Problemas de Cómo en tres cilindro y me cascabelea

Problemas destacados

Humo blanco y negro queda en 3 cilindros y cascabelea SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz Sprinter 2008 Minibus 19 más 1 0 kms
Hola amigos buenas tardes, tengo el siguiente problema: arranca de manera normal y la acelero humea blanco y negro y es como que se pone en 3 cilindros y se escucha un cascabeleo en el motor. La saco a la tuya y de a ratos es como que se libera y acelera de manera correcta sin humo. Y a veces tirones hasta pararse. Se cambiaron toberas y valvula de baja presión es 2.1cdi. Saludos
Matias de Argentina hace 2 años  
MA
6 casos 
Marava1221 de Argentina hace 2 años
Solucionaste? Puede ser el sensor de alta o un inyector trabado. Ptende el edc?
Marcos de Argentina hace 10 meses
Hola amigo tengo rsprinter con la misma falla anda en 3 cilindro...sabes como la puedo arreglar
Marcos de Argentina hace 10 meses
Hola amigo como lo solucionaste la mía ase lo mismo
Marcos de Argentina hace 10 meses
Hola alguien pudo arreglar la falla?
Solucionado
Mejor respuesta (según Matias)
Matias de Argentina hace 10 meses
Era la válvula edc se tapa y hay que limpiarla con ultrasonido
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Cómo en tres cilindro y me cascabelea en otros modelos

Cascabeleo al arrancar y cuando calienta anda en 3 cilindros

Fiat Palio 1997 4p, full, motor 16 147000 kms
Al ponerlo en marcha hace un cascbeleo como si fuese gadolero, a principio de año le cambie lad valvulas, tendra algo que ver? Despues en caliente me anda en dos cilindros, lo maximo que levanta es 40 o 50 km, le cambie bujias con sus cables correspondientes y la bobina, pero sigue y ahora lo arranco con suerte y despues cuando lo paro no arranca mas, lo empujo 4 metros y arramca, me podran ayudar? Graciad
sebastian de Argentina hace 7 años  
SE
2 respuestas 
Saludos Sebastián, Si el mecánico no armó bien el sistema de DISTRIBICION o si su correa que regula los tiempos del motor no fue correctamente tensada, es posible que el motor esté FUERA DE PUNTO; la manera más fácil y rápido para COMPROBAR si la distribución está bien o mal regulada es MIDIENDO la compresion del motor, cuando el sistema está BIEN, la compresión en los 4 cilindros debe ser IGUAL, si la compresión fuera DIFERENTE en uno o más cilindros es AVISO que el sistema quedo DESFASADO, consecuentemente todo falla en el motor. Mide la compresion y avisa cuanto marca en cada cilindro. Atte.
Paquita Trujillo de Ecuador hace 6 años
Mi auto es 2006 Y marca de compresion en la primera 95 Y las 3 marcan 125
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