Intentó encontrar cual es el motivo de que el testigo de diferencial auto block permanezca encendida , el manual está en francés pero entiendo dice que es peligroso, creo está asociado al ABS y también puede ser humedad en la ficha del Abs , pero no sé dónde localizarla
Hola cómo estás? Me llama la atención que el manual esté en francés, cual es el modelo de tu sprinter? Adjunta una foto de la luz para poder ayudar. Saludos
Ahora sí está claro. La verdad no puedo ayudarte. Aquí no se vende ese modelo. Pero te recomiendo que hagas un escaneo. El ABS es una caja cuadrada dónde verás 5 salidas de caños de unos 4mm de diámetro. Generalmente está abajo de la batería un poco hacia la derecha. Vas a ver un manojo de cables con una ficha rectangular. Ese es mi pequeño aporte. Respecto al autoblocante no puedo opinar.
Bueno , hay unos captores imantados en cada rueda , esos captan unas ranuras de los palieres y es para el ABS , a veces entra barro en las ranuras , estan bajo las zapatas de freno de mano de la campana/ disco trasero , como la sprinter fue usada en un lugar con nieve y para la nieve ponen sal , el. Oxido en los bajos es algo comun , y aqui habia comido los guardapolvos metalicos de los discos y ese oxido caia en los captores y ranuras , ahora los hice de aluminio , limpie todo y la luz se apago