Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
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El turbocompresor funciona como un pequeño y potente ventilador. Gira a muy alta velocidad. Toma aire del ambiente, lo comprime y lo impulsa dentro de los cilindros. Cuando se daña puede causar un ruido muy fuerte, como un chirrido (el eje roza contra la carcaza). Es posible que aparezca humo negro o blanco en el escape.
Hola a todos tengo un problema de perdida de potencia en mi clase r320 cdi y no doy con el fallo los síntomas es ke el coche en marchas cortas tiene fuerza y potencia pero cuando entras en una marcha larga pierde toda la potencia lo paras y vuelves arrancar y otra vez ba bien asta ke entras en una marcha larga así todas las veces le e cambiado el cuerpo de mariposa el sensor del caudalimetro el sensor de presión del turbo el filtro de partículas lo e limpiado y egr y estoy loco ya no se ke más Acerle alguien puede ayudarme
A ml me pasaba lo los mismo y la cambiaron válvula egr.
Ahora cuando aceleras en un Carril de aceleración. Para incorporarte a autopista y aceleras fuerte , da como un tirón de corte de encendido. Sabéis q puede ser ? Gracias
Ahora cuando aceleras en un Carril de aceleración. Para incorporarte a autopista y aceleras fuerte , da como un tirón de corte de encendido. Sabéis q puede ser ? Gracias