Desde hace unos dias, se escucha un rechinido al girar las llantas, como si fuera un colchon viejo, como si le faltara grasa a alguna parte, jaja bueno algo asi, ya es mas fuerte, y no ubico por donde sea el problema, ya realice una inspeccion visual, pero no veo algo roto o en mal estado...
Hola, el problema que presenta mi pointer es que no estra la 5ta velocidad y solo una vez entró pero cuando el auto iba a mas de 100 km/h, ademas de que se escucha un ruido raro en la llanta de entrente del lado del piloto cuando levanta a mas de 70 km y no se que sea
A mi me pasaba lo mismo con mi carro y pasaba q estaba mal colocada la banda...por si t sirve mi carro es un pointer con a/c d/h y vaa de la sig. Manera de la bomba de la direccion va al alternador baja al tensor de ahi al aire acondicionado ,vuelve a subir al tensor baja al cigueñal bomba de agua y por ultimo a la bomba de la direccion... espro haberme dado a entender y ses tu caso...
Tuve un problema con mi Pointer , el problema solo era que batallaba para entrar a segunda, la lleve disque a reparar y ya cambiaron cebolla , varilla, desarmaron caja y cambiaron bronces y orquilla y quedó peor 😭😭, solo me tumbaron dinero envalde los mecánicos y no supieron arreglar mi problema. Al contrario. Ya solo entra 4ta y 5ta. Alguna sugerencia de un experto?
Amigos podrían ayudarme mi Pointer le suena una polea creo es la de dirección y la bomba de direccion me está tirando un poco de aceite muy leve que podría ser
Si la encuentras en marca LUK, son magnificas. Y verifica que la monten bien, 3 meses es muy poco tiempo, reitero que debe hacer un clac clac... si zumba... es tu balero.
Mi pointer no entran las velocidades estando encendido pero apagado si puedo meter las velocidades y al arrancarlo si avanza pero al meter el clusch sigue abansando y no puedo hacer cambios
Puede ser unicamente el chicote... por dentro de la funda se va rompiendo, necesitas sacarlo y diagnosticar. Duda...?? Se patinaba tu clutch previo a lo que comentas...?? es decir notabas que acelerabas y el carro no avanzaba??
Correcto, tu clutch ya no corta... reitero. Revisa primero tu chicote... (vamos en obvio sentido a la inversa del funcionamiento), si tu chicote está bien, seguiriamos con el collarín y por ultima instancia el CLUTCH...!!
EL collarín es el que empuja tu clutch para que corte y la parte que lo sujeta se llama MAROMA. Van junto al clutch. Hay una muy ligera posibilidad de que sea la pieza que va debajo de los pedales... revisala... https://www.youtube.com/watch?v=3Iqh7R…
¿Encontraste la solución a tu problema? Tengo exactamente el mismo conflicto, al momento de hacer cambios es muy dificil que entre Primera, Tercera y Reversa, pero apagado entran con mucha facilidad.
Tengo un Pointer vagoneta 2001 y cuando va caminando se apaga se corta toda la corriente se apagan luces y motor y Aceves enciende a la primera y hay veces que tarda un buen para prender
Hola tengo un pointer 2006 cuando esta encendido trato de hacer cambios y no responde la palanca de cambios se siente muy suelta el carro si puede avanzar pero no hace cambios y cuando esta apagado no permite hacer cambios y se siente muy suelta la palanca. Agradeceré su apoyo con su asesoría.
Hola mi pointer cuando voy manejando y le aceleras no avanza casi aunque le metas velocidades o le dices más el acelerador está como aburrido que tendrá??
Hola buenas tardes tengo un r11 modelo 87 y tengo problema de q no entra la 5ta pero si la reversa, pero cuando entra la 5ta no la reversa...la cual el mecánico le cambio el selector pero sigue igual y ahora me dice q tiene q cambiar la reparación de la palanca y la boca porque tiene mucho juego... si me podés decir si es realmente eso porque otro dice q no es nada de eso q ahí q regular el tornillo de la palanca ?? La cual no sé hacer te pido me ayudes gracias
Levantando mi pointer tienen que giras las 2 ruedas. Sin problema?
Porque el mío gira únicamente lado copiloto. Y del lado chófer. Gira una una vuelta y se atranca. Que será? Ya le cambié la junta omocienetica. Lado caja. Porque hacía. El cloc. Cloc. Sigue igual
Rechinido en llanta izquierda, como si remachara algo, solo lo hace en marcha lenta, a mas de 40 se escucha mas leve, he levantado el vehiculo y girado la llanta y no se escucha nada, lo he llevado a varios lugares a revisar y me dijeron que era problema de frenos, cambie los frenos, y siguio igual. Incluso al frenar el ruido no se le quita, alguien tiene alguna idea
Repentinamente se le quito, posibles causas: balero homocinetico revise el balero homocinetico y este tenia grasa no la he remplazado aun, tambien me dijeron pinzas guias que sostienen la quijada estan desgastadas porque se siente floja al moverla con la mano y suena con el vehiculo en marcha, les puse un poco de grasa nada mas por encima a los pines de la quijada sin quitarla, pueda ser que le faltaba grasa a los pines y tardo un poco en llenarse por dentro de los pines por eso quiza no se le quito inmediatamente
Recomendaría como solución revisar el balero homocinetico y poner grasa a las guias de la quijada(caliper), si no se le quita el rechinido reemplazar las guías por completo, espero les sirva, saludos!
Información cuando el carro empieza a desplazarse, empieza un zumbido en las llantas delanteras, nunca le e cambi9frenos ya q el carro es año 2023 pero ya tengo como 7 meses de usarlo
Eran las pastillas de los frenos de adelante, llevan una especie de alerta q produce el sonido, cuando ya esta desgastadas a punto de pegar en el disco y sirve para q no dañes el disco de freno
Lleve a lavar la camioneta y cuando se seco comenzó un chillido que suena cuando tomas un badén o un desnivel. Es en el lado del conductor en el tren delantero. Quería saber si se lubrica o tiene alemitas??
Que tal comunidad!!!
Ojala me puedan apoyar ya que me encuentro fuera de mi ciudad!! Resulta que mi Dodge Neon Automatico tiene un Chillido en las llantas delanteras, el cual se quita si piso el freno un poco, y si lo suelto vuelve el rechinido, tengo la duda de que si son las Pasta de los frenos? hay algún problema si regreso por carretera con ese ruido ?
Revisa la balatas delanteras deben de estar gastadas , lo recomendable es cambiarlas antes de salir a carretera ,de lo contrario se van a dañar los discos
Le acabo de realizar cambio de bujes, cubrepolvo y las 2 rotulas, pero cuando avanzo tiene un rechillido en la llanta del lado izquierdo del chofer como si raspara algo, suena cuando freno o doy vuelta izq. O der. Y no le he podido encontrar que es me podrian apoyar
Lleva tu coche a que lo alineen y el problema debe quedar resuelto, se recomienda que cada que realices algún cambio de componente en suspensión se debe realizar una alineación, espero y te sirva mi comentario
Puede ser falta de liquido en el power o de direccion hidraulica, es la cajita negra con tapa verde que esta a un lado del tanque del agua, checa que el nivel sea el optimo, saludos.
Yo ,tengo el mismo problema ,suena igual al enfrenar levemente o al girar ala izquierda o derecha ,de un principio crei que eran las balatas ,le puse unas semi metalicas lubrique herrajes de mordaza , y nada ,le cambie balatas por unas de ceramica ,y sigue igual,,y tambien es en el lado izquierdo delantero ,quite la llanta ,le giro todo al lado izquierdo y ase ruido como de direccion hidraulica y comparandolo con el ruido que ase al enfrenar y girar es toy seguro que se relacionan frenos y direccion hidraulica
Tengo una mazda cx5 modelo 2019, tiene muy poco kilometraje y desde los 2 mil km comenzó a hacer chillido, lo lleve al taller y le limpiaron los discos, sin embargo eso empeoró el problema, ahora chilla más no solo cuando freno, sino cuando voy despacio a menos de 20km. Que será?
Me pasa lo mismo, tengo una Mazda 2019 de 3 meses de uso, 6.000 km y tiene un chillido espantoso, la lleve a la concesionaria y estoy a la espera de una respuesta.
Hola, también presento el mismo chillido en la parte posterior, yo la he llevado más de 4 veces en menos de un año, préstale atención y exige que ingrese por garantía, ellos deben responder, la mía aun sigue molestando y la sigo llevando... Angela y si te interesa ponernos en contacto me cuentas.
Hola! a mi me han cambiado 2 veces las pastillas, a hoy no ha chillado más... desde el último cambio de pastillas. A mi me cambiaron pastillas y discos la primera vez, hace un mes y ésta semana otra vez las pastillas, todo por garantía de la marca. A donde lo estás llevando? yo voy a alciautos de la calle 13.
Tengo el mismo problema, la llevé al taller de Mazco pedí garantía y arreglaron, pero esta semana salí a carretera y nuevamente volvió a chillar, es muy molesto porque solo se presenta frenando suave a baja velocidad (eso con el tráfico de Bogotá es insoportable), además ahora hace como un zumbido cuando arranca después de un semáforo. Que me recomiendan?
Hola amigos, buscando respuesta al ruido que hace mi carro llegue a esta pagina, estuve leyendo sus comentarios y me pareció interesante. Vivo en una cd pequeña donde los mecánicos tienen mala fama, por eso quise informarme sobre los posibles problemas que pueda tener mi auto y no me quieran ver la cara por ser mujer. Tiene un rechinido junto a la llanta de piloto, rechina como catre viejo, según lo que investigue pueden ser las rotulas, las gomas de las varillas. Otro detalle que trae es un ruido que se escucha a veces al encenderlo, sobre eso investigue que es el motor de arranque y que con una limpiada y lubricada tenia.
Que opinan ustedes????
El rechinido que dices a veces es por resequedad de base de amortiguadores y si vas derecho y va chillando es alineación. Causas buhes flotantes rotos un golpe y orquilla doblada son factores y el rechinido al encender puede ser una banda reseca y eso de limpiar la. Marcha y queda es mentira más. Bie se le da mantenimiento que es diferente como. Checar bujes flotantes solo pon el. Pie en la. Llanta del. Cofre así atrás y empuja con el. Pie sw mueve mucho es tu buje no se mueve nada esta bie.
A mí me pasa exactamente lo mismo y se quita cuando freno en seco... pero al rato después vuelve a chillar así que vuelvo a frenar en seco para que deje de sonar...