Buenas noches amigos tengo un Jetta 2002 el problema que tiene es que después de usarlo de 20 a 30 minutos y apagarlo al quererlo prender no enciende hasta esperar un buen rato y al encender se acelera solo, las revoluciones llegan hasta 40000 y lo apagó y espero un rato para que se le quite pero se apaga a cada rato el auto lo hace cuando calienta, ya le lavaron el cuerpo de aceleración y sensor maf pero el problema persiste alguien le a pasado algo similar? Gracias por su ayuda
Hay que checar bulbo y sensor de temperatura, ya que cualquier desperfecto de esto ocasiona ese mal que traes, no todo es el cuerpo de aceleracion, existen otros componentes como mangueras de alivio, regulador de presion de gasolina, cables de bujias, cuando hay falla intermitente tendera a fallar, suerte amigo, consutas 5541024619
Gracias amigo ya le metí escáner y no arrojo ningún código, checaré el bulbo de temperatura, y el regulador de presión de gasolina porque en ocasiones se ahoga cómo si fuese carburador, desprende olor fuerte a gasolina saludos desde Chiapas
Reemplaze el sensor de temperatura y se corrigió el problema amigo muchas gracias! Ahora la gasolina no marca correctamente tiene que ver el sensor de temperatura?
Buenas tardes tengo un Volkswagen Jetta 2.5 año 2007 mi vehiculo me presenta falla Por aceleracion cuando le pasan el scanner Arroga los codigos P0122 y P0222
Hola tengo un 2005 Jetta standar tiene el check engyn prendido lo lleve con un mecánico para pasar el tes del humo le ISO un tunap después empezó con que se acelera el carro cuando aga el cambio o se mantiene acelerado cuando lo pongo en neutral
Buenas noches, yo tengo un platina 2005, en primera el motor muy acelerado, ya lo lleve al mecánico y no le encuentra falla, , la segunda es que hace poco, cuando el carro se calienta, llego a algún lado, detengo el carro y al querer volverlo a arrancar, arranca pero se apaga, alguien pudiera orientarme que hacer, dejo mi correo, espero sus consejos, gracias
Ve que el mécanico vea tres cosas:
1. Bomba de Gasolina Mi platina del 2004 le pasaba exactamente lo mismo, y después de cambiarlo dejó de hacerlo. 2. - Sensor del cigueñal - Tengo sabido que los modelos del 2002 al 2004 salen malos en ese sensor. Eso hace que ni enciendan. 3. - Yo tengo que mantenerlo acelerado para que funcione, según me dijo mi mecánico, pueden ser el motor paso a paso de marcha mínima (ralentí) o el sensor de posición de la mariposa de aceleración (lo dudo por que lo marcaría el tablero). En el caso del mio, es por desgracia, una parte de la aceleración que un mecánico anterior me rompió y de ahí, nunca tiene suficiente aceleración y se apaga. Y hay que cambiarle toda la pieza.
Esa falla se debe a que la valvula iac esta sucia o dañada, debes limpiarla o cambiarla, lo mejor de todo es que tu mismo lo puedes hacer, solo con un destornillador de cruz
Hola lo k pasa con mi carro es k aveces como que chifla el motor pero solo aveces cuando está frío o de rato pero siempre ase lo mismo no se que lguien me puede decir k será y también derrepemte se apaga pero lo enciendo otra ves y el carro como si nada es un bmw serie 3 2003
Con solo ese dato es probable que sea una fuga. Se debe determinar con un mecánico si efectivamente lo es y en caso afirmativo, verificar donde se localiza (escape, junta del múltiple, manguera de vacío, etc.)
El mío hace lo mismo baja y sube las revoluciones y aveced cuando lo paro se apaga ya le puse el sensor msg que va en la manguera del aire al filtro no lo traía y sigue igual ya no embona muy bien del sensor a la caja del filtro será eso me dijeron que lleva un igr que manda las revoluciones en alta no falla
Mi carro va corriendo y al parar en un alto o semáforo se escucha un chiyido y después al acelerar se frena y se pone en parking aoutomaticamente y después lo tengo que prender qué puede ser
Debieras llevarlo al Service oficial o a un taller BMW/MINI para que lo escaneen y se pueda determinar cuál es el problema que te genera esta situación
Estaba prendida y se acelero de repente, las luces del tablero se volvieron locas y se apago por completo, quedo muerta no da nada, tambien ella tiene problema con el arranque y el sensor de aceleracion, que pudo haber ocurrido alli, no prende.
Que tal tengo mi corsa wind 1.4 año 2001 tengo el problema de que no tiene el encendido rapido y cuando enciende tiene un olor fuerte a gasolina despues es como que se ahoga y queda acelerado en relantin, y ahora se me esta apagando cuando esta el auto encendido
Se acelera de repente y luego se apaga, pone las bujias negras, le he cambiado las bujias, cables de bujias,pila de gasolina,filtro de linea, bobina, servicio de inyectores,
Tu falla parece que tiene que ver con el sensor tps dañado o problemas con el cableado de este o el sensor map, escanea el carro para que den un diagnóstico más preciso
Hola, hace un mes compre un sentra mod 2002 standar, parecía estar bien en ese entonces, pero últimamente se siente muy revolucionado, el motor no baja de los 1500 rpm estando parado y sin acelerar, y estando en marcha se apaga de la nada, esto si baja los rpm a 1000. Algunos me dicen que es el sensor maf y otros la computadora. Lo lleve a escanear y me dicen que esta normal, detecta el cigüeñal y no arroja ningún código. ¡A alguien le a pasado esto?