Hace 15 diaa me comenzo a hacer un fallo como k no empareja en baja lo escaearon y m dijeron k era la válvula evap k va x donde estan loa inyectores ya l lave el cuerpo d aceleracion y los inyectores le cambie bujiaa y el fallo aun sigue k m recomiendan amigos , gracias
Gracias mira hable a la agencia y me hicieron la reparación le cambiaron las 5 bobinas porque ese era el fallo pero hay una campaña de reparación de esas fallas sin costo alguno porque esos autos salieron de fabrica con ese problema si alguna persona tiene ese problema comuníquese a su agencia vw mas cercana y alli les solucionaran el problema, gracias
Mande ajustar motor de mi Captiva 3.6 cambiaron cigüeñal metales anillos y un engrane de la distribución también los tensores de le puso aceite 5w30 como lo Marca manual , también cambie bujías y jalo bien. Pero después de un rato cuando se calienta empieza a hacer un ruido muy fuerte como se forzaran mucho las cadenas de distribución que onda alguien puede ayudar por favor gracias
Persiste el problema?? Esos motores son complicados de sincronizar y requieren muchas pruebas incluso antes de cerrarlos. Revisar las poleas variadoras del tiempo y sus solenoides. También deben medir presión de aceite.
Hola, tengo un chevy 2004, no empareja en baja, cuando recién se enciende se siente inestable, ya cuando agarra temperatura empareja un poco mas, lo han revisado varios mecánicos, pero no le han sacado la falla, se le ha hecho cambio de MAP, IAC, Sensor de Temperatura de Anticongelante(2 veces), afinación completa, cambio de bomba del agua y banda del tiempo.
Revisa los cables de bujía si ya tienen mucho tiempo de uso reemplazarlos, también revisar que la bobina mande la chispa correctamente, revisar la bomba de gasolina, que no esté sucio su filtro, que mande la presión correcta, busca un buen mecánico.
Hola. Cuando enciendo el motor en baja no empareja al 100, si acelero lentamente no presenta ninguna falla, pero cuando acelero a fondo tiembla demasiado y pareciera que se va a apagar pero poco a poco agarra sus revoluciones. Se escucha como si entrara mucho aire. Ya jalando el coche en primera no se siente ninguna falla, cuando meto segunda y acelero se jalonea un poco pero a medida que va aumentando las revoluciones se estabiliza. CUando esta caliente las fallas disminuyen pero continuan. En el tablero no se pende ningun testigo tampoco "check engine". Si me pueden ayudar. Gracias.
Cuesta para encenderla, y cuando enciende no empareja y si aceleró se quita pero siento que no tiene fuerza, ya se le dio servicio, se lavaron inyectores pero sigo teniendo ese problema. Y cuando viajo al revasar y hace cambio de velocidad al revolucionar el motor se siente que pierde fuerza y empieza como a jalonearse, si me pudiera orientar gracias.
Buenas tardes, tengo un problema con mi camioneta, cuando la enciendo el motor esta tembloroso y no empareja en baja, y se apaga a menos que la acelere, e intentado checar con un escaner pero no encuentro el puerto para conectarlo, algún consejo? Gracias
Hola amigo si alguien me pudiera ayudar tengo un mazda protege 2.0 el carro calentó se le levanto la culata y se le iso servicio completo y cuando se arranco el carro no empareja como que un cilindro no estuviera trabajando se midio compresión y me tiro 130 psi en los cuatro cilindros el tiempo está bien se le limpió inyectores y nada garganta de aceleración. Igual de limpió pero no queda me podrían ayudar