Es un motor 2500TDI, la presión baja como se soluciona, que debo hacer,en frio es cuando no quiere arrancar a la primera, enciende a la segunda o tercera vez, pero en caliente siii, enciende a la primera. Gracias con lo que sea, un saludo cordial desde Madrid 🇪🇸,el coche es un Jeep cherokee sport, importado de los Estados Unidos. Motor diésel.
Bueno es un motor diesel, si dices que tienes la presion baja hay que revisar filtros de gasolina y bombas... No hay de otra... Tambien revisa el sensir de temperaura del refrigerante, si esta fuera de valor da ese mismo problema.
@JasonEl sensor de temperatura da informacion a la ecu sobre el largo del pulso de los inyectores, si el motor esta frio la inyeccion es mas. Larga o sea inyecta mas combustible, si esta ya caliente menos, es una falla mas rara que la bomba perl ocurre. El sensor debe estar cerca de la culata de motor... No conozc el 2.5 diesel puesto que soy de suramerica y esa version es europea.
@MassimoEse coche es americano, importado de Estados Unidos, es un Jeep cherokee, debe haber en Venezuela, en Ecuador ese mismo éxito de hace años atrás
Sobre la pérdida de fuerza, ya solucione, sacando la válvula EGR, y limpiandola, tenía de hollín, hasta las orejas, tapado totalmente la salida de gases, la limpie con gasolina y la volví a colocar, y camina de miedo, ahora, parece un Ferrari, un abrazo a todos
Para todos quienes tienen un Jeep cherokee, si pierde fuerza, no lo piensen, sacar la válvula EGR, y limpiarla, seguro está llena de hollín, eso es como si te tapas la nariz, para correr, una vez limpia, me vas agradecer, yo hice eso y solucionada, muchos cambian tantas cosas, sin saber ,que puede ser, es mejor un diagnóstico, con uno que sepa de verdad
Es muy fácil en el Jeep cherokee, sacar la válvula EGR, y limpiar, desmontar integra, una vez que la tengas fuera, tiene un par de orificios, que por el hollín no se ven, soplar con la pistola de aire, lo saca todo,
La válvula EGR en el Jeep cherokee sport 2500TDI, se encuentra en un costado del motor, vista tu de frente, en el lado izquierdo en el múltiple de escape, tiene 4 tornillos número 6exagolales,
Hola porque mi Jeep no tiene la válvula EGR ya la busque atrás en el último inyector y nada no la encuentro Jeep Gran Cherokee Laredo 2006 3.7 L, me podrían ayudar si tiene o no?
Debe tener, pero esta en el lado izquierdo, visto de frente al coche, tienes una manguera gorda, que está en la salida, un cuadrado o rectangular donde va el filtro de aire, al final de esa manguera está la EGR, en la salida del múltiple del escape,
Hola tengo un jeep cherokee le cambiado la valvula la g. R. E se me enciende la luz de un rayo y al rato no tiene fuerzA ni sube de revoluciones...puede que sea del pedal de aceleracion...gracias
Eso puede ser un fallo en el turbo, no se enciende, a las 2000rpm, debe activarse el turbo, si no lo hace, no tiene fuerza, puede ser varias cosas, pero una más sencilla, que el diafragma de la válvula de vacío, que va junto a la EGR, este roto, y no pasa el aire al turbo, o se a roto el turbo, primero mejor hacer un diagnóstico con un mecánico que sepa de verdad
En Google, podrías bajar los testigos del ese Jeep, y ver que significa ese testigo, luego ya con un diagnóstico de un buen mecánico, ir al grano, no cambiar por cambiar piezas, como hacen muchos chapuzas