Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
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El turbocompresor funciona como un pequeño y potente ventilador. Gira a muy alta velocidad. Toma aire del ambiente, lo comprime y lo impulsa dentro de los cilindros. Cuando se daña puede causar un ruido muy fuerte, como un chirrido (el eje roza contra la carcaza). Es posible que aparezca humo negro o blanco en el escape.
Mi Kia 2.8 modelo 2008 no tiene potencia, no acelera a fondo, no arranca en una medio pendiente, ya se le cambiaron los inyectores, el Turbo está en buen estado, qué podrá ser
Le pasaste la diagnosis ? Que fallo te da ? Lo más probable es el sistema inmo - cuando entra en "limp mode" no sube de 3000 vueltas, no tiene potencia pero... deberias tener encendido el testigo de la ECU, sin embargo no lo mencionas.