Gracias Antes q nada. Algún otro comentario?, puedo repararlo o tengo q llevarlo al eléctrico?, pero tampoco sube del botón máster, es decir del lado del piloto.
Ya en este caso hay que llevarlo al electrico para descartar problema electrico. Lo puedes arreglar tu mas economicamente si se consigue solo el boton, es posible cambiar el puro boton en vez de toda la pieza (toda la placa de botones). S
Muchas gracias x sus comentarios. Lo lleve al Electrico, quito el panel de la puerta, hizo un bypass en el switch para checar pasó de corriente y si había, luego de esa manera subió el vidrio, quito la contraparte del botón, la que trae en circuito y lo limpio x q estaba muy sucio, lo armo, checo fusibles que estaban bien, y con eso se solucionó, no hubo necesidad de comprar nada, al parecer solo era el circuito sucio.
Buenas tardes, tengo una jeep patrior 2007 4x4 y dejo de funcionar los botones para subir y bajar las ventanas de las cuatro puertas, como puedo solucionarlos, se pensaba que era un fusible, pero no encontramos la caja, solo una que esta en el cofre, creemos que debe de existir una interior, la hay? o a que se deberá el problema??
Resulta que solo hemos encontrado la caja de fusibles que se encuentra en el cofre, no encontramos una interior, ni siquiera en el manual, alguien sabe donde
Disculpen a mi me fallo el elevador del lado del copiloto...las demas ventanas si suben y bajan...resulta lo lleve a reparar y me cobraron 1200 ufff...soy mujer y uno no sabe de eso...dijo k no cambio el elevador solo restructuro o modifico...ya que esta caro nuevo y k limpio los demas por posible polvo que se acumule... que opinan
Encontraste la falla , me paso , igual y eran las conexiones en la parte de la puerta donde estasn las bisagras las desconecte , limpie los conectores con un spry limpia contactos y listo
Hola, si no hace ruido hay varias opciones, a veces en los fusibles puede estar el problema, si no es el caso, lo más probable es que el motor de la ventana se quemó, ya que si fuera el chicote el motor sonará sin provocar movimiento, pero hay casos en los que el problema está el el control intenta con el otro control, checa si llega corriente al motorcito y si llega, pues hay que cambiarlo.
Buenas tardes, a mi Patriot CVT Sport 2008 manual con kilometraje 115000. En una reciente lluvia se quedo bajo un chorro fuerte de agua directo a la ventanilla del asiento trasero del lado del copiloto y apesar de que se encontraba bien cerrada la puerta y el vidrio, se inundo el piso del asiento trasero y desde ese momento cada que llueve se moja, no en la misma proporción pero siempre esta mojado y por lo mismo con un olor a humedad. Ojala me puedan ayudar y aconsejarme con que especialista llevarlo (hojalatero, vidriero, etc). Gracias
Abriendo la puerta en la parte inferior trae unas ranuras de drenaje ,pueden esta tapadas de polvo ,hay que destupirlas para que cuando lleva no se acumule agua dentro la puerta y filtre al interior. Para que no huela desagradable, seca lo mas posible con papel periodico ,una vez seco ponle una lampara de 100 watts cerca de la alfombra (que no pegue a la alfombra) y la vas cambiando de posicion, despues de varias horas , hasta que este totalmente seco. Despues deja periodicos para que absorba el mal olor o un poco de BICARBONATO DE SODIO.
Tengo una jeep patriot 2007 y no se por donde le entra agua en la parte de atras de pasajeros me pueden decir si tiene algun agujero para sacar el agua o por donde se mete al agua
Van 2 ocasiones en carretera que deja de acelerar la camioneta y se apaga por completo. Intento arrancarla y ya no avanza. Espero unos 20 mins y arranca sin problema y avanza. Después de varios viajes me di cuenta que esto lo hace solamente cuando tiene el aire acondicionado encendido y después de 30 o 40 mins de viaje a altas velocidades. Sin el aire encendido he viajado hasta 400 km sin ningún problema.
Tenía un problema con el compresor del aire acondicionado y pensando que eso lo generaba lo cambié pero el problema persiste. Lo esceneó un mecánico y no marca ningún error. Alguien con este problema que pueda ayudarme a encontrar la causa y poder viajar con AC, yo vivo en Cancún y es infernal viajar con las ventanas abajo y sin aire. Muchas gracias
Tengo el mismo detalle, ya no prendo el aire por lo mismo, pienso cambiar el repuesto de la bomba para ver si se soluciona, también en viajes de 200km sin prender el aire pero en subidas me pasa lo mismo, dejo enfriar 15 minutos y me da otros 40 minutos funcionando
Amigo te funciono? Yo hice servicio mayor y mejoró mucho su rendimiento y torque pero el problema de la carretera persiste. Espero puedas compartir si te funciono con el repuesto o tuviste que cambiar la bomba completa, saludos.