Tengo una kia sedona 2005, se reecalento y cuando repararon el motor ya no quiso encender, le cambiaron el sensor cam y crank, tambien la marcha y la pastilla que va arriba de la toma de agua, hay chispa y gasolina, pero la unica manera de que encienda es moviendo el fusible de los inyectores alguien que me pueda ayudar con este problema?
Tengo una kia se doma 2002 motor 3.5 cuando se acelera solo llega a las 3000 revoluciones y no pasa de ahí se le cambio el manifur de admisión y ya no arranco le llega corriente gasolina pero no arranca alguien me puede ayudar y que se puede hacer para que arranque y o repararla.
El sonido se emite porque la computadora interpreta que estás circulando con el freno de mano activado, y cuando te detienes es correcto que esté el freno de mano activado, razón por la que en los semáforos ya no hay sonido de timbre.
Si a pesar que soltaste el freno la luz testigo sigue encendida, es porque el sensor tiene un defecto.
Ami. Me pasa lo mismo dela luz del freno pero cual es el sensor y endonde esta ubicado amigo por ya buske todo le cambie el del pedal del freno y no se apaga
Tu problema es un sensor o botón que se activa o desactiva cuando presionas el freno. Hay que cambiarlo o verificar que no se haya desconectado por el uso y movimiento. Es el bulbo de freno
Saludos necesito el diagrama de conexión eléctrica del ramal del cable que alimenta el conector de la caja automática de una kia sedona 2005, 3.5. Gracias
Los 10 cables que alimentan la caja automática se despegaron y no se cual es el orden de los mismos.
Tengo una kia sedona 2005 y tengo el siguiente problema ya q enciende pero no arranca y en ocasiones me deja tirado lo he checado la falla y no hay señal ni pulso gas si hay y pues no prende ayuda auxilio gracias amigos
Yo tambien tengo el mismo. Problema de los seguros electricos. Estan locos se suben y se bajan solor... no tengo cochera y me da mucho pendiente, ya cheque el manual pero no encuentro cual es... pueden ayudarme por favor.
@Nist77Excelente, yo dejé pasar algunos días y se lo volví a poner y funcionan muy bien, el
Problema fué que el interior de mi malibú estaba muy húmedo
Hola tengo un malibu 2010 lt y no funcionan los botones para abrir y cerrar los seguros, solo se abren y se cierran cuando pongo parking. Alguien sabe que sucede?
Tenía el mismo problema, lo solucione quitando el botón y checando con un probador de voltaje si jala el conector y al hacerlo boto los seguros, procedí a poner el mismo botón y jalo
Hola tengo un chevy malibu 2005 que estaba instalando una camara de retroceso y cuando lo fuy a prender, no prende podian desirme que fue lo que paso pienso que fue un fusible
Hola,tengo un malibu 2000 el problema es que los vidrios electricos no bajan. Alguien me puede decir donde esta el fusible de las ventanas. Y/o sea otra falla?
Tengo un malibu 98 y de repente se me apago lo que hice fue checar todos los fusibles y todo esta bien lo raro es que si prendían los abanicos y el tablero no no Asia ninguna función asta que quite la corriente y en segundos la conecte y prendió el mueble nomas las direccionales no me funcionan
Alguien que me pueda ayudar mi carro se apago el estereo y las aujas del tablero todo estaba bien lo compre ase como 1 mes llegando a mi casa se me apago y ya no quiso prender las ajuas(luz) y tapoco el estereo alguien que me pueda ayudar si allgo de fusibles o algo se quemo no tengo el manual
Buen día, tengo un problema con mi carro, es un cavalier 97 y el problema es que en las mañanas al querer encenderlo abro la llave y no prende ningún indicador, le dejó la llave abierta y después de un rato empiezan a encender parpadeando primeramente hasta estabilizarse, lo malo es que entre mas frío este el clima mas tarda para el proceso, ya que haciendo calor no hay ningún problema. Que me recomiendas?
Mi problema es que la pantalla no agarra el touch ni ningún botón de lo que es el radio ni subir/bajar volumen ni cambiar de canciones, en si para nada, y eso es solo unos días, porque otros días está como si nada.
Hola disculpen tengo un malibu 98 pero y si hay corriente en el sensor de abajo y también en el sensor de arriba... Lo k pasa es k no tiene chispa para las bujías alguien k me pueda ayudar
Esa falla es normal viene de agencia la porquería de carro es el modulo de carrocería todo los autoelectrico te ven la cara de signo de pesos lo que tienes que hacer por que así lo hice yo es primero del lado del copiloto o del lado derecho del panel central quita la tapa y lo primero tienes que ver los dos cables de color café que es el. Seguro del chófer tunes que puentear un cable en esos sdos cables lo único que al abrir con el control se van abrir todas las puerta q pero va a seguir funcionando su alarma
Buenos días yo tengo un problema con tres inyectores no tiene pulsacion en el 1 3 5 si alguien me puede ayudar gracias es una Ford 150 del 1994 4.9 6 en línea
Tengo una ford f150 mod 94 motor 4.9 en linea mi problema es q compre la camioneta sin computadora el anterior dueño dice q se la robaron le conseguí la q lleva pero no arranca cheque chispa y tiene bomba funciona lave inyectores los cheque q no estuvieran en corto y meda una medición de 15 omios todos funcionan correctamente las pulsaciones no les llegan para arrancar q podría ser los cables de. Conexión
Gracias me habían dicho que probablemente eran inyectores sucios pero lo lleve donde un electricista y me dijo que era un cortocircuito que se forma por un error de ensamble en fábrica. Bueno hasta el momento el problema esta resuelto.
El vehículo no arranca y se quema el fuse de inyectores.
Cuando se hace el cambio del fuse no se quema inmediatamente sino que se hace un recorrido variado y falla.
Cualquier sugerencia que se puede revisar es genial, ya se revisó la conexión de la caja de fuse a la computadora y todo parece bien.
Abre el capot;
Tambien arriba de la bateria de tu auto; hay una cajita negra; abre hacia arriba ( te dejo foto). En la misma TAPA estan detallados y se encuentra el resto de los Fusibles.
Tips Adicional:
Revisar Terminales y cables de baterias de tu auto; Positivo / Negativo: si poseen sarro, sulfatos, corrosion; limpieza a conexiones a TIERRA. Comprobar conexion arnes del ALTERNADOR ; flojo chueko... mal contacto. ( revision del cableado).
Hola Johnny, lo mas probable es que el circuito de los inyectores este en corto. Te sugiero lo siguiente: ten a la mano una lampara de prueba de corriente, vas a cerrar el auto y apagas todos los componentes, quitas la terminal negativa y fijas el caiman en esta terminal, la punta del probador lo pones en el poste, se debe de encender muy tenue la luz del probador, casi nada si no huiera corto, al haber corto se encendera con mas intensidad, dejas fijos los 2: el caiman a la terminal y la punta del probador al poste, si alguien te apoya es mejor, mueve los arneses de cada inyector, y si es necesario sigue la línea del cableado, muevelo hasta que disminuya la intensidad de la luz,, entonces habras encotrado donde estara dicho corto, pones el fusible antes de la prueba, saludos.
Ya le realice el trabajo q me dijeron y aún sigue igual el carro necesito ayuda… hasta un eléctrico me lo revisó y aún sigue quemando el fusible de inyección
Yo la haría ver por un electricista y que la escaneen, en algun lado hay un corto a masa que esta haciendo saltar el fusible, fijate de no colocar uno de mayor amperaje para que no salte porque al no saltar el fusible terminara saltando donde esta el corto o la masa. Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Automotriz/ tel: 113378-3330 / 242*1094 / Ramon Falcon 3666. San Justo / [email protected]
Ami me paso lo mismo suran ay qe revisar elpaquete de cables en algun lado esta tocandose yo me qese recien conese problema y lo estoy revisando si alguien me pede ayudar
Y anda un sonido de timbre que se apaga solamente cuando me detengo en un semaforo
Si a pesar que soltaste el freno la luz testigo sigue encendida, es porque el sensor tiene un defecto.
Los 10 cables que alimentan la caja automática se despegaron y no se cual es el orden de los mismos.
[email protected]