Hola a todos.
Les comento el problema...
Le hice el motor a la M. Benz 310, todo a nuevo, menos balancines, cigüeñal y árbol de levas. Ya armado afuera, le di arranque y quedó cantando de primera. Coloqué el motor y salí hacerle unos kilómetros, sin problema alguno. Pero me desregulaba los balancines y así tuve que regular luz de válvulas por dos veces, hasta que decidí sacar el balancin completo. Y sorpresa me lleve, que estaba quebrado en una de las torres, "grabé error mío, no haberlo desarmado antes"...
Compré el flautin nuevo, arme y cuando lo fui a colocar, se me fue por el agujero dond…
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Tienes una posible fisura y junta de culata. Revisa bien los tubos por una posible fuga. Ya me contaras como lo solucionaste. Bendiciones
Gracias
Aqui en España a la tapa de cilindros le llamamos la culata , entre la tapa y los cilindros hay una junta pues esa junta puede hacerse una fisura o como as dicho puede que algun tapon del bloque se haya perforado por el oxido. Comprueba la presion de los tubos de refrigerante si estan blandos o duros de la presion. Suerte