Problemas de Se calienta

Problemas destacados

Calentamiento

Kia Frontier 2016 4 puertas ,ful, motor2.5 785888 kms
Al ir por la carretera a 120km Se paró al momento sin tener la aguja de la temperatura en rojo, me y se ala orilla y revise el. Motor y gorgoriaba el agua del radiador espere qe se enfriar y le puse agua verde anduvo el. Motor pero no igual qe antes le saque la barilla de el aceite y estaba negro lo volví a encender y el. Motor Tiritaba no tenía fuerza.
Les agradezco su atención y si alguien sabe como ayudarme se los agradecería Gracias...
Guillermo de Chile hace 6 años  
GU
12 casos 
Margarita de otro hace 5 años
Hola buen día mi consulta mi camión kia frontier año 2016 me consume el aceite y humea qe será
Comentar

Tengo un problema con un kia visto 2001

Kia Frontier 2001 KIA VISTO MOTOR HYUNDAI 2001 97856 kms
Hola a todos tengo un problema con un kia visto 2001 con motor hyundai se parece al atos por delante. El. Problema es el siguiente se recalentaba y botaba el refrigerante por el deposito y se apagaba en un trayecto de 20 minutos esperaba q se enfriara y arrancaba ahi no mas pero 100 mts perdia fuera y se apagana asi q le cambio las mangueras tapon del radiador, sensor de temperatura o coolan sensor , y recorre mas q antes pero pierde fuerza y se apaga luego espero 5 minutos enciende recorre un trayecto y vuelve hacer lo mismo la agguaja no muestra recalentamiento otra cosa nueva despues q hice… Leer completa
1
Fred de Costa Rica hace 7 años  
FR
2 respuestas 
Samuel González de Chile hace 6 años
Hola yo tengo una kia frontier y tengo el mismo problema aun no lo suluciono pero prueba con un burbo nuevo el camión mio puede agua por el radiador que esta roto y se reduce la velocidad no máximo de cuarenta y en subidas ya muere
Francisco de Chile hace 3 años
Tengo un kia 2.9 parte sin pisa. El enbriage y avse da tirones
Comentar

Inyectores y perdida de combustible

Kia Frontier 2014 Frontier 2.5 106456 kms
A los 4 inyectores se les acumula, combustibles es su basé de instalación (se aposa el diésel) el régimen del motor no a cambiado sigue tal cual, como era nuevo (sin pérdida de potencia, sin presencia de humo negro, ni sobrecalentamiento del motor). Lo que más me tiene aproblemado es que pierde combustibles y este moja la caja de cambios y el estanque... Pero no el motor, este sigue secó.
En cambio la caja de cambios y el estanque gotean diésel, mucho combustible.
1
2
3
4
Héctor Bustos Cruces de Chile hace 3 años  
2 casos 
¿Problemas con un Frontier? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar