Hola buenas tardes, tengo casi medio año tratando de arreglar mi auto. Empezó con una falla del radiador y bomba de agua, lo cambie todo. Pero después empezó con un una serie de problemas, lo prendo y se apaga solo, el tacómetro empieza a marcar una irregularidad con las rpm. Se tarda en prender un rato (se ahoga) y comienza a lanzar explosiones. Me comentaron que posiblemente es el sensor maf y que debo lavar el cuerpo de aceleración con cargo clean y lavar la válvula IAC, ¿alguien sabe si es cierto que haciendo eso queda? pido su opinión ya que el sensor maf ese algo caro y no quiero comprar otra pieza que probablemente no sea el problema. La bomba de gasolina la tiene nueva.
Hola mira en mi experiencia yo tuve igual un camaro 96 lt1 cuando se cambia la bomba de agua normal mente los mecánicos no tienen precaución de tapar bien el optispark que es el distribuidor que va debajo mira ahi trae un conector que va directo a la pcm ese podria ser tu problema que esta haciendo corto el conector lo mejor seria tratar de sercar bien ese conector ya que ha de tener anticongelante en su interior ahora si aun asi no queda entonces quiere decir que tu optispark tiene humedad y hay volver a quitar la bomba de agua para sacar la optispark. Veo que piensas que el sensor maf puedes hacer la prueba de prenderlo con el maf desconectado si ves algun cambio definitivamente es el maf pero lo dudo estoy seguro que es tu optispark. Saludos desde merida yucatan.
Ubicacion optispark: http://image.carcraft.com/f/9574242/cc…
Tengo un camaro 94 motor 3.4 le ppasa lo mismo y ya le cambie bujias bomba de gasolina ,inyectores regulador de presion. Se le lavo el cuerpo de aceleración. Todo eso 3 veces el año pasado y al tiempo me vuelve a fallar de lo mismo. Se le hizo limpieza sensor map y a la valvula iac. La bomba de la gasolima por alguna causa pierde presion y vuelve a fallar. Ya lo he llevado con varios mecanicos y no pueden resolver el problema
Tengo problema con un camaro 94 echa mucho humo negro y las bujías salen mojadas de gasolina le cambie bobinas de encendido y regulador de presión de gasolina y sigue igual y los mecánicos no le allan a alguien que le haga pasado lo mismo opiniones
El carro ya se apagaba corriendo y se llevó a la Ford y le cambiaron el troltle body y lo reprogramaron... pagamos $400.00 porque no lo cubrió... A 10 meses de ese cambio, tan reciente como el 17 de junio de 2017, mi esposo e hijo iban en el carro y en medio de la vía pública el carro se apago... apareció una llave de herramienta, no prendió, pero inmediatamente cogio fuego... pérdida total... leo este problema consistentemente... esos carros tienen un problema craso... el carro nunca prendió una luz que avisara el problema hasta el momento en que explotó...El carro solo tenía 40,000 millas recorridas.
Buen dia, tengo una camioneta blazer, año 1998, sincronica y presenta las siguientes fallas:
1- cuando estoy en marcha, de repente se apaga y el freno no funciona, luego cuando sincronizo en una velocidad ella prende. 2. - cuando voy en subida hace explosiones y pierde fuerza, el mecanico cambio, la bomba de gasolina y cables de bujia, pero sigue la falla. Les agradezco que alguna persona me pueda ayudar para solucionar dichas fallas. Gracias.
Mi camioneta es una montero dakar año 1998. Se me apaga cuando va en marcha , hace explosiones al momento de apagarse y luego enciende con normalidad. En realidad no se que es alguien que me pueda ayudar
Ubicacion optispark:
http://image.carcraft.com/f/9574242/cc…
Conector a limpiar:
http://i39.tinypic.com/28u00m0.jpg