Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Freelander ya se reportaron 19 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Cuando voy por autopista y el coche va por 3000 rpm aprox, se enciende la luz de avería de motor y el coche pierde potencia haciendo imposible un adelantamiento o viniéndose abajo en caso de cuesta. Al rato la luz se apaga y el motor recupera su brio, pero dura poco porque al momento vuelvea ocurrir lo mismo. En los talleres no encuentran el problema pues la luz sólo se enciende cuando lleva un rato a 3000 vueltas, y en el concesionario Land Rover me lo solucionaron durante un par de meses cambiando el FILTRO DE DESCARGA y su MANGUITO. Una pasta. Pero vuelvo a estar igual. Alguien puede darme algún consejo técnico?
Muchas gracias.
Hola tengo un freelander diesel del 2004 y le pasa que cuando boi subiendo una pendiente lo tengo que llevar muy alegre el motor como levante el pie de acelerados despues no responde se viene abajo eso aque es debido
Ya le cambie el filto de gas oil ,el de aires y sigue con lo mismo en frio todo bien en cuanto el motor entra en regimen de temperatura y la quiero acelerar ,no responde , eso de ponerle un poco de nafta puede servir ?? o es una locura ??, estoy varado en una ruta si alguien me puede orientar que hacer lo agradezco desde ya
Me esta pasando lo mismo, en frio aceleras y no se prende el check, cuando agarra temperatura y la pisas, de prende el check. Si ando a no mas de 2000 rpm en ciudad anda 10 ptos siempre y cuando no la aceleres de golpe. Me dijeron que podria ser la valvula reguladora del combustible pero se la cambie y me mejoro un poco, pero sigue el problema. Alguien sabe si dentro de la bomba de alta presión hay valvulitas que tambien regulan la presion del gasoil?
Rompí el turbo de mi Freelander diesel 2.0 mod 2000 hice unos 300km y el motor empezó a regular muy desparejo pude llegar a destino pero después no arrancó más ya revisamos electricidad punto e inyectores y no arranca que puede ser?
My carro es un Land Rover 2011 hace 3 días lo llevé al Deller a ser el mantenimiento ya q me ende dio la luz del motor y hoy nuevamente prendió la luz cuál será el problema
Mj freelander td4 s selea encendido la luz de averia de motor con interrogacion y arranca. Antes cuando le dabas al contacto slnaba cargando un motorcilo ya nk suena y a partir de eso no arranca
Siempre esta encendida la luz de gestion de motor y no se apaga. - el vehiculo anda bien y lo enchufamos en una computadora y no tira error. - alguien tiene el dato de porque puede quedar prendida?
Hola buena tarde mi camioneta freelander td4 diesel 2001 no arranca da estarter pero no arranca da las demás luces en el tablero menos la de check engine un compañero le conecto un scanner y no se dejó leer necesito de su ayuda por favor
El coche funciona bien, acaba de salir del mecánico arreglado pero el piloto de avería de motor está en rojo y no se apaga. La máquina no canta fallo en el motor. Qué puedo hacer?
El mecanico dijo que era necesario cambiar el flujo de aire y se hizo. De igual manera sigue encendida la luz. Todo mi trote es, porque le quiero instalar un sistema de GLP por inyección. Lo lleve a otro mecanico y le puso el escáner. Este ultimo le elimino la luz. Para tal decubrio que dos terminales del flujo de aire estaban desconectadas. Las conecto y entonces mi vehiculo no aceleraba. Fue difícil sacarla del taller. Le sugerí desconectar los dos terminales y acelero bien. La luz ha vuelto a encender. Concluyo que el primer mecanico, los dejo desconectados al no poder resolver correctament… Leer completa
Check engine encendido. Entra en emergencia y la aceleracion es muy muy lenta x momentos de apaga y recupera aceleracion plena pero dura 1 o 2'm X descarte voy a controlar el inyector 1 ya cambie filtro de gas oil. Pf si alguien puede dar algun consejo lo agradezco de antemano
Después de andar un rato pierde fuerza, se enciende el check engine y no acelera, lo apago y al rato vuelve a estar normal, pero vuelve a lo mismo. Ayuda!
Parece que era problema con el paso de aire, desmontaron una válvula solenoide y le hicieron mantenimiento ya que estaba pegada por el polvo y no se accionaba eficazmente. Llevo 4 días después del arreglo y no me ha dado fallo.
Gracias , voy a revisar...aunque ahora me esta tirando error F4 y se enciende el check del carrito con el con signo de admiración. Llevo 4 meses con este carro, pero no he podido disfrutarlo como quiero.
Hola,haver si alguien me puede ayudar,,cuando paso de las 3.000 revoluciones se me queda sin fuerza y me entra en modo motor en emergencia encendiendose la luz del motor,,luego solo se quita y vuelve a tirar bien...hemos provado con un caudalimetro nuevo y no es de hay,,la valvula electrica tambien la hemos cambiado y sigue igual,,llega depresion ala valvula pero la valvula no la suelta al turbo,,,con lo cual solo tengo turbo apartir de las 3000 vueltas,,,,gracias y un saludo
De momento me va bien...le heche 30€ de gasoil y 6€ de gasolina...y ya no se me a puesto mas en modo emergencia...ya habre hecho unos 2.000 km y bien...me comentan ke puede haver sido que se limpiara la carboncilla de la valvula de la presion del turbo... Hecharle gasolina nones malo...ami me pasaba tambien en un passat que tenia mi mujer...de andsr solo en el pueblo se ensiciava la valvula y se ponia en modo emergencia... Gasolina y magia...xxxao
Hola tengo un feelander 1 tde4 motor 2.0 diesel bmw y cuando acelero se me olle un soplido o perdida de aire al acelerar...limpie el sensor de la admision y lo hace igual y creo q le falta fuerza
Me sucede lo mismo pero realmente necesito algun manual de taller no de propiertario. Soy mecanico pero necesito algunos datos especificos de este auto que realmente no los tengo. Si tuvieras algun alcance con esto luego pudieramos interatuar para ayudar y compaartir
No he podido apagr la luz de Check ingine soon, cambie´bujías, bobinas, cuerpo de aceleración, sensores de oxigeno y nada. Lo extraño es que el motor no da falla , anda bien pero sí muy gastón... Ultimamente me está dando otra falla, de momento pierde toda la fuerza, debo detenerme, espero un tiempo arranca y sigue bien a veces se prende la otra luz amarilla check ingine y la luz del carrito en bajada. Alguien que me oriente.
No arranca estaba lloviendo el agua llegó a media llanta se le prende los testigos de avería del motor amarillo y el detc (control retracción )amarillo y el de fallo del control de descenso de pendientes (hdc) amarillo no se que hacer ya estoy desesperado
Hola a todos. Tengo una Freelander Td4 Diesel 2004. Todo estaba bien, pero sucedió que (estando en marcha) de improviso encendió la luz naranja del Check Engine, se siguió usando, dió tiempo para hacer unos mandados y luego meterla al garage. Al día siguiente que se quiso arrancar para llevarla a taller, ya no arrancó, da starter pero no arranca. La idea era llevarla al mecánico para que la escaneara y ver los códigos de fallas que pudiese dar. Se que estos vehículos se bloquean por si solos, como un sistema de seguridad para no causar daños mayores.
Alguien habrá tenido un caso igual y como lo solucionó? o, alguien saber que hacer? GRACIAS.
Jm
Yo solucioné el problema llevándoloa al mecánico, quien escaneó y vió códigos que dos electroválvulas o solenoides del cuerpo de válvulas no funcionaban, los cambió y se arregló, eso fué en enero 2020. Pero ahora de nuevo tengo el problema que la camioneta tranquea por momentos, carga las 2 luces testigo de motor encendidas, pero aún camina. Tan pronto la tenga de regreso en mi garage la llevaré de nuevo al mecánico, sin duda el cuerpo de válvulas otra vez. Ojalá le sirva mi relato a otros.
Buenas tardes, me paso mismo despues de un aguacero todo empezó a parpadear y ahora no arranca en tablero aparece un E. Resolviste el problema. Necesito ayuda!!!
97 land rover discovery, en el tablero tiene prendida la luz de check engine, 4x4 transmisión,anti locks, podrian decirme cual es el problema? todo tabaja bien solo que tiene esas luces prendidas
Manejo la camioneta y cuando llevo cierto tiempo en uso sobre todo al mediodía que hace calor empieza a perder fuerza y se apaga se prende el check engine la dejó apagada un rato la prendo y dura otro rato y se vuelve a apagar perdiendo fuerza no acelera. Y cada vez es más frecuente después el foco se apaga sólo y anda un par de días bien y de repente lo vuelve hacer. Que falla podría tener?
Necesito ayuda no se que le paso todo esta bien, hasta que un día decidí checarle los fusibles, luego de eso ya no prendió, le apareció una luz anaranjada donde dice SERVICE ENGINE SOON, luego de eso a la hora de darle el estar le aparece la otra que dice SERVICE ENGINE, en total le parecen las dos luces, ya le cheque nuevamente los fusibles pero están bien, por favor necesito ayuda. Gracias.
Se me esta prendiendo y apagando la luz del check Engine hace 3 días estuvo en el taller por el mismo dinero y nuevamente sigue ensendiendo esa luz necesito ayuda en esto ya q pague mucho dinero por arreglar dicho problema
La luz de la batería y la de Check enginiere, suena un intento de arranque y si continuo la llave no la puedo soltar hasta el rato de estar insistiendo que puede ser
Llegue a mi trabajo apago el motor y a los 20 minutos voy a salir. Enciendo y ce m apaga el motor y vuelvo a encender y no enciende. Y desde ese momento no m prende mas la luz testigo de motor y la de los calentadores...y cuando pongo la llave en el tambor c escuchan los bloqueos de puertas q ce mueven. Motor serie L.