Problemas de Me sale anomalía

Problemas destacados

Acelerado y marca los errores p0700, p01D4, u1412

Jeep Patriot 2010  155000 kms
De la nada el auto se revolucionó y encendió la luz de check, alguien sabe que podría ser?
La información de esos errores es un poco vaga.
Jostp de México hace 5 años  
JO
5 casos 
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso o es de menor capacidad de 800 amps. Puede ser lo que este ocasionando la falla.
José Guadalupe Morales flores de México hace 3 años
Tengo una patrio 2007 y me esta fayando la escane y me marka la falla sistema de mando trasmiccion quisiera saber q falla puede ser
Luis de Estados Unidos hace 3 años
Mi carro tiene falla nomas llega a 45 no pasa de ahí i marca código ese p0700
CRUZITO de México hace 2 años
Tengo un Sonic 2012 y me aparece el código P0700 y el P182E al querer acelerar se siente pesado, saben que puede ser??
ricardo de México hace 2 años
P0700 código CHEVROLET posibles causas Circuito en cortocircuito o abierto dentro del módulo de control de la transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

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Código P182E CHEVROLET posibles causas
Conjunto de interruptor de posición del eje de cambio manual defectuoso
El arnés del conjunto del interruptor de posición del eje de cambio manual está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del conjunto del interruptor de posición del eje de cambio manual
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P0116 sensor de temperatura lo cambie y me sigue marcando el mismo

Jeep Patriot 2012 2.4l Aut Gasolina 4x4 sport 90000 kms
Se prendio la luz de check engine con el codigo p0116 'p2610 cambie el sensor de temperatura y borre codigos y me vuelve a salir p0116 , aclaro k lo cambie por uno de la marca mopar
eric de Estados Unidos hace 2 años  
ER
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
P0116 Código JEEP posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

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Falla codigo P0300 o Multiple SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2009 Sport 130000 kms
Buen dia

Eh estado leyendo varios temas y a mi patriot le paso algo parecido a la falla en cuerpo de aceleracion y el testigo del rayo, Pero a mi no se me ha encendido el testigo del rayito.
Enciendo el motor y de inicio va bien, pasados unos segundos el motor empieza a temblar y no puedo ir muy rapido, solo se enciende el testigo del check engine y parpadea. Nunca se me ha encendido el testigo del rayo rojo. El escaner indica codigo P0300 y "falla en multiple".
Leyendo algunos temas aqui explican que limpiando el cuerpo de aceleracion se pueda solucionar.
Richt_78 de México hace 8 años  
RI
15 casos 
ricardo de México hace 8 años
Codigo P0300. - fallo de encendido aleatorio. Causas:bujias defectuosas. Bobina defectuosa. Sensor de oxigeno defectuoso. Inyector de combustible defectuoso. Valvula de scape quemada. Convertidor catalitico defectuoso. En este orden habria que revisar para ver cual es su fallo y poder corregirlo. Es un diagnostico general. Ese escaner no lee fallas especificas. Mejor autoescaneala: conecta la llave en on 3 veces seguidas ( sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Jimi Rangel de México hace un año
Amigo Ricardo a mí Patriot 2008 primero le apareció el código P0335 y después el P0032 y ahora le salió el P0300 le cambié el sensor de cigüeñal y el sensor de oxígeno por alguna razon estaba desconectado pero al conectarlo jalo muy bien todo pero fallo en el encendido y me volvió a marcar estos tres códigos que puede ser ?
ricardo de México hace un año
@Jimi RangelCódigo P0335 Jeep Causas posibles Sensor de posición del cigüeñal defectuoso El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de posición del cigüeñal La placa de señal puede estar dañada El motor de arranque puede estar defectuoso Circuito del sistema de arranque Batería muerta o débil

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Código P0032 Jeep Causas posibles Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 1 está abierto en cortocircuito a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 1 Conexión eléctrica deficiente Fusible del circuito del sensor 1 del banco 1 del sensor de oxígeno calentado (H2OS) Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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Richt_78 de México hace 8 años
Gracias, por la respuesta, voy hacer lo que comentas.
Agregandole un poco a la falla, un mecanico me comento que el siente que el motor se esta protegiendo de algo mal en la transmision y buscando en internet sobre este error (p0300) encontre que una causa tambien es el sensor del cigüeñal. Que tan probable sera?
ricardo de México hace 8 años
Con estos vehiculos no hay que adivinar la posible causa de falla. O utilizar un escaner externo. La informacion te la da la misma computadora de la camioneta ,con mas precision y tener el diagnosico correcto.
Descarta el sensor de cigueñal ,si eso fuera no arranca el motor. Autoescaneala y lo compruebas
Chiviz de México hace 2 años
A la mia si le prende el rayito rojo se calienta y pierde fuerza la lleve le pusieron el scanner y me dijo que es el sensor de el arbol de leval y sensor de cigüeñal ustes crea que reemplazandolos ya quede bien ?
Richt_78 de México hace 8 años
Hola
Pues hice lo que me comentaste, autoescanie la camioneta, pero no me aparecio nada en el odometro, tal vez hice algo mal. Como dato extra, el testigo del "check engine" parpadea 11 veces y se mantiene encendido
Richt_78 de México hace 8 años
Ok, ya pude lograr el "autoescaneo" sale una linea, se escucha como si la computadora realizara un checeo y al final sale la palabra "done". No marco ningun error.
Félix de México hace 4 años
Como lograste autoescanearla. ?
ricardo de México hace 8 años
Si la propia computadora no registro falla alguna ,DONE significa fin del escaneo, puede ser que no se la ha dado servicio de afinacion y ya lo requiere ,a eso se refiere :FALLA MULTIPLE que detecto el escaner externo, descrito en el 1er, comentario.
cheque de México hace 6 años
Done significa HECHO o TERMINADO, si le indicas realizar una acción como borrar los codigos entonces deduce que significara HECHO
Solucionado
Mejor respuesta (según Richt_78)
Richt_78 de México hace 8 años
Pues hice de todo referente a afinacion, bujias, bobinas, cuerpo de aceleracion etc.

Al final fue el sensor del cigueñal
Vict de México hace 6 años
Oyes así le pasa mi patriot ya le cambié todo y sigue parpaseando el check dices que solo cambiaste el sensor de cigüeñal??
Richt_78 de México hace 6 años
Si, la falla fue el sensor
José Luis de México hace 4 años
A mí patriot le pasaba lo mismo, cambié el sensor del cigüeñal y mandé los inyectores a laboratorio porque 2 estaban trabajando al 60% y el mecánico me dijo que ese porcentaje es muy bajo para las patriot y todo se solucionó
Luis sanchez de México hace 3 años
El Sensor de cigüeñal que cambiaste fue el original (moppar)? O metiste uno genérico?
José Luis de México hace 3 años
Fue el original, porque los genéricos por una u otra razón siempre fallan porque la computadora detecta que no es el original.
Luis Ángel Islas de México hace 2 años
@José LuisPuedes revisarlos por You tuve
Ami patriot la acaban de escanear, porque se prendió el sheck in y salió en el escanea " fallas múltiples de encendido" y no tiene más de 4 meses que se la hicieron voy a cambiar el sensor de posición del cigueñal espero sea lo mismo...
Roberto de México hace 7 años
Hola mi problema comienza cuando parpadea la luz del check OBD y se enciende la luz de estabilidad ESP OFF y comienza a desacelerar y se jalonea en ocasiones se apaga el motor y no enciende hasta bombear el acelerador y marca el signo de rayo y luego prende o se queda trabajando dos bujes ya se mando a revisar y se cambio bujes se arreglo la computadora quedo por dos dias y lo volvio hacer las alarmas marcan sensor de cigueñal bobinas uno y cuatro no trabajan y sensor de oxigeno que me recomiendan hacer
ricardo de México hace 7 años
Si la bateria esta en optimas condiciones cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale ante un limpiador de inyectores RETORE 2 EN 1 VA A LIMPAR TODO EL SISTEMA DE INYECCION
Roberto de México hace 7 años
Hola ,si le agrege el limpieador de inyectores y mejoro un dia por que al dar vuelta la camioneta se apagaba por completo ,ahora al encenderla se prende el check y parpadea unas 10 veces al quedarse encendida empieza a trabajar solo dos bobinas ,la uno y la cuatro se apagan,me gustaria me dieran su opinion sobe este problema. Gracias
ricardo de México hace 7 años
Revisa la bobinas de encendido.
Richt_78 de México hace 7 años
Y ya cambiaste el sensor del cigueñal???
Osvaldo de Estados Unidos hace 2 años
@RobertoSaludos Roberto al final lograste solucionar el problema por que me esta pasando lo mismo gracias anticipadas.
javier de México hace 10 meses
@RobertoBuen dia pudo solucionar el problema
Yolanda muñoz de México hace 7 años
Hola buen día, a mi camioneta la escanearon y me dieron unos códigos para checar, 🤔 pero no sé qué significan😔 me podrían ayudar por favor. Los códigos son: C0573, C065, C3265, y P1607,
Les agradecería mucho que me apoyaran, gracias 🙏🏻
ricardo de México hace 7 años
C0573 Jeep Lo principal a verificar es verificar el funcionamiento del solenoide VCT. Está buscando una válvula de solenoide VCt adherida o atascada causada por contaminación. Consulte el manual de reparación específico del vehículo para realizar pruebas de componentes para la unidad VCT.

Retire el conjunto de la caja del filtro de aire para que pueda acceder al interruptor de rango de transmisión. Gire la llave a la posición ON, pero no encienda el vehículo. Mueva la palanca de cambios a la posición neutral. Alinee los orificios de alineación entre el interruptor y la palanca de cambio. Inserte una broca de 5 mm en el orificio de ajuste para verificar la alineación correcta para la posición neutral.
ricardo de México hace 7 años
C0065 LF Fallo en el circuito del solenoide ABS # 2
ricardo de México hace 7 años
C3265 Jeep posible solución:

Interruptor de freno fuera del rango de autoprueba Indica que durante la autoprueba Key On Engine Off (KOEO), la señal de BPP fue alta. O durante Key On Engine Running (KOER) Self-Test, la señal de BPP no cicló alta ni baja. Circuito abierto o corto en (BPP) Abierto o cortocircuitado en circuitos Stoplamp Dañado PCM Mal funcionamiento en los módulos conectados al circuito BPP (Módulo electrónico trasero [REM] Windstar y LS6 / LS8 y Módulo de control de iluminación (LCM) Continental y Town Car) Interruptor de freno dañado Interruptor de freno mal ajustado Verifique el correcto funcionamiento de los stoplamps. Siga los procedimientos correctos de autocomprobación, consulte la Sección 2, Prueba rápida.
ricardo de México hace 7 años
P1607 - Malfuncionamiento del circuito interno del módulo de control del motor / módulo de control del mecanismo de transmisión Posibles causas Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

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Yolanda muñoz de México hace 7 años
Muchísimas gracias !! Ricardo 👍🏻 Checare todos esos puntos , agradezco tu pronta respuesta, y que tengas un bonito día 👏🏻
cheque de México hace 6 años
Te recomiendo que antes que nada chequeen tu batería; si no esta bien conectada o sulfatada es en ocasiones posible cauda de códigos ligados al tren motriz. Aveces se siente como que esta frenada la camioneta.
Paraca de México hace 7 años
Lastima en mi jeep no salio nada en el autoescaneo
,tambien tiene p0300
ricardo de México hace 7 años
P0300 JEEP - Cilindro de fallo de encendido detectado al azar Cilindros aleatorios 1 | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta

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cheque de México hace 6 años
Realiza lo siguiente:
Antes que nada que te revisen presión de combustible y si descartas la bomba.
1. -Primero cámbiale todas las bujías; las NGK Platinum son buenísimas y baratas. 2. - Si despues de esto no queda; entonces checa si hay chispa en cada una de las bobinas yo las checo con un desarmador y colocandola cerca de un tornillo para ver si salta la chispa, ingeniatelas. 3. - si hay chispa en todas las bobinas, checa el pulso de inyeccion en todos los inyectores mirate un buen tuto en youtube y con un simple led y una resistencia de 1 k omns la armas. 4. - Si hay pulso de inyección en todos; entonces retirar el riel de inyectores y sacalo completo; te apuesto a que estaran una cochinada bien tapados. Lavalos con tinner y carbun clean. Aprovecha para cambiarles los orings a todos cuestan como 10 pesitos y te ahorras una lana...
5. - Si despues de todo esto no queda; checa compresión en los cilindros andan entre 130 y 145 psi.
Suerte ojala y solo llegues hasta los inyectores porque si es por falta de compresion y solo es una valvula calzada ya la armaste pero si es un anillo vete reuniendo una buena lana.
Alex sanhueza de Chile hace 6 años
Puedo llevar el auto andando a un taller con el problema q se me prende el check con error p0300
superauto de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un problema con una jeep compa mete el codigo 0300 le mande a revisar la bomba de gasolina ,le cambie las bujías y las bobinas, sensor de leva, sensor de golpeteo, sensor de cigueñal, el cuerpo de aceleración y el carro prende normal se desplaza 100 metros comienza a titilar la luz de servicio, presenta perdida de potencia y no trabaja porque se le va el pulso de los inyectores de los cilindros nro 1 y 4
ricardo de México hace 5 años
P0300 JEEP - Cilindro Cilindros aleatorios detectados por falla en falla de encendido

Posibles causas
Bujía (s) defectuosa (s)
Bobina (s) de encendido defectuosa
Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso
Fuga de aire de admisión
El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito. Inyectores de combustible de circuito con mala conexión eléctrica. El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito
Bobinas de encendido circuito mala conexión eléctrica
Cilindros insuficientes de compresión. Presión de combustible incorrecta
Rusell de Perú hace 3 años
Tengo la misma falla. Como lo solucionaste?
Jacob gaitan de México hace un año
Pudiste resolver el problema me pasa lo mismo
barton007 de México hace 5 años
Hola quiero dejar aqui mi comentario con el codigo p0300, a mi en lo particular la camioneta uplander chevrolet se quedo sin aceite de transmision por una fuga y se empezo a jalonear y patinar la caja, lo que encendio el codigo p0300 eche a la transmision aceite y se le quito el jaloneo solo aveces se patinaba y se mantuvo encendido el check, borre el codigo y cada vez que iba a 3000 RPM se vuelvia a encencer el check, es oviamente un fallo en la transmision. Cuando repare la transmision se le quito el codigo y ya no se ha vuelto a encender.
Francisco Ramírez de Puerto Rico hace 5 años
Tengo una Jeep compass del 2010 le prendió el check engine P0 300 le chequie todo y le puse el crank sensor ella prende y al minuto falla la apago y la prendo y al minuto prende el check engine y parpadea y comienza a fallar la transmisión se tarda en aplicar es posible que tenga que ver con el código
Ivan Contreras de Estados Unidos hace 2 años
A mi jeep patriot le limpie el cuerpo de aceleración y cuando lo prendí saco mucho humo y cuando lo corrí me marcó el código (po300) ya le cambié la bujías y le limpie el sensor del oxígeno y me lo sigue marcando que será ?
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Check engine SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2007 Patriot 2.4L 4 cilindros 160000 kms
Buenas noches, me paso que se encendio el check engine y mi patriot comenzó a perder potencia la escanie y me marca P0300, P0420, P0315 y P0335, la acaba de llevar al taller por P0301 y la revisaron y no se le encontro nada, se reseteo ese codigo y un día despues me aparecieron esas 4 alarmas que creen que pueda ser, igual mañana pienso llevarla al taller
Ferchisa de México hace 3 años  
FE
7 respuestas 
turbo mex de México hace 3 años
Estas fallas requieren de diagnostico profecional, si gustas yo te ayudo tengo la solucion , tengo experiencia en estos carros , en que ciudad te encuentras ?
Ferchisa de México hace 3 años
En la ciudad de Queretaro
ricardo de México hace 3 años
P0300 JEEP Posibles causas ¿Qué significa esto? Bujía (s) defectuosa (s) Bobina (s) de encendido defectuosa Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible mala conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Circuito de bobinas de encendido mala conexión eléctrica Compresión de cilindros insuficiente Presión de combustible incorrecta

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P0420 JEEP Posibles causas ¿Qué significa esto? Banco de convertidores de catalizador de tres vías defectuoso 1 Tubo de escape Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno (O2) defectuoso Inyectores de combustible defectuosos) Inyectores de combustible con fugas Bujías defectuosas Sincronización de encendido incorrecta Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Filtro de aire sucio

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P0315 JEEP Posibles causas ¿Qué significa esto? Posición defectuosa del cigüeñal (CKP) El arnés del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP) mala conexión eléctrica Dientes de la rueda de impulsos del cigüeñal dañados

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P0335 JEEP Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del cigüeñal defectuoso El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de posición del cigüeñal La placa de señalización puede estar dañada El motor de arranque puede estar defectuoso Circuito del sistema de arranque Batería muerta o débil

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Solucionado
Mejor respuesta (según Ferchisa)
Ferchisa de México hace 3 años
Ya solucione parte de los códigos, se cambio sensor de cigueñal, aunque el único codigo que volvio a encender es el P0420
Thelgui de Honduras hace 3 años
Buenas tengo una patriot 4x4 2011 y solo he hecha do combustible ayer por la noche y hoy en la tarde me encendió la luz de check machine
ricardo de México hace 3 años
Hay que escanearla para ver codigos de falla
Rainey de Estados Unidos hace 10 meses
Tengo una Jeep Patriot 2012 pero dejaron de funcionar algunas luces incluyendo tres los las cuatro luces de cruce todos los fusibles están bien, pero cuando pruebo el voltaje me indica 4 voltios y las luces q funcionan indican doce voltios normal. Alguien tiene alguna idea del problema
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Codigo de Error P161 SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2009 sport 89000 kms
Buenos días, soy nuevo aquí y tengo un problema con mi patriot 2009, me prendió el check, me la escanearon y aparece el código P161 que es un sensor de oxigeno, la cuestión es que también mi escape ya esta picado y requiere cambio, creen que eso este afectando al sensor y que primero cambie mi escape y pueda que se arregle lo del código o tengo que repara las dos cosas, saludos.
RFS78 de México hace 8 años  
RF
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según RFS78)
ricardo de México hace 8 años
P0161 JEEP - Rendimiento del sensor de O2 2/2 calentador Posibles causas - Defectuosa climatizada trasera del sensor de oxígeno 2 - posterior del sensor de oxígeno calentado Banco 2 es abierto o en cortocircuito arnés - trasera de oxígeno calentado Banco sensor 2 de circuito mala conexión eléctrica - presión de combustible inadecuado - inyectores de combustible defectuosos - fugas de aire de admisión - fugas de gas de escape

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Primero repara el escape y ves si corrige.
RFS78 de México hace 8 años
Ok gracias por sus comentarios, en cuanto repare el escape, les comento si se arreglo o si tengo que cambiar el sensor de oxigeno
Jorge de Chile hace 3 años
Hola amigos me pueden ayudar me cambiaron la caja por q fallo el mecanico dice q hay q poner un chip dentro de la caja y programarla
Cesar de México hace 3 años
Le puede poner el de tu caja anterior
Jorge de Chile hace 3 años
Uf es un jeep patriot 2009
Jorge de Chile hace 3 años
El codigo es p161b cuando intentaron programar
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Código p0133 SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008 Motor 2.4 370000 kms
Tengo prendido el check
Me marca el código p0133 alguna solucion
Alberto de México hace 2 años  
AL
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto)
ricardo de México hace 2 años
P0133 Código JEEP posibles causas
Banco 1 del sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso
El arnés del banco 1 del sensor de oxígeno calentado delantero está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del banco 1 del sensor de oxígeno calentado delantero
Presión de combustible inadecuada
Inyectores de combustible defectuosos
Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas
Fugas de gases de escape
Alberto de México hace 2 años
Como puedo checar las fugas de aire de admision
ricardo de México hace 2 años
Funcionando se aplica carbuclean en spray alrrededor de la admision, si se acelera el motor requiere cambiar el empaque de admision original mopar
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Ruido de motor

Jeep Patriot 2009 Patriot 0 kms
Mi camioneta patriot 2009 hace un ruido en el motor despues de una hora o dos de uso como si no tuviera aceite se escucha al acelerar al frenar a 0 se deja de escuchar la apago unos 15 minutos y vuelve a jalar normal la escanearon me marca p0016, p0017, p0172, p000a, p000b, p2017, b2aaa me dice el mecánico que posiblemente es la cadena del tiempo pero no está seguro alguien que me pueda ayudar ?
Leonardo86 de México hace 6 años  
LE
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede tener bajo voltaje y no suministra lo necesario para el buen funcionamiento.
Leonardo86 de México hace 6 años
Ya lo solucionaron la falla estaba en los botadores para no abrir la maquina le pusieron un liquido aleman para limpiar la maquina por dentro cambio de cedazo y listo ahora dejo la camioneta prendida todo el dia y ya no se escucha nada de ruido en el motor gracias por sus opiniones
Jonathan de México hace 5 años
Una pregunta como se llama el líquido tengo el mismo problema
Roberto de Honduras hace 2 años
Podrías compartir el nombre del liquido?líquido?. Tengo esa situación en mi carro
patriot2011 de República Dominicana hace 6 meses
Saludos, recuerda el nombre del producto alemán?
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Código c121c

Jeep Patriot 2012  140855 kms
Hola amigos, podrían ayudarme, tengo una patriot 2012, reciente mente la camioneta se calento y se cambio la junta de cabeza, se cepilló la cabeza como el block, la camioneta arrancó sin problema alguno!, solo que ahora al llegar a su temperatura sale el código c121c y la camioneta se protege y no revoluciona a más de 3mil revoluciones y no hace correctamente los cambios la caja, alguien le ah pasado y pudo solucionar el problema, de antemano Garcías
Mario blancas de México hace 3 años  
MA
28 casos 
ricardo de México hace 3 años
C121C Posibles causas
¿Qué significa esto?
Módulo del sistema de frenos antibloqueo (ABS) defectuoso
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Luis de México hace un año
Y como se corrige esta falla... Hay que reemplazar algún sensor?
Benjamín López de México hace un año
Tengo una patriot 2009 hace un mes se le cambió la transmisión, se le prende la luz de antiderrape, (carro derrapando), hoy le cambié balatas traseras (zapatas), y no entra reversa ni avance, tuene esto que ver con el sistema abs? Marca el codigo C121C
Carlos de Argentina hace un mes
Me pasó lo mismo alguien lo resolvio
Angel D' la Cruz de México hace 25 días
Que tal, soy mecánico y ando tras esa falla con ese código, C121C como tal marca el módulo ABS, lo que se haría en tal caso sería el cambio. Pero, si te sale código de Misfire (falla de cilindro), junto con crank (falla de sensor o circuito del cigüeñal), lo ideal es primeramente verificar que el cable del CKP (sensor cigüeñal) este en buen estado, revisar alimentaciones o en su defecto comprar el sensor, lo cambias, borras los códigos y trata de hacer un CKP learning (aprendizaje CKP, o reseteo de valor adaptativo del CKP) con un buen escáner.
He escuchado que debería ser tipo plug&play pero he notado que si no borras los códigos almacenados y "a veces" sin hacerle el aprendizaje al CKP la falla persiste. Sigo revisando, trabajo sobre una Patriot 2010.
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Enciende check SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2014  250000 kms
Se enciende cada cierto tiempo la luz del check y luego después de unos días se apaga, lo lleve a chequear y es el código P0171, me dijeron que cambie el sensor de oxigeno, y lo hice y todavía sigue haciendo lo mismo.
Estefani de República Dominicana hace 4 años  
ES
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Estefani)
ricardo de México hace 4 años
P0171 JEEP Posibles causas ¿Qué significa esto? Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Fallo de encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)

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No arranca y me aparece el código P161B

Jeep Patriot 2008 4 puertas 99001 kms
Necesito ayuda me aparece el código p161b y no enciende trata de arrancar pero suena como si se ahogara ayuda por
Favor
Jesús de México hace 6 años  
JE
13 casos 
ricardo de México hace 6 años
P061B - Rendimiento del cálculo de torque del módulo de control interno 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Servomotor de control de válvula de estrangulación defectuoso Control de válvula reguladora Arnés servo abierto o en cortocircuito Control de válvula del acelerador Conexión eléctrica deficiente del circuito servo Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF) Hay algo de materia extraña alrededor del sensor de flujo de aire Problema de incompatibilidad de software Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p061b.html
Jesús de México hace 6 años
Disculpa amigo y q significa batería interna desconectada o donde se localiza informacion por favor
Veronica de México hace 5 años
Hola tengo un jeep patriot 2015 y cada que le cambio el aceite y filtro aunque lo resetié se deshscelera se hace lenta y se prende una luz roja y otras 2 amarillas una es de cuando se pone resbaloso y la otra del engine y camina lenta y no corre si no hasta 10 o menos km/hr otras veces se recetea y ya sigue normal pero esta vez ya no se quitaron y sigue lenta arrojo estos codigos 61407 y 1424
ricardo de México hace 5 años
P1407 - Flujo de recirculación de gases de escape fuera del rango de autocomprobación 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Válvula de recirculación de gases de escape (EGR) defectuosa Válvula de recirculación de gases de escape (EGR) Manguera de vacío desconectada o defectuosa Válvula de recirculación de gases de escape tapada (EGR)

Read more: https://www.autocodes.com/p1407.html
ricardo de México hace 5 años
P1424 - Sistema de masa de aire

P1424 Posibles causas
Sensor de flujo de aire masivo defectuoso
Sistema de inducción de fugas de vacío
El arnés del sensor de flujo de aire masivo está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de flujo de masa de aire, mala conexión eléctrica
Oracio de México hace 2 años
Hola ricardo tengo una patriot 2012 2.4L
De Repente se apago y ya no prendio da marcha pero no arranca y me marca el testigo del rayito me puedes orientar gracias
ricardo de México hace 2 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,hay que escanearla para ver codigos de falla
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No enciende

Jeep Patriot 2009  19 kms
Hace 1 semana lleve mi camioneta a un taller mecanico ya que se sentia un poco rara en las subidas (pesada)
Me resolvieron el problema y me la entregaron al siguente dia
Ese mismo dia sali a hacer unas compras y en el camino se me apago de repente la camioneta pero la pude encender de nuevo
De regreso a casa ocurrio esto 2 veces mas la ultima ya no quiso prender
Llame al mecanico y me dijo que era la bomba de la gasolina la cual ya le cambio y nada
Cambio en cran sensor y el cram y mi camioneta sigue igual sin responder
El escaner marca el codigo p1723

Alguien me podria ayudar me urge reparar mi camioneta
FANY de México hace 8 años  
FA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
P1723 obd-ii codescódigos definición:
Relación errónea de engranes en tercera
ricardo de México hace 8 años
Reseteala : conecta la llave en on (sin encender) pisa 3 veces seguidas el acelerador a fondo y desconecta la llave en off.
Mariel de México hace 6 años
Hola. Mi carro no enciende nada, como si fuera la batería. El chip no responde nada!
ricardo de México hace 6 años
Revisa terminales de la bateria si estan sueltas o sulfatadas, si lla bateria tiene mas de año y medio de uso debe ser que no retiene carga y requiere otra nueva.
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Falla motor al acelerar

Jeep Patriot 2010 motor 2.4, 4 ptas 150885 kms
Buenas tardes, tengo un problema con una jeep patriot 2010, la camioneta en baja funciona perfectamente, pero al acelerar empieza a flashear el icono del check engine y la camioneta falla, como que se pone en serie el motor o solo funcionan 2 pistones, ya la escanie y marca el codigo p0301, ya revizamos las bujias, las bobinas, los conectores, reemplazamos sensor de cigueñal como los del arbol de levas, pero aun asi falla, se reviso el tiempo, se checo la compresion y esta bien, no sabemos que es lo que nos falte revisar... me podrian ayudar
rafa rangel de México hace 9 años  
RA
4 casos 
ricardo de México hace 9 años
Debe ser el sensor de oxigeno,checalo. Saludos
Alberto de México hace 8 años
Hola, pudiste resolver tu problema a mi me pasa exactamente lo mismo, y estoy enfadado el mecánico tiene ya un mes y sigue sin saber que es!
Ovet de México hace 3 años
La mía es 2013 y tiene la misma falla que puede ser?
israel de México hace 3 años
Buenas noches una disculpa ya correjiste la averia que tenia tu camioneta? si es asi me podras compartir la solucion?
Pablo g de Estados Unidos hace 2 años
Hola amigos tengo un jeep compass 2007 con los mismos codigos ,despues de cambiar sensor de cigüeñal se puso Po 301...ayuda. Por favor
ricardo de México hace 2 años
P0301 código JEEP posibles causas Bujía defectuosa 1 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 1 Bobina de encendido defectuosa 1 El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del inyector de combustible 1 El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 1 circuito mala conexión eléctrica Compresión cilindro 1 insuficiente Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión

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Prende el foco del abc

Jeep Patriot 2008 Sport 173860 kms
Micamioneta prende el foco del abc y se reviso me marco los sennsores de la llanta trasera selos cambie sigue con la misma falla me podrian apoyar me marca el codigo. C2116
El beto de México hace 8 años  
EL
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Codigo c2116. - modulo de abs voltaje bajo. Revisa el fusible en la caja de fusibles del motor que es de 50 amps. Debajo del asiento del copiloto hay unos conectores de los sensores del abs. Mueve los cinturones de seguridad tambien tiene sensores de abs, puede ser un falseo son muy sensibles y lo detecta la computadora
robin de México hace 8 años
El manual indica fusible verde de 40 amps. De ABS alim. Bomba. Y es el que trae. Debe ser de 50 amps. ?
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Se prende testigo rayo y de estabilidad al arrancar en las mañanas

Jeep Patriot 2009 automatico 120000 kms
Mi patriot 2009 en las mañanas si la prendo y dejo calentar o si avanzo y me detengo por 1 minuto se prenden los testigos del rayo de color rojo y de estabilidad de color amarillo, si pasa esto la apgo dejo 1 o 2 mins la enciendo y ya anda todo el dia sin problemas, la puedo dejar encendida todo el tiempo y no lo vuelve a hacer, hasta el dia siguiente. Ya le cambie el cuerpo de aceleración por uno nuevo. Y lo sigue haciendo. La escane y me aparece el codigo de error P0507 -idle air control system RPM Higher Than Expected alguna idea de como arreglarlo?
Gracias
Saludos.
Guillermo de México hace 8 años  
GU
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Código P0507 establece cuando la velocidad de ralentí está persistentemente por encima de un nivel predeterminado RPM para un período de tiempo especificado.

Los síntomas

Compruebe la luz del motor se iluminará
Motor al ralentí, es muy alto
Motor funciona a ralentí en bruto
En algunos casos, el motor puede ralentí de forma errática
Los problemas comunes que activan el Código P0507

Defectuoso / pegue ralentí del motor de control de aire
Admisión fugas de vacío del colector
La acumulación de carbono en los conductos de aire del cuerpo del acelerador
El refrigerante defectuoso del sensor de temperatura
Sistema de carga defectuoso / alternador
Dirección hidráulica defectuosa interruptor de presión
El diagnóstico erróneo común

Ralentí del motor de control de aire se reemplaza al código P0507 fue provocada por la acumulación de carbono en los conductos de aire Cuerpo del acelerador y / o el ralentí del motor de control de aire.
Pepe hernandez de México hace 8 años
Yo tengo laisma falla en mi Patriot , pero no entendí las respuestas , podrían ser mas espesificos y q significa eso de ralentí
rafa de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema solo que la mia en marcha como a 100 km me marco el rayo rojo el de estabilidad del vehiculo y el de el aceite y de ai se apago y ya no arranco es una patriot 2012
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on sin encender 3 veces seguidas a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla
ricardo de México hace 8 años
Ralenti es la velocidad minima de funcionamiento normal (800 rpm. Aprox. )
Israel de México hace 7 años
Hola q tal ese mismo problema tengo yo con mi camioneta lo pudiste resolver?
Saludos
Giovanni R. de Perú hace 4 años
Tengo el mismo problema. Como solucionaste el problema por favor. Si no se solucionócambiando el cuerpo de aceleración.
Guillermo de México hace 4 años
Buenas tardes
Si le cambiaron el cuerpo de aceleracion y se soluciono
Saludos
Giovanni R. de Perú hace 4 años
Comentaste que despues de cambiar el cuerpo de aceleración lo seguia haciendo. Hiciste algo extra? Por que me pasaba exactamente lo mismo. Cambie el cuerpo de aceleración y me sigue pasando. Y más cuando hace frio. Hiciste algo adicional?
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Falla codigo p1128

Jeep Patriot 2010  40000 kms
Escaner marca falla codigo p-1128
Wence de México hace 9 años  
WE
12 casos 
ricardo de México hace 7 años
P1128 JEEP - Abastecimiento de bucle cerrado no alcanzado Banco 1 0 | Agregar comentario Posibles causas Sistema de suministro de combustible Sensor de Presión Absoluta del Manifold (MAP) o conectores de cableado Cableado o conectores del sensor de O2 Sistema mecánico del motor Módulo de control del tren de potencia defectuoso (PCM)

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Andy de Perú hace 4 años
Me puedes contar si llegaste a solucionar el problema y como?
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2 casos 
ricardo de México hace 2 años
Código P1610 posibles causas
Llave de encendido defectuosa o no programada
IMMU defectuosa
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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No marca la velocidad

Jeep Patriot 2010 4 puertas manual base 106500 kms
Hola me pueden apoyar tengo una Patriot 2010 manual y no marca la velocidad pero no marca ningún sensor de ABS o derrape en el tablero lo escaneo y me. Marca los códigos p0507 u1412 u1416 u1418
Jorge de México hace 5 años  
JO
3 respuestas 
Luzbing de México hace 5 años
Los codigos que empiezas con u se refiere a cableado, que es donde tienes tu problema de comunicacion con tablero. Prueba desconectando modulo ABS podria ser un problema corto en ABS o corto en cableado de comunicacion CAN
Luis de México hace 4 años
Tengo un problema similar nada mas que lo que no marca es la temperatura que podrá ser?
Ivan de México hace un año
Buen día tengo una patriot 2009
No marca el tacometro de velocidad y avanza un cierto tiempo y deja de acelerar
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Fallo de computadora

Jeep Patriot 2011 Sport  160000 kms
Se prendió check engine y el código P1607 cambie batería y alternador pero me dicen que es la computadora el auto se tironea en subidas.
Al escanear el código P1607 me arroja Racionalidad del temporizador interno de apagar el PCM alguien tiene este problema y como lo soluciono?
JesusCh de México hace 5 meses  
JE
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 meses
Si le desconectaron la bateria x esos servicios es muy probable se haya desprogramdo la computadora
JesusCh de México hace 5 meses
Si la desconectaron al colocar la batería nueva, me comentan que necesito reemplazar la computadora pero no se si se pueda solucionar reprogramando o algún otro método ya que es muy costoso el reemplazo de pcm
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Problema con el código U0101(Perdida de comunicación con el TCM)

Jeep Patriot 2011 4x2 sport 138000 kms
Hola tengo problema con la transmisión de mi auto, me salen 2 códigos de error 1 es el U0101 y el otro es el P161b, me dicen que solo hay que hacerle el cambio de aceite a la caja, será solo eso o sera que haya algún otro problema. Si me pudieran orientar se los agradecería mucho.
Angel córdova de México hace 2 años  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
U0101 código JEEP posibles causas Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso El arnés TCM está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del circuito TCM

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P161B código JEEP posibles causas Carga baja de la batería del vehículo Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) Calibración del software TCM El arnés TCM está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del circuito TCM

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Códigos de falla P0523 y P0700

Jeep Patriot 2008 Automática 100000 kms
P0523 Durante la conducción, la luz indicadora de alarma de aceite (lampara de aladino) titila (prende y apaga) y suena la alarma (intermitente) en ciertos momentos de queda totalmente encendida. P0700 Para la transmisión: Al meter velocidad da un ligero brinco y siento que no esta realizando los cambios adecuadamente.
Kacho de México hace 3 años  
KA
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
P0523 JEEP Posibles causas Nivel de aceite bajo o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de aceite

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P0700 JEEP Posibles causas Circuito abierto o en cortocircuito dentro del módulo de control de la transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

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Debe ser que no se a cambiado filtros y 7 lts. De aceite mopar cvtf + 4 a la transmision cada 40,000 KM.
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