Problemas y fallas del Kia Besta

El motor gira varias veces antes de partir tiene batería y motor de partida nuevos bujias y relés también son nuevos sevo el filtro de petróleo y parte al toque cual sería la falla

No encuentro rele luces n ecuentro problema

No chupa diesel del estanque y no parte pero si lleno el filtro psarte

Hola a todos, sobre la punta hueca del cigueñal ya que la besta tiene fama de romper cigueñal, ¿porque la punta es hueca? se podria rellenar esa punta para evitar que se rompa el cigueñal? alguna solucion o consejo? Gracias.

No parte y después de mucho intento y con la ayuda de otro auto anda pero se calienta mucho la batería y los bornes al parar el motor ya no anda

Anda varias cuadra y luego se detiene hay que esperar varios minuto para que vuelva a partir

Se desocupa el deposito de agua

Hola amigos me gustaria saber si alguien me puede ayudar mi kia besta es 2005 diesel el tema es k en las mañanas parte de una sin problemas ni humos ni nada todo bien. Pero el problema es cuando el furgon toma temperatura hasta la mitad lo paro para cargar petroleo no me quiere partir mas tenvo k esperar k se enfrie un poco y vuelve a partir otra vez

Tengo un kia besta del 97 q esta fugando aceite revise tapa de valvulas nada entre culata y block nada carter nada no se de donde puede ser si alguien le a pasado gracias

Hola a todos, mi kia besta 2.7 año 2004 al encenderlo en frío comienza a tiritar el motor y demasiado humo en los tiritones, se le cambió filtro petróleo y pre filtro, después de unos minutos se le pasan los síntomas y funciona con normalidad

Hola...buenas tardes tengo un problema con mi Kia besta...
A veces tocó el pedal de embrague y queda duro arriba...y la pongo neutro y cuando coloco los cambios que vuelven a entrar se siente que aun queda o sigue quedando embreagado me podrían indicar como funciona el sistema de embrague para poder tener en claro que me está fallando
Gracias

No me funciona la calefacción solo tira aire helado además la calefacción de atrás no funciona recuerdo que sonaba un motor atrás y ahora nada de nada.
Necesito ayuda

Apenas le doy marcha tira compresión por el tapon del radiador si circulo con la camioneta siento el soplado de compresion en el tacho de expancion ni bien la apago esta unos segundos tirando compresión para el tacho no se si estara mal la junta o la tapa de cilindros fisurada

Quería saber que tapa de radiador pongo a mi kia ya que tengo una tapa de radiador de 9 a 11 psi o de 0.9 pero al prender y andar en unos minutos el tanque de reserva se lleva mucho y hace que mi temperatura aumente que puedo hacer gracias

Se me acercó mi furgón a fondo lo pare de la chapa i seguía andando q pera ser

Me dice el electrico que no se produce el post calentamiento de bujia , que el modulo podria estar malo , pero no encuentra su ubicacion

Como cambiar faroles de punta delanteros intermitentes

Se le saltaron los dientes ala directa y la cambié y ahora se meten dos cambios juntos cuando está en neutro pero quisiera cambiar la caja x otra para q tenga más velocidad y no sea tan lenta

Hola quisiera contarles de un problema que tengo en el furgon
Parte bien y cundo voy viajando por un rato 40 min. Se me chupa y se para la batería queda muerta no da arranque le hago puente o cambio ia batería y vuelve a partir sin problemas... Alguna idia que podría estar fachando gracias...

No arranca en frío
Pareciera que es la bujía incandesentw

Bujías no calienta,chispea elborne negativo al sacar y poner otra vez

Necesito saber los torques de un motor kia jt 3.0 año 2000

Problemas electrico queda una luz prendida siempre en el tablero aparte la alarma de las puertas esta sonando estable, como se pueden desctivar

Hola no encuentro el relay de cierre centralizado para arreglarlo. La compre hace un mes y estoy tratando de arreglarle lo que le falts

Hola el motor de mi camioneta esta muy alto tanto asi q no se puede quitar favil la tapa de valvulas en la parte trasera. Y la caja parse q estubiese caida tiene mucho desnivel

En las mañanas es dura de prender y en general si se deja unas cuantas horas quietas es duro el encendido y no empareja el motor además no tiene fuerza si en una cuesta se detiene hay luego ya no arranca. Ya cambié la culata bujías el botón de precalentamiento es como si el sistema chupara aire por algún lado que podrá ser.

Al dejar de pisar el aceledor se demora en volver

Se cambio los metales y retifico el cigüeñal y se cambio la bomba de aceite pero no tiene presión

Le doi arraque y parte fallando y humea mucho pero mucho y no enpareja y se para le canvie el petrolio pensado podia tener agua y no paso nada sigue igual parte unos segundos y se para por favor alludenme

Foco de sediment permanece encendido