Termostato: Regula la temperatura del motor variando el pasaje de refrigerante al radiador.
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Se acciona automáticamente por la temperatura del refrigerante que circula por ella. A baja temperatura está cerrado e impide el pasaje de refrigerante al radiador, haciendo que el motor se mantenga caliente (en el arranque o días muy fríos). En caliente se abre y habilita el paso por el radiador.
Pase de coolant al motor, re resolvio mediante una prueba quimica en la salida del radiador, detecto monoxido cambiando el color del quimico de azul a verde...mala suerte.