Tengo una kia sedona 2005, se reecalento y cuando repararon el motor ya no quiso encender, le cambiaron el sensor cam y crank, tambien la marcha y la pastilla que va arriba de la toma de agua, hay chispa y gasolina, pero la unica manera de que encienda es moviendo el fusible de los inyectores alguien que me pueda ayudar con este problema?
Tengo una kia se doma 2002 motor 3.5 cuando se acelera solo llega a las 3000 revoluciones y no pasa de ahí se le cambio el manifur de admisión y ya no arranco le llega corriente gasolina pero no arranca alguien me puede ayudar y que se puede hacer para que arranque y o repararla.
El sonido se emite porque la computadora interpreta que estás circulando con el freno de mano activado, y cuando te detienes es correcto que esté el freno de mano activado, razón por la que en los semáforos ya no hay sonido de timbre.
Si a pesar que soltaste el freno la luz testigo sigue encendida, es porque el sensor tiene un defecto.
Ami. Me pasa lo mismo dela luz del freno pero cual es el sensor y endonde esta ubicado amigo por ya buske todo le cambie el del pedal del freno y no se apaga
Tu problema es un sensor o botón que se activa o desactiva cuando presionas el freno. Hay que cambiarlo o verificar que no se haya desconectado por el uso y movimiento. Es el bulbo de freno
Saludos necesito el diagrama de conexión eléctrica del ramal del cable que alimenta el conector de la caja automática de una kia sedona 2005, 3.5. Gracias
Los 10 cables que alimentan la caja automática se despegaron y no se cual es el orden de los mismos.
Tengo una kia sedona 2005 y tengo el siguiente problema ya q enciende pero no arranca y en ocasiones me deja tirado lo he checado la falla y no hay señal ni pulso gas si hay y pues no prende ayuda auxilio gracias amigos
Buenos días yo tengo un problema con tres inyectores no tiene pulsacion en el 1 3 5 si alguien me puede ayudar gracias es una Ford 150 del 1994 4.9 6 en línea
Tengo una ford f150 mod 94 motor 4.9 en linea mi problema es q compre la camioneta sin computadora el anterior dueño dice q se la robaron le conseguí la q lleva pero no arranca cheque chispa y tiene bomba funciona lave inyectores los cheque q no estuvieran en corto y meda una medición de 15 omios todos funcionan correctamente las pulsaciones no les llegan para arrancar q podría ser los cables de. Conexión
Gracias me habían dicho que probablemente eran inyectores sucios pero lo lleve donde un electricista y me dijo que era un cortocircuito que se forma por un error de ensamble en fábrica. Bueno hasta el momento el problema esta resuelto.
El vehículo no arranca y se quema el fuse de inyectores.
Cuando se hace el cambio del fuse no se quema inmediatamente sino que se hace un recorrido variado y falla.
Cualquier sugerencia que se puede revisar es genial, ya se revisó la conexión de la caja de fuse a la computadora y todo parece bien.
Hola Johnny, lo mas probable es que el circuito de los inyectores este en corto. Te sugiero lo siguiente: ten a la mano una lampara de prueba de corriente, vas a cerrar el auto y apagas todos los componentes, quitas la terminal negativa y fijas el caiman en esta terminal, la punta del probador lo pones en el poste, se debe de encender muy tenue la luz del probador, casi nada si no huiera corto, al haber corto se encendera con mas intensidad, dejas fijos los 2: el caiman a la terminal y la punta del probador al poste, si alguien te apoya es mejor, mueve los arneses de cada inyector, y si es necesario sigue la línea del cableado, muevelo hasta que disminuya la intensidad de la luz,, entonces habras encotrado donde estara dicho corto, pones el fusible antes de la prueba, saludos.
Ya le realice el trabajo q me dijeron y aún sigue igual el carro necesito ayuda… hasta un eléctrico me lo revisó y aún sigue quemando el fusible de inyección
Yo la haría ver por un electricista y que la escaneen, en algun lado hay un corto a masa que esta haciendo saltar el fusible, fijate de no colocar uno de mayor amperaje para que no salte porque al no saltar el fusible terminara saltando donde esta el corto o la masa. Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Automotriz/ tel: 113378-3330 / 242*1094 / Ramon Falcon 3666. San Justo / [email protected]
Ami me paso lo mismo suran ay qe revisar elpaquete de cables en algun lado esta tocandose yo me qese recien conese problema y lo estoy revisando si alguien me pede ayudar
Mi nissan cascabeles en alta los inyectores están impecables el turbo impecables y los taquis impecables no se que mierda es, no tira humo no afecta al funcionamiento de la camioneta favor ayuda
Favor ayuda, prende el cheq la camioneta esta impecable no se que puede ser, el mecánico según el me informa que es el regulador de presión de aceite y cambiar el sensor de presion de riel de combustible...
Y anda un sonido de timbre que se apaga solamente cuando me detengo en un semaforo
Si a pesar que soltaste el freno la luz testigo sigue encendida, es porque el sensor tiene un defecto.
Los 10 cables que alimentan la caja automática se despegaron y no se cual es el orden de los mismos.
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