y hasta más barata...suerte! y avisame como te fue...después de varios scaneos no daban con este error , se la di al mecánico y hasta ahora muy bien!
@DiegoEstimado Diego buenas tardes, espero estés bien, ya solucioné mi problema, resulta que mi camioneta es Ford Ranger XLT 2017, 3200 CC Diesel, el turbo de esta camioneta no trae el sensor de la foto que me enviaste, la verdad no sabía que hacer, me dijo un mecánico de concesionario taller Ford que esa función la realizaba la válvula o sensor MAP, en el scanner mostraba que estaba el fallo en el ramal del circuito eléctrico, osea un cable pelado haciendo contacto una parte metálica o era en el sistema ABS, todo se reviso de arriba a bajo, y el daño estaba en la pacha de conexión del turbo, tenían mal contacto y cuando pasaba por un rizado o huecos profundos se movían los cables y se prendían los indicadores en el tablero de la rueda dentada, el de control de tracción, el checking de motor y el de la 4x4, también tuvieron que cambiar el sensor de posición del cigüeñal, le agradezco por su colaboración porque gracias a su información el ingeniero electrónico reviso aunque de último el turbo donde radicaba el problema, te mando un abrazo feliz día.
Tengo una ranger 2.2 safety, se me encendió la falla del check engine y del abs en mi tablero, me tiré y abserve un cable cortado de atras del sensor del abs, lo solucioné y se borró la falla del abs no así la del check engine, la unica q me resultó fué la de ponerla en contacto esperar hasta q suene el cierre de puertas, sacar el contacto y volverle a poner así 3 veces seguidas y en la cuarta darle arranque, como por arte de magia se borró la falla del check engine, espero les sirva a todos!!!!
Hola tengo un ranger 2.2 año 2014 y al dejarla en marcha regulando baja su régimen de vueltas de motor y se tira a parar cuando hace eso se enciende la luz se de control de estabilidad y por más que la mueva no se apaga. Cierto contacto pongo en marcha y se apaga pero al dejarla regulando se tiende a parar el motor ( a veces hasta se para) se vuelve a prender la luz. Cada vez la falla de pararse lo hace más seguido. Alguien podría decirme como se podrá solucionar. Saludos a todos y gracias.
Iba en la ruta y se me encendió la luz de la ruedita dentada y como que perdía fuerza y velocidad a pesar de acelerar sin saber me detuve en una estación de servicio pare el motor y al encender de nuevo como que desapareció el "problema "???
Hla tengo una for ranger 2018 3.2 y andando en carretera perdí el control de la camioneta unas tres veces y de escuchaba u. Fuerte ruido en los pedales
Hola!! Ojo se prende. La. Luz del check y control d estabilidad o abs,es xq esta fallando el modulo del abs,!! Lo q pasa.es q casi nadie cambia el liquido d frenos a los 2 años,y se traba el modulo
Hola, mi camioneta es una ranger 2.5 nafta 2018 con gnc, se enciende la luz del control de estabilidad en el tablero y empieza a fallar quedando como en 3 cilindros, la paro vuelvo a encender y se corrije, pero pasa un rato, aveces mucho tiempo y otra q se enciende muy seguido, espero que alguien me ayude con este problema, ya la lleve al concesionario y taller y nada
Hola, se encendió la luz del check engine de mi Ranger LIMITED 2016 bencinera, después siguió la luz del control de estabilidad y después se bloquearon aleatoriamente los sensores de retroceso. La escanearon en el servicio técnico de marca y cargaron nuevamente el programa del computador, no encontraron mas anomalias. El problema es que a las horas volvio a aparecer la alerta del check ingine y no saben que puede ser ya que no arroja mas fallas. Si a alguien le a pasado algo similar y como lo soluciono.
Al caer en bache se encendieron las luces del tablero de T/C , ABS y Falla mecanica, no se pagan y al frenar de repente el pedal se pone duro como si estuviera apagado el vehiculo, cuando freno con calme no se siente pero las luces del tablero siguen encendidas
Escanearon el vehículo con la computadora y el error daba la rueda, en el examen físico el cable del ABS que esta en el balero se rompió, al cambiar el balero se corrigió el error.
Saludos
El carro es malibu 2006 motor 3.5, v6, americano, batallo mucho porque camina unos 10 minutos y se prende en el tablero el indicador t/c y abs presiono el botos que tiene esas iniciales (t/c) y no se quita, apago el carro y lo vuelvo a encender, avanza nuevamente 10 minutos y se vuelve a encender... que puedo hacer??
@RamsesTengo el mismo problema cuando lo prendo no tiene la luz t c prendida pero cuando le pongo el cambio para que camie se prnde la luz de t c y no se le apaga ya le cambie los baleros de enfrente los dos y no se le quita la luz
Hola quien me puede ayudar tengo un malibu 2006. De repente. No lo hace seguido se me prende el t/c Y se me paga lo dejo un rato apagado luego prende y me sale unas palabras. Ignicion desact. Pot motor rdcida. Quien me puede ayudar por favor
Tengo un malibu 2007 3.5 al poner en drive se enciende la luz tc en el tablero arranca pesado hasta las 3500 revoluciones avienta el cambio forzado y se calienta un poco el carro al estar encendido y parado al darle se mantiene de nuevo la temperatura ya le cheque fusibles le meti el scanner y el scanner no obtiene información sobre el carro alguien podria ayudarme gracias
Buenas tardes alguien puede ayudarme. I malibu 2009 ltz tiene una falla prende tkablero luces aire acondicio ado estereo bueno enci prende todo pero no da marcaha no esterea nada meto la llave se prende todo menos el. Arro alguien puede decirme a que se debe
Hola buenas tardes, mi carro es un malibu 2005 y caí en un bache y la luz del tc se encendió en el tablero lo intento apagar y no se apaga después de encender la luz del tc se empieza a subir la temperatura del carro me podrían decir porque?
Tengo un Malibú 2006 6 cilindros 3.5 motor me pasa que prende el sensor TC y no me permite acelerar ya lo escanearon y salió que era el cuerpo de aceleración pero no que podrá ver?
Checa los sensores del ABS en mi caso el cable del ABS en el balero se trozó, igual el modulo electrónico de la transmisión revisalo. En el caso de un buen amigo con un marabú 2005 era lo que le activaba el TC
Tengo un problema con el malibu 2.4 en el giro de las ruedas derecha si me da lectura y. En las ruedas izquierda tengo 0. Así que antes de cambiar el sensor de ABS cheque resistencia y si lo tiene, así que opte de cambiar la masa ABS al lado que no tengo lectura. Y sigue igual, solo tengo lectura en las ruedas derecha
Buen día , poseo un Toledo 1.2 TSI 2013 el cual ha estado presentando la siguiente falla: Al acelerar a fondo el coche se jalonea como si estuviera tapado y después de unos jaloneos continua acelerando ( por ejemplo en rebases).Si lo continuo haciendo, por ejemplo: acelero a fondo en 2da y luego en 3era aparece el indicador en tablero de EPC y el de control de tracción y por consiguiente se pierde potencia y el coche deja de avanzar, posteriormente apago y enciendo el motor y continua sin problemas y se borran las luces indicadoras de tablero.
Lo curioso es que si presiono 1/2 carrera de a… Leer completa
Por fin fue corregido el error , lo lleve a 3 talleres y ninguno dio con la solución hasta que lo lleve a la agencia SEAT Autoforum donde estuvo 3 dias, lo escanearon durante el manejo y detectaron que fallaba un cilindro por lo que se cambio bujias porque no tenia las originales , en otro taller me habian montado unas Bosch y ya estaban flameadas por lo que se cambiaron las 4 por las originales (NSK Iridium platinum),se limpiaron inyectores, cuerpo de aceleracion y ajuste , se cambio bobina, se cambio valvula IAC que ya estaba dañada y el cable de la bujia No 2 que ya tenia daño y generaba el problema junto con la bobina.
Espero les sirva y puedan hacerlo en otro taller porque en la agencia salio elevado el precio pero solo ahi le dieron solucion aqui en la ciudad de Puebla
Amigo, me acaba de suceder lo mismo, y el scanner arrojó, fallo en el cilindro 1, le cambié bujías y nada, así que leí tu espacio y le cambié el cable de bujía y se solucionó, ahora si puedo correr con su turno (pensé que se había dañado)
Quisiera gratificante aunque sea para el refresco realmente me ahorrarse varios pesos
Buen día yo tengo el mismo problema mi Toledo es 2003 ya le cambié cables, Bobina, bujías y no queda acelero y no tiene potencia y huele mucho a gasolina por favor ayudenme ya no sé qué más pueda ser ?? Realmente estoy muy desesperada ya van 4 talleres y nada
Buen día quisiera preguntar si ya encontro la solución ya que tengo el mismo problema en carretera jala bien el auto pero en subida pierde potencia el mecánico donde lo lleve dice que es la bomba de gasolina pero yo digo que si asi fuera el coche se pagaría ?
Buen dia,me podria apoyar con su opinion tengo un SEAT TOLEDO TSI 2013 OVERDRIVE y presenta una falla consistente en que se preneden los testigos del EPC y del MOTOR de inmediato se siente que se quiere apagar y bajan las revoluciones, me dtengo y lo apago unos segundos y lo prendo y se apaga el EPC pero sigue prendido el TESTOGO DEL MOTOR. J.E.A. MTY. N.L.
Era exactamente el mismo problema que yo tenia y es como les comente mas arriba
"or fin fue corregido el error , lo lleve a 3 talleres y ninguno dio con la solución hasta que lo lleve a la agencia SEAT Autoforum donde estuvo 3 dias, lo escanearon durante el manejo y detectaron que fallaba un cilindro por lo que se cambio bujias porque no tenia las originales , en otro taller me habian montado unas Bosch y ya estaban flameadas por lo que se cambiaron las 4 por las originales (NSK Iridium platinum),se limpiaron inyectores, cuerpo de aceleracion y ajuste , se cambio bobina, se cambio valvula IAC que ya estaba dañada y el cable de la bujia No 2 que ya tenia daño y generaba el problema junto con la bobina. "
En si la causa del problema fue el cable de bujia No 2 que estaba flameado y por consecuencia flameo la bobina y las bujias eso fue el problema
Ok que lo choquen hoy porque haz de cuenta que venía jalando el carro pero cuando le hicieron el cambio de bujías, se puso peor la cosa. Entonces como que se me vino que cuando movieron los cables se movió y quedo pero.
Buenas tardes,el problema fue en si que empezaron a perder compresion la maquina y despues de varias pruebas en la agencia FURIA MOTORS( MTY.N.L.)me comentaron que la solucion era cambiar la maquina ( cabeza,carter,parte del Monoblock) y por fortuna el coche cuenta con garantia extendiada que fue la cubrio el gasto originado,sin embargo tambien me comentaba que una de las causas fue por el uso del coche lo cual NO estoy de acuerdo en eso,finalmente tengo 15 dias probando el coche y esperemos que todo vaya bien,quedo a sus ordenes. ATTE.J.E.A.
@Cesc_TorresHola buen día, en tu auto te daba problemas al subir pendientes muy pronunciadas?? mi auto tengo problemas me paso una vez que me quise salir del estacionamiento tenia que subir pero la pendiente estaba muy inclinada y no podía agarrar vuelo porque el carro pegaría al subir, y a media pendiente perdía fuerza y se apagaba. Mientras el carro vaya con vuelo no hay problemas sube lo que sea.
Mi toledo es 2016 1.2 TSI, lo compre en Mayo de 2016 para octubre del mismo año ingreso por primera vez a la agencia con 20 mil kilometros a Seat Pedregal CDMX, el carro lo ocupo mucho en carretera, en marzo de 2017 segunda vez que entra a la agencia aeropuerto CDMX, abril 2017 Seat Santa Fe CDMX, Mayo 2017 Seat Pedregal CMDX, ayer 16 de Junio Seat Cuatitlan Izcalli, no saben un calvario con las luces EPC, Check Engine, ayer aparecio la leyeda en el tablero error en el sistema de estabilidad, estoy muy decepcionado de la marca, segun ya le cambiaron 2 veces la bomba, ayer el jefe de taller lo reviso ya que en ese momento falla a madres, se le apago y no lo pudo echar andar hasta cambiar un modulo que va junto a la bomba despues de 10 minutos empezo a fallar de nuevo uta madre, gran decepcion saber que no puedes salir con tu carro a carretera ya que en cualquier momento puede fallar, uso siempre la mexico Queretaro 1 a 2 veces por semana exponiendo mi vida la de mi familia y cualquier pasajero que viaje a mi lado, les estare comentando como va por lo mientras no recomiendo ni marca ni modelo de carro motor
Hola yo tengo un toledo 2016 tsi y presenta la misma falla ya le limpie el tanque de gasolina y el filtro anduvo bien 1 mes y hoy ya no funcionó te dejo mi correo para saber el diagnóstico [email protected]
Que tal buen dia,disculpa tengo el mismo problema mi auto es un Toledo 1.2 2015 con 40000 km con lo que le hicieron al tuyo ya no volvió a fallar? Gracias
Buenas tardes, efectivamente desde Febrero no me ha fallado para nada ya llevo asi 15000 kms y con el cambio de la bobina y el cambio de cable de bujia funciono sin problema
Oigan tengo un problema similar mi Toledo 2015 1.2 tsi me da un aproximado de 10 km por litro en ciudad me gustaría que alcanzara los 15 km por litro, no soy patón los cambios los hago a las 2500 mas o menos como lo marca la computadora de viaje pero aun así siento que me gasta mucha gas que podría ser, ayuda
Cuando lo compre tenia 40,000 km, ahora ya tiene 48000 pero fue lo primero que le hice la afinación, me faltan 7000 para el próximo servicio, según yo todo esta bien pero no sé porque me este dando ese kilometraje un tanto bajo
Al mío le pasaba lo mismo y fue algo similar cuando lo compre tenía 42mil km y me daba ese kilometraje por litro yo le cambié las bujías y los cables por la falla que aquí se comenta los compré en la agencia con el número de chasis del carro y se soluciono el problema porque no le hacían los servicios en la agencia y traía unas bujías que no eran las que debe llevar el carro unque aún así no me da más de 13 km por litro
Perdón se me olvidaba a causa de que los servicios no se le hacían en la agencia no usaban las herramientas adecuadas y dañaron dos de los cables de las bujías y eso puede ser la causa del consumo de combustible alto
Hola buenas tengo un Toledo 1.2tsi lo compre con 50000 km y hace poco me está dando unos tirones en carretera y hoy se me encendió el sistema de tracción me dice el concesionario dnd lo compre q pueden ser las bobinas húmedas ustedes qué opinan gracias
Que tal buen día revisa que tenga las bujías correctas las que venden en la agencia con tu número de vin y a mí me pasaba lo mismo y cambiando las bujías se solucionó ya que traía unas más cortas
Hola buen dia tengo un toledo 2016 reference y me presenta la falla EPC lo escanearon y arrojo que era mala caliead del combustible, ahora uso solo premium y sigue con la falla y tengo que usar un aditivo para mala calidad del combustible. Me gustaria saber si alguien tiene la miama falla y si me pueden ayudar con la solucion gracias
Hola buen día, tengo un Toledo Tsi 2015 y hoy note que el turbo perdió potencia de la noche a la mañana, no siento que este entrando como lo hacía, alguien sabe que podría estar sucediendo?
Lo mismo le paso al mio, revisa el chicote del turbo, es una pieza de metal que se desgasta y hace que pierda contacto lo puedes llevar con un torno a que lo rellenen o a mi mi mecánico le puso un alambre para llenar el vacío y quedó como nuevo la misma potencia que tenía cuando lo compre.
Hola , tengo un Toledo 2013 TsI automático , presenta la falla del jaloneo, pérdida de potencia, se prenden testigos de EPC y Check Engine, lleva3semanas en el taller y no pueden arreglarlo, ya cambiaron el cuerpo de aceleración , ahora le están haciendo una limpieza con químicos , limpiaron inyectores... A ver si con eso queda... Lo dudo...
Hola! Tengo un Toledo como el tuyo y con el mismo problema. Con lo q dices q le hicieron a tu carro si quedó? Si me podrías contestar por favor, te dejo mi correo [email protected]. Gracias
Hola , pues no quedó, lo cambie de taller y ahora le encontraron que la computadora en uno de los conectores se le filtro el agua esto hizo que con el tiempo se carcomiera un pin de salida , asumiendo que esta es la falla es decir un corto ocasiona la falla, ahora van a ver si se puede reparar la computadora...
Hola qué tal también tengo el
Mismo problema expuesto. Me acaba pasar y me sale el codigo epc y la tracción, lo llevaré al taller exponiendo las soluciones que puso el compañero aver si queda les comento cuando tenga algún detalle
Buenas tardes... Solo para exponer mi experiencia mi auto es Toledo 2013 1.2 tsi manual, el cual presento la falla de EPC / TC y me habían diagnosticado falla en el cuerpo de aceleración afortunadamente no lo compre por qué lo probé con otro y hacia la misma falla en dónde no aceleraba a fondo, la falla se corrigió cambiando la bobina y los cables de bujías. Espero y les sirva está información.
Hola buenas tardes, también tengo un toledo TSI turbo 2015 y presenta esa falla, lo escaneó y la lectura fue "falsa explosión en cilindro 2" el mecánico cambió bujías y cables (no originales) y la falla continúa, me hizo comprar la bobina original y la falla continúa. Si alguien tuvo esta falla y me apoya con la solución se los agradeceré infinitamente. Gracias
Hola buenas tardes, también tengo un toledo TSI turbo 2015 y presenta esa falla, el mecánico lo escaneó y la lectura fue "falsa explosión en cilindro 2" cambió bujías y cables (no originales) y la falla continúa, me hizo comprar la bobina original y la falla continúa. Si alguien tuvo esta falla y me apoya con la solución se los agradeceré infinitamente. Gracias
En mi toledo 2016 el fallo fue la banda de distribución ya que donde se la cambiaron la dejaron mal y por lo tanto esta fuera de tiempo. Lo lleve a un taller donde le acomodaran la banda y quedo solucionado el problema
Buenas tardes, tengo un SEAT Toledo reference standard 2016, mi problema es que en carretera no pasa de los 120 km x hora, siento que en carretera cuando va en pendiente le cuesta trabajo mantener los 100 kmxh y parado el auto apenas y alcanza las 4000 revoluciones, ya le hice su afinación y sigue igual, además de que cuando voy rápido se mete olor a humo por medio del aire acondicionado!! Ayúdenme porfavorrrr :(
Hola, tengo un Toledo 1.2 TSI 2015, ayer comenzó a marcarme una falla en el tablero, el testigo de EPC y TC se encendieron, al meter 1era y querer acelerar se jalonea, como si se quisiera apagar, meto 2da y se estabiliza un poco pero no tiene fuerza al acelerar, lo lleve con mi mecánico de confianza y lo escaneo, me dice que le marca un problema en el pedal del acelerador, pero tengo duda ya que al apagar el automóvil también se jalonea no solo al acelerar
Hola buenas tardes tengo un toledo style 1.2 2017 y tengo el problema del epc al momento de acelerar al fondo, ya le cambié el sensor de posición de árbol de levas y nada, me pueden ayudar?
Tengo un seat toledo 2018 1.6 y se acelera a solo a mas de 10 mil revoluciones lo apago y vuele a quedar normal y luego vuele a acelerase me pueden ayudar
Tengo un toledo 2017 y hay veces que no quiere prender, es automatico y tengo que intentar hasta que prende en cada intento no da marcha, solo de escucha que prende la bomba y ya despues de algunos intentos logra encender. Alguien sabe que podria ser?
Hola buenas tardes tengo un Toledo tsi 2015 hitech mismo problema, cambié cable y bobina y me sigue presentando los testigos del epc y TC si alguien ya lo solucionó le agradecería compartiera su experiencia
Me pasa lo mismo en un Seat toledo 2013 TSI DSG ya le han cambiado las bobinas y bujías y las sigue quemando. Que soluciones les han funcionado por favor comenten
Hace poco compre el carro y todo estaba muy bien le metí 5 mil kilómetros y 0 problemas todo empezó cuando lo lleve hacer el servicio al siguiente día prendió el testigo del carrito derrapando lo lleve con el mecánico y se lo apago pero volvió a prender a los pocos kilómetros entonces se lo lleve de nuevo y al estarlo revisando me lo regreso peor le quebró el sensor de nivel de las luces por lo cual decidí cambiar de mecánico este le cambio el sensor MAF por uno reconstruido y le hizo una limpieza de todos los sensores de las 4 ruedas me lo entrego y la misma falla, entonces me dice que le mar… Leer completa
8115913956 Mandame un whats por si encontraste o alguien tiene otra solucion, a mi Beetle se le prendio el testigo del cochesito derrapando y el ABS y prenden la PRNDS en el tablero y de repente parpadean que sera ?
Solucion:
Se lavo el cuerpo de aceleración y se ajusto fue todo, al parecer no se había lavado bien y se desajusto o algo paso raro pero ya quedo todo al 100% ningún testigo prendido ni falla.
Q tal amigos. Tengo un bora 2006 motor 2.5 en velocidad muy baja se apaga no lo ase muy seguido y le cambiaron las bujías, las bobinas le lavaron el cuerpo de aceleración le cambiaron el sensor de masa, le checaron la presión q la bomba de la gasolina la verdad estoy desesperado ojalá y me puedan ayudar por qué no le encuentran la falla
Ami me pasaba lo mismo en baja se apagaba al pasar un tope o parar en una esquina y resulto ser que no estaba bien apretado los cables de la bateria y los apretaron y no se apaga de nuevo
Así esta el mio pero el mio se ahoga cada vez que le hecho gasolina y el tanque se succiona y ya que se apaga el carro vuelve a su normalidad. Y aparte cua do falla se le escucha como una alarma atrás en el ta que
Buenos dias foro, qusiera que alguien me ayudara con esto. Desde hace ya un tiempo mi Bora 2.0 2007 (Version Venezuela) se le enciende la luz del Check Engine el carro anda perfectamente y cada ves que le colocan el scanner arroja miss fire en uno de los pistones, se le borra la falla y a los dias vuelve a encender.
Ola buenas noches yo tengo ya meses con un problema en mi bora 2008 2.0t me aparecio el epc el check engine y deja d acelerar lo apgo un rato y al encender funciona bien...lo e yebado a varios mecanicos pro no le ayan...me arroja el escaner estos codigos p0123 y po222 ojala alguien me pudiera ayudar xfa
Tengo un bora gli me pasó hace tiempo lo mismo desde que lo compre usado era una lata la verdad por cuando se prendía no entraba el turbo. Después de andarle batallando por qué marcaba falla en le pedal, la solución fue checar las líneas de la computadora y el cambio de la misma.
Hola Daniel C, mi vehiculo tiene la misma falla, me puedes pasar el contacto de tu mecanico, si puedes enviarme un whats te agradeceria mi cel es el 2431127451
Lleve mi bora sport 2008 a cambio de llantas me recomendaron cambiar los discos delanteros y los bujes y rotulas al ser entregado me lo entregaron con el foco de la direccion asistida encendido y el que hizo el trabajo dijo que tenoia que abrir la caja de la direccioin para obtener el diagnostico ya no se lo permiti y me dieron cita en una agencia para dentro de 3 dias pero al ver comun la falla alguien me puede recomendar
Yo también cambie bujes, y parece que los sacaron a madrazos, echaron a perder la caja de dirección, se puso durísima la dirección, no tiene compostura, hubo que cambiar
A mi me paso lo mismo de una y le quite la bateria y lo reinicie y despues le di vuelta todo ala izquierda y despues ala derecha y se le borro codigo y jalo muy bien,ya tengo 8 meses asi,no se si fue coincidencia pero si me funciono estuve apunto de cambiarla pero ya no jubo necesidad con eso
Yo tengo un Bora style 2008 y mi problema es que tiene días en que se enciende el check engine y otros días no prende alguien podrá ayudarme, hace tiempo lo lleve a que lo escanearan y salio que tenia algo de la transmisión lo checo mi mecánico y no le encontró nada podrán ayudarme
Tengo un Bora 2006 le prendió el check engine y no haya como quitárselo o cuál es la falla lo an escaneado de lo quitan pero a los 20 km vuelve a prender que hago
Amigos alguien podría ayudarme tengo un problema con mi Bora GLI 2007 se puso dura la dirección. Aparte la transmisión manual ente hace sus cambios pero no tiene potencia y además el carro no prende si no giro la perilla de las luces en encendido o a veces se blockea la palanca igual no me deja sacar la llave si no giro la perilla de las luces y en ocasiones tengo que prender lo neblineros solo así ya no se qué problema es pero si a alguien le pasó por favor apoyenme ya que no puedo usar mi auto gracias
Todas las fallas de mi bora han sido eléctricas, aunque parezcan mecánicas arreglando lo eléctrico dejo d fallar. En mi caso se le taparon los drenes d el desagüe y se mojo por dentro y la humedad ocasionó mil fallas los mecánicos jamás pudieron solo m sacaron dinero y un buen eléctrico quito todo seco todo y el auto se compuso.
Hablo de mi caso, mi auto lo estaciono fuera de casa, es como un bosque con muchos árboles, soy de xalapa así que por aquí llueve a diario. El auto comenzó ha inundarse y mojarse por dentro a los pocos meses después de que se secó afuera de la casa de un amigo no encendió daba marcha y todo y el mecanico muy bueno segun me dijo que era el sensor de cigueñal, se reparo y no arranco aun asi despues al dia siguiente ya iba a llamar a la grua y encendió como si nada me dio gusto dije fuck si era el sensor pero al dia siguiente en la mañana me izo lo mismo y lo lleve a mi taller d confianza al escanearlo marcaba todo, para esto en el trayecto le prendio el sensor de estabilidad o foco en el tablero el volante en rojo a veces la temperatura teniendo anticongelante se puso dura la direccion se tironeaba al escanearlo marcaban muchas muchas muchas fallas cosas que me dijo era imposible, entonces me dijo que era un problema eléctrico. El electrico al que lo lleve le costo mucho porque quito el tablero literal quito todo seco terminales compuso computadora que estaba mojada fusibles llenos de sarro alguno relevadores yo estaba incrédulo no fue barato pero el auto revivió y me recomendo llevarlo al tapicero para que limpiara los drenes y ya no se mojara por dentro lo lleve de nuevo al taller escaneo y ya no presento ninguna falla. Los diagnósticos de los mecánicos fueron siempre, que la caja de dirección, que la electrónica de la dirección, que sensor de cigueñal que bujias que boma de gasolina, que cuerpo de aceleracion un monton de cosas que ni al caso. Esa fue mi experiencia. Y ya ahora no lo paró bajo el árbol al parecer todos esos frutos que le caían taparon el auto de los drenes y no había por donde se fuera el agua hasta que se le metió a lo eléctrico y a la computadora.
Hola, desde hace unos meses en mi Santa Fe 2007 4x4 automática se enciende y parpadea un indicador de tracción (imagen con 4 ruedas) y el vehículo pierde toda potencia dejando acelerar sólo a 20 km/hr, el mecánico me dijo que la dejara en contacto y quitara los bornes de la batería (resetea el computador), pero ahora ni con eso se quita el problema. Leí un post en este sitio donde decían que se trataba del "cuerpo de aceleración", bueno la lleve para que le hicieran limpieza a esta pieza y el problema continua. La scanearon 2 veces y no arroja ninguna falla. Agradeceré su ayuda para que el problema se solucione, tiene apenas 90 mil kms. lo que es poco para el año. Gracias por su ayuda.
Yo tengo una veracruz 2009 GLS con 100K KM y me pasa algo parecido, le saco el filtro de aire y muevo un poco la mariposa y asunto arreglado por un tiempo, tambien enciende el testigo de la tracción, pero me di cuenta que no tiene nada que ver con eso, solo es una consecuencia de una anomalìa en la mariposa del cuerpo de aceleración, tambien la emvié a limpiar y esa no ha sido la solución, cuando la encuentre le comento...
Estimados, tengo exactamente el mismo problema de pollelvis, erróneamente compré el acelerador, me podrían decir si lo solucionaron y que debo hacer?
Tengo un aceleredor para regalar, mi celu +56 9 96090885
Yo lo lleve a un taller de inyección y cuerpos de aceleración me cobran 230 Lucas solo por inspección sin repuestos, por lo menos cuando a mi me ocurre ese problema, saco el filtro de aire y solo muevo un par de veces la mariposa y asunto arreglado... Pero solo por un día!! La limpieza no sirvió de mucho, la verdad es que ya cotice el repuesto en USA y sale como 160mil completo el cuerpo de aceleración que incluye obviamente los sensores de TPS y IAC, creo que será lo mas practico en mi caso.
Hola, derechamente es el cuerpo de aceleración, te recomiendo la lleves a tu mecánico para que desmonte la pieza y le haga una limpieza total, después de eso no tuve más el problema. Aproximadamente son entre $30 y $60 mil pesos, sin repuestos sólo aplican un spray Liqui Moly que remueve la grasa y suciedad. (Taller Marvas Vic. Mackenna frente a La Tercera).
Hola sabes tengo un problema con mi santa Fe 2001 mecánico diesel en primera sale con fuerza pero en 2 pierde fuerza y de repente como que se destapa el Jeep no humea las revoluciones están bien no se que pueda ser agradecería si me puede ayudar
Estimado PollElvis, efectivamente fue mi primer síntoma y también lo removieron y limpiaron como tu señalas, el tema es que duró sólo unos meses luego cada vez se fue haciendo mas reiterativa la falla, actualmente a lo menos debo mover manualmente la mariposa 2 veces al día, de hecho como procedimiento, lo hago incluso antes de salir de casa.
Robin, lo compro por EBay igual estoy buscando el precio que me dará Gildemeister, el mío es para Veracruz, no se si es el mismo número de parte que el Santa Fe.
Saludos, en el el concesionario me dicen q ese indicador no es del 4x4 si no algún golpe en el chasis q hace q se active este sensor de impacto, es cierto??
Buenos días Pollelvis, yo tengo el mismo problema, los síntomas son exactamente igual, me podría decir como lo solucionó usted?. Muchas gracias
([email protected])
Hola amigos tengo un hyundai vera cruz diesel 3000 2008 ella me funcionaba bien de fuerza ha perdido totalmente la potencia le he cambiado el filtro del aire el aceite y no aparece ningun indicador en el tablero... como me pueden ayudar gracias
Amigos el problema es el pedal de aceleración, no gasten más, si quieren sustituyanlo si no bajé lo sos 3 tornillos destapan el lateral base del pedal ahí verán una tarjeta electrónica. Hay un desgaste por la fricción de la acelerada, agarran un lápiz grafito y se lo pasan y luego un borrador escolar para limpiar y rellenar. Parece una broma pero no es así, yo lo solucioné de esta forma con la guía de mi hermana que es ingeniero electrónico.
Pollelvis agradezco mucho tu ayuda , hace como 3 meses la adquiri y ya van 2 veces q se enciende el testigo q tu mencionaste , tengo la misma camioneta q tu tienes o tuviste , pero en mi caso se desaparece despues q se apaga la camioneta. Al escanearla el electrico me dice q lo primero es hacer un mantenimiento general y si persiste el problema cambiar el pedal de aceleracion. En conclusion agradezco mucho tu ayuda para no hacer gastos innecesarios y mas q en mi pais los repuestos son super escasos y CARISIMOS. Gracias
Buenas noches , otro problema q me esta presentando es q siento q me patea al hacer los cambios , q podra ser ? ( Hiunday Santafe 2007 gl triptonica ) agradezco de su ayuda.
Hola a todos. La falla de que me presenta el carro ahora es que descarga la batería, la cargo y al día siguiente prende como si nada, todo normal, con fuerza y todo, pero al rato me prende la luz de TC la luz de ABS y la Luz del Hold titilante, el carro pierde totalmente fuerza , tanto asi que si estoy en subida tengo que retroceder pues no tiene agarre de subida como si la caja estuviera desconectada del motor, ademas la intensidad de las luces del tablero bajan muchísimo y se vuelve a descargar la bateria y se apaga y no quiere volver a prender ( bateria como muerta), la cargo de nuevo la mo… Leer completa
Me pasó exactamente lo mismo. Optra limited 2007 (ensamblado en colombia). Encontré una especie de sensor ciego justo debajo de la caja de fusibles que por el calor se quebró. El plástico está totalmente tostado. Sin embargo no se si esa pieza tiene algo que ver con la falla. La bateria se descargó en menos de 20 minutos luego de encender como de costumbre. Por miedo a agravar la situación deje el carro estacionado, hice una carga lenta y tengo la batería lista, esperando el aporte de alguien que tenga mas experiencia. Tengo 20 días esperando que el concesionario me de cita.
Buenas amigo no te rompas la cabeza demasiado amperaje tiene el regulador malo te puede dañar cualquier sensor sensor salida de la caja o pare neutro saludos
Hola gallego mi optra 2006 le compré batería nueva y igual amanece descargada que puede ser ayuda el alternador está bien el regulador también... no hay cable pegando de la carrocería...no queda ningun bombillo prendido...le desactive el conector de la chevistar y aun asi la descarga que podra ser
Me quedan prendidas el tc luz hold y el abs el carro no tiene fuerza para arrancar descaga la bateria cuando anda se frena solo y arranca como loco ya lo estacione hasta que me digan el diagnostico
Finalmente y felizmente pude solucionar el problema aunque de manera parcial. El motivo de que se prendieran en el tablero las luces del hold, tc y abs y se descargara la batería era un alambre suelto en el inducido del rotor del alternador. Un dueño de un electroauto primero me dijo que tenia que cambiar todo el arternador , otro me dijo que tenia que cambiar el regulador del alternador, y el último que fue el que resolvió el problema, desarmó el arternador probó las partes, vio el problema y lo resolvió pegando y soldando el contacto suelto del rotor. Monto de nuevo el alternador lo probamos el carro encendió perfecto sin fallas ni luces en el tablero y al medir los contactos llegaba a la batería 14,5 v con lo que se constató que el alternador estaba mandando correctamente. Lo he probado y no se ha vuelto a descargar la batería ni a prender las luces del tc y abs. Sin embargo un viejo problema persiste, aunque el carro se siente bien tiene fuerza y potencia, cuando estoy en una subida pronunciada y tengo que pisar el acelerador para lograr la sobremarcha, cuando al fin la logro se prende la luz del hold titilante y el carro pierde fuerza de subida, cosa que se corrije al apagar el carro y volverlo a encender entonces se apaga la luz del hold y el carro sigue como si nada. Me han dicho que pueden ser dos cosas o el Pare neutro dañado o la valvula de 4ta de la caja, Ustedes que opinan? Gracias a todos por la colaboración y el apoyo.
Amigo ese problema puede ser por tres causas, 1. Pare neutro, 2. La válvula de cuarta y 3. El pistón de tercera a cuarta. Es un aro grande que va dentro de la caja, con una goma alrededor que se rompe cuando cambia de tercera a cuarta velocidad, lo manda a cambiar donde reparan cajas automáticas y luego cuando circule en la ciudad lo mantienes en tercera y cuando salga de la ciudad y vaya por autopista lo coloca en D. Es la única manera de que no se dañe el pistón. Agradezco y no me pregunte más, porque esa es la única información que me dió el mecanico de cajas.
Buenas tardes tengo el mismo problema descrito,se descargaba la bateria la auxiliaba en las mañanas y duraba toda una mañana sin apagarlo haciendo diligencias puesto que al apagarlo no encendia mas, por esa razon deduje que era bateria, resulta que ayer compre una bateria Moura pero de 950 amp se la coloque y si note que se quedo fija la luz de la bateria y el freno de manos, al cabo de 50 min de andar en el vehiculo comenzo a fallar, comenzo a titilar el hold y el carro se aceleraba solo, el vehiculo quedaba sin fuerza una vez que lo apague el carro no encendio otra vez, asumo que descargo la bateria nueva...pregunto podria ser el hecho de colocarle una bateria de demasiado amperaje, o la falla se presenta por el regulador del alternador que comenta Gallego ?...agradezco sus comentarios
Tengo un optra 2004 1.4 cc me presentó fallas en el silenciador, cuando lo lleve s cambiar me dijeron que el catalizador estaba malo, por su costo y recomendación del mecánico lo eliminé pero me comenzó a fallar en varios sentidos, ruidos, son fuerza y prendían las bombillas del tablero, así que decidí colocarlo nuevo, pero siguió sin fuerza, igual prendían las bombillas, hasta que me dejó botado sin batería, logre. Prenderlo y se quedó totalmente sin fuerza, di cambio de batería funciona un rato y comienza a fallar igual. Un mecánico me dice que es la planta. No se si es el mismo alternador???? Alguien que me aclare esto por favor
Gracias, era una manguera rota que va dentro del tanque de la gasolina y causaba esta molestia. esto hacia que que no llegara la gasolina con la suficiente presión a los inyectores y el carro perdía fuerza en un pare, sobre todo en subida y recién encendido y tenia escapes. Por ahora no ha vuelto a fallar
Hola, alguien sabe sobre esta falla?:
Al apagar el auto y quererlo volver a prender la batería se descarga por completo y tengo que pasarle corriente y entiende como si nada, está falla la hace intermitente no diario lo lleve al servicio eléctrico Y revisaon voltaje y todo marca bn y no encuentran la falla ya le pusieron el scanner y nada
Revisaste el voltaje del alternador, lo normal es entre 14 a 14.6 v cuando el carro este a temperatura de funcionamiento, Si la batería ya tiene mucho tiempo puede ser que este fallando.
Bue día... esta mañana me prendió la luz de Abc y tc! Alguien me puede indicar el porqué que puedo hacer, cundo salí estaba lloviznando y apago el carro y al encender igual la luz no se apaga
Esta fallando el sistema abs probablemente un sensor de velocidad de alguna rueda debes pasarle el escaner preferiblemente el tech II de GM así evitaras gastos innecesarios, el código de falla que te salga publicalo aquí para poder ayudarte
Manda a medir el voltaje del alternador debe estar entre 14 y 14.6v si manda sobre 15v es demasiado no lo ruedes si es así por que te podría quemar un sensor de la caja o la computadora, si el voltaje esta bien entonces manda a escanear el carro para ver que códigos de falla te da, la luz tc creo que tiene que es que hay una falla con el control de tracción.
Se me prendio el check engine y trac off y lo lleve a escanear y me dieron este codigo PO171 y me dieron que es relativo a las emisiones,no se a que se refieren con esto y pues aqui en Estados Unidos POR todo quieren cobrar y como se puede reparar. Gracias. Y solo tiene 34,000 mill as casi Nuevo y ya me esta dando codigos,no lo pueda creer.
@NICOLASMi Corolla 2012 prendió Check engine y trac off cuando desconecto los cables uno por uno vuelve a la normalidad cuando pasa este pierde fuerza alguien me puede decir cómo solucionar el problema.
Mi Corolla 2013 prendio Check engine y trac off cuando pasa esto pierde fuerza le desconecto los cables uno por uno y vuelve a la normalidad ya me poso deos veces alguien me puede decir cómo lo puedo solucionar.
@ArmandoUna vez nos paso eso, y revisamos y el tanque tenia agua. Eso creaba falla en los cilinros. Podrias checar si tu tanque de combustible tiene algo mas que combustible.
Ese codigo P0171 en un Scion XD que te dieron si es por emision de gases, pero no es problema del sensor de oxigeno, cuando se enciende la luz check y track of es xq la ultima vez que llenaste de combustible dejaste mal cerrado el tapon del gas, solucion cierralo bien que se escuche un clik desconecta el negativo de la bateria x 10 minutos para reset la computadora la conectas y listo solucionado
Hola qué tal, ya hice lo que dices. Al principio si me funcionó y hasta se me prendió el modo eco. Pero al otro día de nuevo encencio la luz de check y trac off. Yo tengo un corolla S 2015
Espero me puedan ayudar cómo solucionarlo.
Cuando acusa check y el codigo P0171 es porque la mezcla aire combustible es muy pobre no está siendo la adecuada y puede ser por varios motivos y cada carro puede tener diferentes motivos el mio en particular un new corolla 2004 americano el problema era el sensor de oxigeno que estaba fallando o estaba funcionando a medias lo reemplace y solucionado el problemas.
Solución
Tengo un Corolla 2014 con la luz de check y trac off encendido
Primero probé quitando cada enchufe de las bobinas hasta darme cuenta cual no funciona. Efectivamente no funciona una. Luego fui a un autozone a escanear y me dieron el diagnóstico de una bobina mala. La cambié y listo la falla. Luego quité el borne negativo para borrar errores y solución del problema
Hola. Quita la tapa plástica del motor luego enciende el motor y luego vas quitas uno cable de la bujía y si se pone peor la falla significa que esta buena la bobina. La vuelves a conectar. Y así mismo vas con la siguiente
En mi caso cuando prendieron ambas luces las de trac off y check engine suele ser una bobina que está dañada y las 4 bujías. Remplaza las bujías y cambie las bobinas. Con el negativo desconectado. Prendí y problema resuelto
@InterianoBuenas noche hermano el problema que tiene el carro es la válvula de canister que esta debajo del tanque de gasolina... Ese es uno de los fallo del corralla
@SabinoA mi me pasó eso pero se lo cambié y me sigue dando los jalones que siempre daba cuando la bobina estaba mala puesta solo que ya no marca el check ni el track off
@SabinoHola Sabino me puedes decir donde conseguiste las bobinas original soy de Nicaragua tengo un corrolla 2015 S con el mismo problema Check y track of
@LeonidasSMLas encuentras de segunda pero originales, en Autopro que es un Jonker ubicado de Plaza El Sol 1c al sur y 1 1/2c al oeste, Managua. También en el Jonker El Maestro ubicado del Hospital Lenin Fonseca 300 metros al sur.
Me paso con mi carro antiguo, y me está pasando con mi corolla 2014. Es mentira, tengo muchísimo cuidado al poner gasolina y siempre cierro la tapa, de hecho hasta se la puse nueva por prevenir q la vieja no estuviese haciendo la presión suficiente. No tiene nada q ver con que si si pones gasolina con el carro prendido o dejaste mal la tapa. Creo mas que el problema puede ser el filtro de aire del motor, si esta sucio los gases no se van a filtrar igual, consume un poco más de gasolina y en algún punto te prender esa luz debido a lo que ya mencioné. Chequea el filtro, yo pase mucha molestia cuando los mecánicos me decían q era la tapa. Pero no es nada malo, yo llegué a pensar q era hasta la computadora
Check engine y track off encendidos en mi Corolla 2016. Cuando eso ocurre pierde mucha tracciòn y debo apagarlo.
Logrò solucionar su problema? Estaba relacionado con el filtro de aire del motor??
Hola amigos quisiera hacerles una consulta tengo mi Corolla americano 2013 y tiene un problema lo hice escanear por que me parecía el check y después que me entregaron se queda prendido el arranque y no saben cual es la falla y ahora otra cosa que ahora la caja de cambios no suben los cambios de tercera para arriba es caja automática no se cual es el problema ayundeme por favor gracias amigos
Hola Buenas tardes tengo un Corolla LE 2013 me ha presentado la misma falla hice el procedimiento que recomendaron y me funciona ciertamente el ta
Pon de la gasolina no había cerrado bien.
Si ese procedimiento es sencillo y solo hay que tener cuidado de al cerrar el tapon haga click desconectar el negativo de la bateria conectarla despues de 10 minutos y listo
Hola tengo un corolla. Diesel 2004. Con 150 ml KM.y se me prende. El check. Y me quedo sin poder ACELERAR.PERO.si lo ACELERO.NO me pasa. Las1500 VUELTAS.ES como que no tiene fuerza y ya le limpie. El flotante los CAÑOS.DE comunicacion de gasoil. Le cambie. El filtro del GASOIL.LA verdad. Ya no se que puede ser alguna idea...??
Bueno el error es por que existe algun tipo de fuga de aire buscando en mi corolla encontré una fuga en la abrazadera que va hacia el filtro estaba suelta y por el momento no se prende el check y track off
Tengo un Corolla 2016 sport americano, cuando estoy en marcha se cambia el solo de D a M, aún estando la palanca en D, también se encendió el check y trac off, está relacionado?
Buenas noches amigos, yo tengo un corolla 2011 y se encendió el piloto check y trac off, lo que hice fue que quite las bobinas que van conectadas a las bujias y las limpie porque tenían polvo, luego las puse de nuevo y encendí el vehículo y lo lleve a dar un paseo breve cuando llegue de nuevo a casa lo apague y lo encendí de nuevo y se apagaron los dos pilotos, revisen las bobinas limpienlas y de igual forma el filtro de motor, a mi me funcionó y ya no encendió más espero les ayude...
El mio trabajo un tiempo y se volvio a prender me dijeron q puede ser la bomba de gasolina
Yo digo q tal vez sea la bomba de gasolina por q ultimadamente maneje el carro con tanque vacio hasta q se prendia el foco de la gasolina baja maneje asi como unas cuatro veces
A mi me paso que mi Toyota Corolla 2013 encendió el Check engine y trac off y tenía un fallo lo que tenía era que tenía que cambiar las Bujías y las Bobinas las cambie problema resueltó luego desconecte la batería por 10 Minutos y borro el código
Tengo un Corolla 2016 le hice poner gas de quinta que es lo que me recomendaron y al otro día me aparecio el check y gracias off me podrían ayudar gracias
No se a que te refieras a gas de 5ta puedenser la calidad del combustible o que dejaste mal cerrado el tapon del gas cierralo bien que se escuchen los cliks desconecta el cable negativo de la bateria x 10 minutos para resset la computadora
Mi Corolla es 2012. 50000 millas. Track off y check engine encendidos. Lo logrò solucionar? prendió las luces lo escanee me dicen q es el sensor de oxigeno codigo p1605 y 1001 lo cambie y sigue con las luces prendidas es un corolla 2012 importado y a raíz de eso ahora no acciona cuando le das al botón de la sobre marcha
Celio de bolivia. Pudiste solucionar el problema ami me paso lo mismo los mecánicos al convertir el carro a combustible gnv 'gas' me devolvieron marcando el check y trac off. Si lo uso a pura gasolina se apagan el check y trac off. Así k me dijeron por ultimo q al usarlo el carro a gnv "gas" algunos sensores se activan. No pudieron darme solución ami corolla. Si alguien sabe les agradezco el dato soy de boliviano mi wasap +591 61864932
A mi se encendio el cheg igine y el trac off la falla esta en una bujia q estaba dañada se la cambie y se soluciono el problema pero si tiene que ver tambie la bobina en una rav4 2015 gracias
Corolla 2013 americano, despues que heche gasolina se prendio la luz de check engine y track off y al acelerar y soltar el acelerador se diente un sunbido por el area de los pedales deconecte la bateria se borro y volvio a prenderse que hay aya abajo que puede estar escapando aire o vacio. Para solucionar
El motor no esta parejo xq desconecto la bateria dele un paseo algo rapido para que vuelva a establecer los parametros nornales para las luces que se encendieron em tapon de la gasolina no lo cerraron bien apretelo vuelva a borrar codigos desconectando la bateria una vuelta acelerado y listo
Habria que chequear el habitáculo del filtro de aire del motor posiblemente este mal cerrado...o alguna manduera suelta o verificar el maniful del escape
Bueno si sigues mis comentarios sentía un escape de vació o gas debajo de los pedales junto con el día que se me prendió la luz que haces referencia, bueno el escape debajo de los pedales era un escape de culant que entra al sistema de calefacción por unas tuvieras de aluminio, ojo con ese sistema te puede quemar los pies y joder la maquina ya que la temperatura se subía una barbaridad pare y con el motor andando destape la tapa de radiador con un cartucho grueso lo llene de agua en la estación o gasolinera, le deje la tapa semis apretada para que no cogiera presión el sistema, y poder seguir la marcha pare donde la casa de repuesto compre dos tapones con dos abrasadora y anule la entrada de culant dentro del carro y problema resuelto, en panamá no necesitamos calefacción solo aire acondicionado. Al no apagarse la luz pague 30.00 por es escanear y salio que era el sensor de oxigeno numero 2 es el que va después del resonador o catalizador, lo cotice y salia en 80.00, recordé que se me prendió depuse de echar gasolina y sospeche, probé algo cambie de estación de gasolina le eche 5 dolares en otra bomba de gasolina corrí el carro y espere que se prendiera la luz de gasolina y se apago lo llene con 95 octanos y desde el sábado 23 de junio no se a vuelto a prender, moraleja hay estaciones de gasolina que dan productos con mezcla de agua y eso es probable que te joda el sensor, aparte yo le echaba 91 octanos ya que la tapa dice que mínimo 85 octanos, pero eso no creo que sea ya que tengo dos carros iguales y los dos le echo 91 octanos creo que fue la estación de la bomba que me despacho gasolina contaminada, lo llene con 95 octanos para limpieza profunda ya que estos sensores tiene la capacidad de auto limpiarse y eso es lo que creo que paso al dejarlo que consumiera toda la gasolina contaminada y ponerle 95 octanos por si las moscas. Ojo no estén desconectando tanto la batería para borrar estas luces ya que en el escanear me salio un error que emite la computadora y se debe a polo de batería flojo o posible avería de la computadora ojo con eso. Si no tienes plata no hay de otra pero si tienes tu dinero paga mejor el escanear o comprarlo que para estos carros de ahora es necesario tener un aparato de estos para resolver.
Buenas soy de bolivia, tengo el mismo problema del check y trac off encendidos de un Toyota Corolla 2016, si alguien me puede recomendar un buen taller por favor.
Tienes que cambiar las bobinas podrías cambiar una pero después de unas demás volvería a a Tener el mismo problema cambia las 4 y que sean hechas en Japonesas y resultó el problema
Buenas noches, tengo un corolla S 2016 americano, encendió la Luz de Engine y Track Off, pero no fallaba nada, después se apagó la luz de Track off pero la de engome empezó a parpadear mientras el carro empezó a fallar al punto que no puedo subir una pendiente porque no tiene fuerza... alguien me puede ayudar?
Desarma la mariposa de aceleración y limpia la con brake cliner y lo armas con wd40 cambia a gasolina 95octanos o más le borras la luz desconectando la batería por 10 minutos con los polos unidos lejos de los polos dale una vuelta con el tanque lleno y listo
Jimmy has resuelto algo, a mi la luz se me apga la de trac off cuando subo de 40 millas por hora, aparenta noi tener nada me escanearon el carro y da dos codigos P0171 y P1604. Tu has podido resolver?
Hola mi carro justo hoy empezo a tener el problema me encendion trac off y luz de motor, lei esto en internet y estoy preocupado https://www.toyota.com/espanol/recall (metes el vin del corolla) y dice que hay una falla en la caja de estos carros. Cuando acelero por encima de mph borra trac off y queda la de motor. Le meti une scanner y arroja los codigos P0171 y P1604.
Buenas noches tengo un corolla 2016 Americano se me esta prendiendo la luz de check engine y la del track off y me. Ca iba falla que cuando acelero se ahora y solo lo hace al acelerar. Que podrias Ser eso ? Le Quito el borne de la bacteria espero 10 min lo conecto y se le quitan las luces del tablero Si alguien me podrias ayudar con eso
Saludos. Los autos modernos tienen muchas computadoras por tal razón no se recomienda desconectar la batería. Podrías desprogramar alguna. Debes escanear el vehículo para saber que problema tiene.
Puede ser que el tapón del tanque de gasolina esta mal puesto o hechaste gasolina con el carro encendido cierralo bien y quitas la batería por un minuto y borrar el codigo
Hola tengo un corolla 2016 y está encendiendo la luz de check y trac off
Y en la mañana cuñado lo prendo esta como acelerado y cuando lo corro la luz trac off se quita y después se vuelve a poner que puedo hacer?
Amigo logro resolver el problema de su corolla yo tengo un corolla 2016 y estoy teniendo el mismo problema cuando aceleró a mas de 38millas la luz de track off se quita y cuando bajó esa velocidad vuelve encender. Des nte mano gracias por cualquier ayuda
Buenas noches. Yo tengo un Corolla S 2016 americano caja automática y me encendía las luces del check engine y trac off, al pasar el escáner me tiró código P0172 (mezcla rica en banco 1), lo resolví cambiando la tapadera del filtro de aire de motor, había fuga en esa tapadera y por eso el fallo, también mi mecánico revisó el cableado de la computadora (apretando cables) y limpió los inyectores para que el motor estuviera parejo. Con los pilotos encendidos el carro perdía tracción y se ahogaba al acelerar, sentía un tipo zumbido en el acelerador, al correrlo a 35 millas se apagaba el trac off. Así resolví el problema, cambiando la tapa del filtro de aire, limpiando inyectores, apriete de cableado de computadora. Probé de muchas formas, revisando tapón combustible, termostato, sensores, bujías, bobinas pero nada de eso era el problema. Mi carro tiene 49,000 millas
Saludos, solucione el problema, era la tapa roscada del tanque de gasolina, no cerraba hermético y el canister detectaba una fuga de gases, por eso prendía la luz track off y engine, corolla 2013 americano, solo lubricando el orrin con vaselina y ajustando la tapa fue suficiente
Corolla 2015. Coloque un limpiador de inyectores Alan tanque, luego llene el tanque de gasolina y comenzó a fallar la caja de transmisión no cambia revise el aceite coloque un litro ybaun falla
Buenos días, tengo un Corolla 2013 y estuvo apagado 3 días y cuando lo arranque encendieron las luces del check y track off. Lo he corrido y no se apagan las luces, que puede ser, alguien que me pueda dar una respuesta. -
Tengo un corolla LE 2014 y encendieron ambas luce igual , me llama la atención que la luz del trac off se apaga cuando llego a 32 millas por hora o más y al disminuir de esa velocidad se enciende , la de emisión de falla si está encendida continuamente, leyendo los comentarios , estoy haciendo el cierre de la tapa de combustible adecuado y asegurado el clip y desconecté la batería 🔋, espero se resuelva asi... hecho y resuelto por ahora , espero que no se encienda de nuevo
Hola buenas tardes tengo un corolla s 2015 y se me encendió el check y el off trac, a raíz de eso me quedo como desforzado no pasa de las 40 millas , cuando esta en parking como que se acelera y de paso como que calentara un Poco, hay me puede decir que podrá ser?
Mira ami me paso lo mismo y es u problema con un la TCC solenoid muy probable es bueno que lo uses en el modo S para que no sufra la 4 pero te recomiendo que lo lleves a dignostico es lo mejor este corolla trajo una transmisión sellada cvt te recomiendo que lo lleves a un mecánico
Amigo yo estoy en eso tuve que comprar el cuerpo de válvula de la transmisión porque esa transmisión es sellada y no se le puede reemplazar alunas piezas en el caso mio era un selenoid el TCC y no se puede reemplazar investigue con la misma toyota en estados unidos porque mi carros es version americana y me dijeron que no tiene esa pieza por ultimo tuve que comprar el cuerpo de válvula de la transmisión pero como le recomendé a los demás compañeros mejor ir a donde un especialista en transmisión no siempre es lo mismo saludo
Buenos dias, tengo un toyota corolla 2017 xle el cual comenzo a perder fuerza para subir pendientes y hacia un ruido a lafo izquierdo por fonde esta el acelerador pero adentro y se prendio el check y el traction control turned off. Ayudenme que puedo hacer. Esto me ha pasado despues q el mecanivo me le cambio la transmision por una usada y segun el me lo entrego reparado.
Hola tengo un Corolla SEG manual de 6 marchas. Modelo 2012 aca en Argentina. A mi me funcionó. Ya que lo tengo hace una semana. Y no habia fallado. Pero salí a probarlo a la ruta despues de haber echado nafta. Y pisandolo bien prende el CHECK ENGINE. Asi que leyendo esto supuse que era la tapa de combustible. La chequee y efectivamente estaba mal cerrada. Lo reseteé y hasta ahora no me falló mas. Lo puse a 215 km/h. Y tenia para mas... puede ser posible??
HOLA, para aquellos que leyeron ese mensaje y también tienen el mismo problema, les daré una posible solución, ACABE DE CORREGIR EL PROBLEMA de mi vehículo, ojala también se les corrija a ustedes. resulta que cambie el modulo del ABS por completo, el mecánico quería quitar solo la parte electrónica, osea la caja plástica, y pues dije que no y se cambio por completo y aun seguía el fallo pero a medias, ya había una gran parte resuelta. luego me puse a pensar que le había pasado al carro desde que lo compre y me puse a leer en esta pagina todas las posibles soluciones y encontré el problema. REVISE EL NEGATIVO DEL MODULO y resulta que las luces estaban conectadas del mismo negativo, cuando le puse led de los faros de abajo el chico se pegó de esa linea y eso hacia que bajara el consumo. ahí empezó el fallo que luego me daño el modulo. GRACIAS A DIOS y a esta pagina quite todos los negativos y los puse del chasis pero independientes y ya tengo el problema resuelto. espero les sirva
nota. abajo del modulo esta el ramal de cables, solo deben quitar el bumper delantero y al lado derecho arriba de la bomba de agua podrán ver que del chasis deberían estar dos negativos alimentando el ABS de los contrario corrijan esa parte.
otra cosa estaban mojados mis alambres, así que tengan mucho cuidado, yo reemplace todos los alambres negativos y los coloque donde no se mojen nuevamente.
Yo realicé lo del tapón de gasolina y desconecté la batería por 10 minutos y funcionó se eliminaron los testigos del chelo engome y el teclado off, aunque ahora se desprogramo la cámara trasera del auto ( Corolla 2014)
Ha soy de Puerto Rico Tengo un corolla 2017 con el check engine prendido y el trac off y le han cambiado de todo y sigue igual también cuando le echo la gasolina luego no me quiere prender...
Ayuda please
Buenas les comento mi carro tenia el. Mismo problema y asi paso por. Mas de un año por que me comentaba el. Mecanico que era un sensor del tanque de. Combustible pues como no me. Afectava en. Nada no le puse sentención hace una semana me empezó a fallar una bobina y se. La. Cambie mi sorpresa es cuando le puse la bobina nueva se le apago las dos luces del tablero, creo que es lo que comenta el. Amigo de. Las. Bobinas.
Tuve el mismo problema, lo arreglaba quitando el negativo de la batería pero de un rato se volvían a poner( cómo podían ser dos días o una hora), casualmente cargué dos veces en la misma gasolinera ( cuando me sucedió esto) la tercer carga esperé a que se agotara la gasolina hasta que se prendio el foco de reserva y hay cambie de gasolinera y solitos se quitaron los testigos del tablero, no se han vuelto a encender. Quizá era la gasolina de mala calidad en esa gasolinera!!! Espero y esto les ayude a ustedes también. Saludos!!!
Tengo un corolla 2012 y le sucedió lo mismo prendió el check engine light y el tractor of y el carro fallaba un poco en el primer cambio luego en segundo cambio no se sentia nada hasta el cuarto cambio hay se sentia un poco de vibración lo lleve a escanear y dio el código de una bobina mala se la cambié y se resolvió el problema.
Hola, tengo una corolla modelo 2011, se me emprendió el check engine y trac off, lo lleve al escaner, me dijeron que era el sistema de vaporización y sensor de ángulo de volante, necesito de su ayuda
Lo soluciono ese problema de su corola, ayume el mío tiene el mismo problema ya cambié el sensor de oxigeno y el maf y nada sigue con el mismo problema
Buenas tardes amigos yo tengo un Toyota Corolla LE 2013, está mañana le prendió en el tablero la luz check engine y trac off, pero no tenía ninguna falla lo rodé así como por media hora en ir y venir, al llegar a casa busqué el porque y leí casi todos sus comentarios, lo primero que hice fue limpiar bien la tapa de la gasolina como lo dice aquí y quite el borne negativo de un la batería, luego lo prendí a apague de una vez y esperé como un minuto y lo volví a prender la dos luces se les apagaron lo deje prendido un rato y si funciona ahí les dejo.
Yo tengo un corolla del 2014 me encendió la luz de check y trac off y me apago la luz de eco. Lo puse en la computadora y me dio el código p219c Cylinder 1air -fuel ratio imbalance esto significa desequilibrio de la relacion aire combustible del cilindro # 1. Alguien sabe como se puede arreglar
Buenas tardes, desde hace ya un tiempo (Aprox 6 meses) me encienden momentáneamente la luz del ABS y TC es recurrente sin embargo hay días en lo que no encienden... A que deberá esta falla? En el lapso de tiempo mencionado no he presentado problemas con el vehículo en particular.
Buenas amigo del foro tengo un prolema con mi optra 2006 espero que me puedan ayudar...cuando paso el switch me prende la luz del freno de mano abs tc y de bateria con el carro apagado bajo el freno de mano y la luz no apaga queda medio encendido la luz del abs y tc no apaga...enciendo el carro se apaga la luz de bateria y freno de mano pero abs y tc no apagan... meti el escaner arroja prolema con rueda izquerda delantera probe sensor bueno probe continuedad del cable hacia la computadora bueno lo unico que encontre que de la computadorA manda 9 voltio sin pasar llave agradezco cualquier ayuda de orientacion gracias se me olvido decir revice nivel de liga de freno esta bien revise el sensor del pote de liga y funciona bien gracias
Buenas noches comparto la. Resolucion al. Problema mencionado lleve el. Vehiculo a un taller de abs y me indicaron que tenia un sensor delantero danado pero en el. Taller como no conseguiamos sensor original que es lo que recomiendo entonces me eliminaron el modulo de abs y adios luz encendida el carro ya tiene mas de 3 Meses y no he tenido novedad no. Se. Si es la resolucion correcta pero es la. Que. He estado conforme saludos
Buenas noches tengo un problema con mi optra 2007 la luz del abs esta ensendida y una llanta no frena un dia seme freno todo el carro lo lleve a un taller y me dijeron q el modulo estaba dañado como saber si debo remplazarlo o puede ser algo mas muchas gracias
Me sucede igual, actualmente el vehículo enciende inicialmente los testigos TC y ABC y al rato enciende el HOLD... que debo hacer mi auto es un Optra ad nace 2009 y en el escaner no presenta error
Buen día, mi carro 2007 estuvo tiempo parado, prendió la luz de ABS una sola vez, se apagó y no prendió más. Luego al ir al taller a cambiar la cadena de los tiempos el pedal de frenos se puso muy duro que tuve que frenar con el de mano, que podrá ser?
Yo solucione a un cliente, así , revise cada sensor ABS y su resistencia, aparte el servicio a cada sensor ABS, tenía prendida luz check engine, luz tcs, luz ABS, y soluciones cambiando el sensor malo q me dió bajo en resistencia 600 OHM, sobre 1400 OHM, servicios a los sensores ABS traseros y delanteros ya q no me ha IA ningún extraño la caja al cambiar velocidades, ni golpes ni nada absolutamente , cambien el sensor delantero maluco , así ional limpiezas de sensores y reseteo de interfast de media hora y papito, se apagaron las luces al rodarlo pidiendo carretera
Despues de 30 o 40 km la apago y se resetea y vuelve a funcionsr sin problemas ya cabiaron cuerpo de vslvulas solenoides de transmisión pero sigue igual me dicen que puede ser el TCM que despues de un rato se calienta me genera codigos P 0700 y P 0741 que cren que debo hacer
Pudieron con e detalle del código P0700, a mi me hace igual después de 30 o 40 km prende el testigo en el cluster, y al enfreno la camioneta al volver a despegar lo hace como si se quedará en tercera o cuarta velocidad, apago la camioneta por cuando mucho un minuto, la prendo y se borra el testigo y vuelve a trabajar como si nada por otro buen tanto de km.
M pueden orientar ya repararon mi transmisión de equinox 2005 y ya m la iban entregar y ya no prendía las luces delas velocidades y no cerraban los seguros y la descansaron y marca P0700 alguien que m pueda decir que es
Muchachos, buena noche!
Yo tuve una equinox 2005, y una de las fallas que tuvo fue el código de p0700
Lo cual debes:
1. _ verifica el nivel de aceite de la transmisión. (se ubica por de bajo, donde esta el soporte del motor lado izquierdo) es una balloneta amarilla. 2. _si esta en orden el anterior, verifica el sensor de velocidades. Se encuentra por debajo de la batería. Debes desconectar la batería, quitar la base de la batería y al mismo tiempo quita todo el mango da cables, ya que esta muy abajo, ya que ubicate el sensor quitarlo, limpialo con gasolina, revisa si el conector no está dañado y verifica el oring no este carcomido, si es así, cambialo, por que hace que fuge aceite y de ahí viene el corto.
Si es posible remplazalo ( lo encuentras en autozone en $3000 0 $3500).
Y asunto arreglado...
Ami me pasaba lo mismo prendian los testigos de tc y abc cambie una maza balero trasera y sequito falla a cierto kilometraje se encendia y se hacia bien pesada tenia que apagarla y volver a prender al hacer ese cambio todo resuelto chequen las maza balero
Así es, o puede ser los sensores del abs, verifica que es antes de comprar, yo quite el sensor del abs, lo lije con lija fina y le quite la suciedad con autoclean.
@Rufino Garcia MedinaHola, tienes que quitar la llanta, esta atrás del disco de freno, verifica antes de comprar sensores, verifica los cables de los sensores, luego se revientan, si no es así pues debes cambiar el sensor. Hay una empresa de Monterey o de Guadalajara, la verdad no recuerdo, pero se dedica a vender sensores de cualquier vehículo, son genéricos, pero muy buenos.
Hola amigos buen dia ya corregimos el problema no fue ni sensores de rueda ni baleros ni cortos ya que mi camioneta estaba muy bien cuidada
Y si de la nada empezó a prender el foco TC y check engine se los juro checamos todo lo que se les pueda ocurrir cable por cable pieza por pieza le gaste como $50.000 pesos un amigo que arregla transmisiones la manejo y me dijo es el CONVERTIDOR le ya le habían cambiado 2 y se aferro que era eso Yle dije cabiaselo!!!
La falla cambio de 90km que caminaba ahora eran 40 y se bloqueaba se quedaba en 3ra o 5ta y prendía el TC le pusimos otro y la falla cambio ahora vibraba pero en muchos km no se bloqueo
El me decía es el puto combertidor estoy seguro a la transmisión ya sale habia cambiado cuerpo de válvulas solenoide ligas bujes y una flecha que se veía un poquito gastada pero seguía igual compramos otra camioneta accidentada para quitarle la transmisión. Porque se volvió una obsesión de arreglarla y un reto que podíamos hacerlo y que creen SORPRESA la pinche camioneta ya le habían quitado el combertidor ála caja pinche gente culera neta pero con eso deducimos si es eso!! Por eso tan buscadas las cajas de equinox 2005 2006 2007 y dijimos vamos a buscarlo asta encontrarlo y si conseguimos un convertidor ORIGINAL de una caja sin abrir obvio de una camioneta daña de otra cosa y accidentada muy bueno en excelentes condiciones mismo num de parte original solo le pusimos el convertidor porque teníamos la total sertesa que todo lo demás estaba bien 👍
Pues solo pudimos y Eureka !!!! La camioneta quedo y anda al 100% no falla hace todos los cambios en ascenso y decenso no prende ningún testigo ya recorrió como 6000km o más y ningún problema ya investigando más nos dicen que ese convertidor lleva unas calibraciones muy exactas que contantito que vibre se descalibra y si ponen uno reconstruido tendrán un dolor de cabeza si ya le chocaron todo lo anterior cambien el convertidor ahí esta el problema se los aseguro
Amigos gracias por responder aunque tarde y estoy ala orden para lo que les pueda servir
Saludos
Tuviste mala suerte en conseguir una turbina o convertidor de torque, es el mismo que el Vectra 2003-05, nunca he tenido ese código 741, con más de 50 reparaciones de esa transmisión
Tengo una 2008 equinos americana con esta falla al arrancarme fuerte vibra como si fuera los rotores de las baratas raspados que nesecitan rectificación solo al despegar fuerte si le doy despacio no ase nada todo normal sus cambios m7y bien solo esa falla pueden ayudarme si alguien sabe esta falla
No mi amigo eso es una de batman cuando una transmisión falla es por 2 o 3 detalles críticos primero en especial esta transmisión uno la limpieza es crítica los solenoides de presión y el de tcc hay que desarmarlos para limpiarlis y cambiar los bujes donde corre el vástago 2 las calibraciones de tus discos no es la apropiada y tres el montaje de la transmisión deben de hacerlo con cuidado de no quebrar ningún componente electricoy por último tener un escaneo de gama alta para hacer el reseteo no usar mikey mouse lectores de códigos
Tengo una equinos 205 se prende primero el cheg luego se prende otro cheg que trae una flecha y se bloquea no acelera le d3sconecto la batería y buenve a funcionar
Hola, buena tarde, yo tenía una equinox 2018 durante 3 años estuvo bien, pero después me empezaron las fallas como la que mencionas, fui al mecánico, pero me decía que era una cosa y después otro, gasté mucho dinero, entonces lo que hice fue comprar un escaner, es muy práctico la verdad no daba un peso por el, pero me sacó de tantos apuros que incluso, yo compraba las refacciones o piezas para remplazarlas, ya no necesité de mecánicos ni eléctricos, y hace un año la vendí sin ningún problema. Ahora me quedé con el esaner, unas bocinas que según le iba a cambiar, por si le interesa. Estoy a la orden. Saludos...
Hola, alguien logro solucionar lo del post original, me pasa lo mismo con mi camioneta mazda cx5 2013 automática, me prendió la alerta de presión de llantas bajo también la de check engine y la de tracción.
Alguien encontró la solución.