Tengo un A170 CDI y estuvo parado un tiempo por problemas del embrague y volante bi masa. Ahora ya esta solucionado. Se armo toda la caja y conexiones. Pero ahora no quiere arrancar. El scanner no detecta ninguna averia. El motor gira bien. Pero no quiere arrancar. Alguna ayuda al respecto.
Ami carro se le encendió en el tablero el advancetrack algo así de ke lo reparará y el sensor de la estabilidad no sé cuál sea el motivo ni nada alguna recomendación?
Tengo un problema con mi Ford fusión 2008 3.0 tira humo azulado pero no quema ahaciete y tanpoco pasa agua al motor que podría ser el aceite está igual
Tengo un 5008 del año 2010 desde agosto de este año 2017 estoy desesperada con el pues se encendió la luz de motor y señalaba defecto de motor llevar al taller el la 5 vez que lo llevo porque el coche no tira le cuesta y me cambiaron las bujías al cabo de la semana otra vez igual lo vuelvo a llevar y le limpian otra vez las bujias y le cambiaron el filtro de aceite otra vez a pagar, al día siguiente lo mismo lo vuelvo a llevar y no saben donde esta el fallo van probando cosas pero a mi cada vez que entra en la Peugeot son 200€. Es decir que el coche está igual que entro pero yo con 800 € de menos. Una vergüenza
Buenas chicos yo tengo el mismo problema que Ana es alucinanante le arregle el motor llevo 2000€ en talleres y sigue sin funcionarle el turbo no se que hacer porque no se si denunciar a través de consumo o que pero ni el mecanico lo sabe
Pues al final no me han solucionado nada es decir que he perdido el dinero. He he comprado un coche nuevo por supuesto Peugeot no. Porque nadie sabía cómo arreglarlo y me ha dado miedo seguir tirando el dinero y que al final tener que comprarme otro
Es cierto @clamarcon ya sabe que es un problema crónico y una estafa por parte de Peugeot y toda su red comercial y de post venta. He ido en garantía más de 4 veces y siempre me engañaron. Ahora debo revolear el auto por ahí... He averiguado que en Audi, MiniCooper tienen unos modelos con idéntico motor y les sucede lo mismo. El 3er Aro tiene un diseño defectuoso y el trabajo es cambiarlo por otro con una reforma. El auto actualmente gasta aceite (5L cada 10.000 KM) , hace ruido al encenderlo y falla el turbo... Suerte a todos!
Hola tengo un senda del 92 motor audi y quise cambiarle el tambor de la llave y la varilla del volante quedo flojo alguien me puede decir como arreglarlo y por que me quedo así por favor es mi primer auto y lo compre con mucho esfuerzo
En ocasiones no se apaga el Switch de code en mi tablero y en otras si "soluciono dando algunos golpes en la bomba y en una cajita negra atrás del temporizador " ayuda
Para la revision de 40.000 se notifica al concesionario la persistencia de un ruido tipo golpe debajo de los pies del copiloto. El cual se habia reportado desde los 1000 km. Ya se encontraba vencida la garantia y hubo que cambiar ambas tijeras. Tambien se realizo cambio de las 4 llantas, alinecion, balanceo. Al recibir el vehiculo noto un juego en el volante de la direccion aprox 5-7 grados. El concesionario dice que es normal y el volante no tenia estos grados de libertad en la direccion antes de la reparacion. Es normal que esto suceda? Gracias p sus respuestas.
Asi es la verdad al menos en mi vehiculo se fue la vieleta, amortiguador, rotula y elemento hacia la caja de direccion, los elementos que trae son fragiles, es una porqueria el March, debemos demandar en la profeco.