No sé si ya solucionaste tu problema, pero en el primero comentario te dije cualquier cosa, confundí esa luz con la de check. Lo que te sucedió pueden ser 2 cosas. Al darle contacto al auto, la luz S permanecerá encendida por unos segundo y lugo se apaga (en ese momento el vehículo chequea el sistema electrónico de transmisión). La otra opción es que hayas activado el "régimen deportivo". Significa que el comportamiento de la caja de cambios será más deportivo. Eso se selecciona mediante el pulsador de la palanca de cambios. Te dejo una imagen del manual.
Opel Astra 2005 Opel Astra 1.9 Cdti 150cv 264000 kms
El coche arranca bien,pero cuando sale esta luz de averia no deja acelerar y no pasas de 60,al apagarlo y encenderlo desaparece la avería y vuelve a funcionar,agradecería vuestra ayuda
Cuando se enciende la luz no entra el turbo es un sistema que tiene que se llama la vuelta a casa es para detecta un problema el coche y se protege hasta que llegues el concesionario para arreglarlo parece fantástico pero es asi
Se llevo al taller por la luz, ya que el carro se empezo a poner lento baja la revolucion, ahora sigue con el problema de la luz y tambien se esta apagando, hay que esperar que enfrie y luego prende, luz de temperatura ahora titila pero el carro no esta recalentado?
De repente se encendió una alerta amarilla cerca del tacómetro. Según leí en intenet, podría ser la presión de las ruedas o problemas con las luces externas. No sé. Por eso pregunto a los que saben para seguir andando o llevarlo al taller. Desde ya muchas gracias.
Es un problema con las luces. Checa la alarma a lado de la hora. A mi me suele suceder y creo que es porque la palanca de direccionales es muy sensible. Me ha ocurrido 2 o 3 veces en lo que llevo con mi auto y solo la muevo arriba - abajo y se quita el testigo.
Hola, gracias por responder. Les cuento: como todos me decían que seguro era tema de "luces" me fijaba y tenía todo bien: las luces bajas, la alta, los guiños, las balizas, las luces de freno, luces interiores, la de neblina. Pero resultó ser que se había aflojado la luz que ilumina la chapa patente y que nunca la tuve en cuenta. Ya lo solucioné. Gracias. Muy buena la página.
De pronto se encendió la luz amarilla la escanearon y dio el codigo p0302 pero no pueden saber que es lo que está fallando ya le cambiaron la bobina ddl cilindro 2 y las bujias, pero continúa marcando la falla, cabe destacar que la luz se enciende en forma intermitente. Gracias
Es raro pues se supone que cuando da ése código es porque el cilindro no esta trabajando bien sólo me paso eso con un corrola y tuve que cambiar la computadora
Es raro pues se supone que cuando da ése código es porque el cilindro no esta trabajando bien sólo me paso eso con un corrola y tuve que cambiar la computadora
Hola me gustaría saber si a alguno de ustedes le a pasado y pueden ayudarme mi santa fe 2000 CRDI se me para el motor circulando por la carretera la chekee y sale fallo fuga de presión alguien puede ayudarme Gracias
El código que te esta dando es el sensor de presión de combustible y es el que regula la presión pero a diferencia de un vehículo de gasolina el diesel es un poco más difícil de reparar y muchas veces hay que llevarlos un centro especializado
Mulato me puedes aclarar si el sensor de regulación de presión es la válvula de inyección o la válvula de retorno o es diferente el sensor te lo agradezco mulato y gracias porque me tiene loco y un dineral gastado en taller mecánico
Buenos días consulta. Tengo susuki celerio 2012 nafta motor 1. O el problema es la luz del combustible enciendo el auto y me marca bien las barras de combustible pero de repente aparece una luz amarilla que titinea como que no tuviera combustible
Esto parece ser una falla en el sensor de combustible que está dentro del tanque, si está full y te marca como vacío, la única es bajarla para que la revisen, pero ahí si te toca que vayas al mecánico.
Amigos de repente me aparece en el tablero luz amarilla donde me menciona servicio necesario,
Para. Mi sorpresa viendo por internet me indica que tiene que ver con la posicion de las luces y que algunos vehiculos traen un modulo que se cambia. Si alguien mas le paso, podria señalar que causa la falla y solucion.
Realice. Movimientos de los faroles tanto en vertical y horizontal con una chicharra con dado n 8 y cambie luces cola se pescado. Solucionado problema.
Amigo sabe se me quedo el tablero ka luz amarilla donde indican q la estabilidad de luces y como puedo solucionar eso si alguien me puede ayudar por favor
De repente se prende el testigo amarillo del 4x4 lo apago y después de unos minutos vuelve a parpadear que me recomiendan hacer
Es peligroso para la transmisión?
Verica los solenoides de la rueda libre, son unas válvulas que se encuentran abajo del filtro del aire. Si no los sensores que van en la transmisión son cinco. En mi caso eran los sensores de transmisión los pedí por ebay y problema resuelto verifica que las mangueras que hacen en vació que están en los solenoide debajo del filtro del aire estén conectados y que no estén rotos, si no hacen el vació también se prende esa luz anaranjada.