Después de un cambio de turbo el motor corrió y después se paró solo ,no vuelve encender no llega petróleo a los inyectores en el tablero el marcador de RPM está al máximo todos los testigos parpadean.
Se cambió el computador y volvió a funcionar después fallo por regeneración del DPF tenía eliminado el filtro dpf se reprogramo el computador es súper caro corrió y logré venderla
Pucha. Ojala no sea eso lo mio. El mio se detuvo en marcha y no partio. Le hicieron scanner y arroja codigo P0003. Dice baja tension en regulacion de volumen de combustible. Además cuando doy contacto tiene un zumbido o mariposeo en un fusible. Revisaran primero la caja de fusibles y si no es, la valvula de control de presion de combustible. Señalan que es una falla electrica
Tengo una mahindra xuv 500, el problema se me presento cuando iba en pendiente y quise forzarla y se detuvo el motor, con el vuelito la hice andar nuevamente, pero al rato nuevamente se detuvo, pensé que pueda ser los inyectores, pero sigue igual, agradecería algún consejo.