Problemas y fallas del Hyundai Terracan

El vehículo al conducir en alta velocidad comienza a tironear en forma intermitente, a veces si otras no después de 1 o 2 horas de conducción. En una sola oportunidad se encendieron las luces rojas de testigo. Lo he llevado varias veces al servicio técnico y el scanner no arroja falla alguna.

Al encender el vehículo el motor empieza a vibrar es como si le faltara fuerza anda bien el panel no me indica que estuviera fallando algo es por eso de mi preocupación aparte no tiene tanto km y hace 4 meses se hizo la mantencion

En varias ocasiones me toca utilizar la 4x4 pero cuando estoy enterrado y activo la doble tracción no agarra, me toca sacar el carro a fuerza. Las ultima vez me toco activar la 4x4 antes de entrar al terreno que vi que la necesitaría y mover el carro varias veces adelante y atrás hasta que se activo. Y después la retire y casi no la suelta. A demás aveces cuando coge pega golpe y suena duro. Me dicen que le instale la rueda libre que esto me soluciona este problema.
Como la doble se activa con un botón en forma eléctrico no se porque se demora en coger la doble 4x4. Les agradezco que me ayuden a solucionar este problema. Es desesperante quedar enterrado con un carro como este.

Se queda limitado a 2800 vueltas y no pasa de hay quitas el fallo con la maquina y va como el primer dia falla bastante y no se cual sera el fallo puesto q lo borras y el coche no da pega lo malo w da el fallo a los 1000 km o asi

Hola tengo hyundai terracan 2.9, diesel, año 2004, desde poco tiempo la camioneta empezó a costar que arranque, debo tener el contacto presionado por un lapso de unos 10 segundos aproximadamente para que arranque, lo otro que me pasa es que tengo problemas con la barra estabilizadora, cambie las cazoletas de ambos lados pero luego de un tiempo de tanto doblar se salen de su base, osea queda una parte en la barra y la otra en la base, creo sea la barra estabilizadora pero no soy mecánico muy aficionado si, espero alguien me pueda ayudar gracias.

Ayer sali en la mañana y note qie salia vapor del motor, pare y me di cuenta que salia liquido del radiador, el auto tiene ya sus años, pero no se si la falla es un sintoma de otra problema o solo que el radiador pierde funcinalidad con el tiempo y puede filtrar.

El primer arranque del día le cuesta mucho partir, sobre todo con temperaturas bajas en el exterior. Después el resto del día no tengo ningún problema. Lo llevé a varias partes y finalmente un mecánico me indicó que la resistencia de incandescencia funciona pero por muy poco tiempo (2 seg) en lugar de 8 segundos. Al parecer es un problema del computador. Como no he podido llevarlo a un taller, lo estoy haciendo partir resetando el contacto varias veces (con el cortacorriente) y de esa forma arranca. Favor sus comentarios

Tengo el mismo problema cuesta el encendido, hasta llegar a no encender , ahora arranca pero se enciende luz del check engine y deja de acelerar , se apaga y sigo hasta que se enciende nuevamente. Alguien que me pueda ayudar , Iquique chile, [email protected]

Le cuesta en la partida un mecanico lo vio y dijo que no trabajaba con bujias. Eso es verdad? o es muy chanta el mecanico ?

No funciona el aire algunas veces se activa solo por 5 minutos app pero no funciona , le he movido los cables, los fusibles estas buenos pero a si no me funciona.

Se rompió la faja de tiempo y la faja única de accesorios la pregunta es sera que ese motor dobla válvulas ?
El cigüeñal y los ejes de levas giran libres pero tengo la duda con las válvulas

Gracias por su respuesta

A las bobinas de alta le llegan los 12 voltioas y llega la chispa a las bujias

Hola amigos, les cuento que me sube la temperatura solo en subida, hasta el punto que la caja se bloquea y no se mueve, ademas solo una vez con 35° y en un atochamiento mas aire acondicionado tambien se calento, le cambie aprovechando cambio de correas, la bomba de agua, tapa de radiador, termostato, aun se sube la temperatura solo en subida porque en ciudad no hay problema, que mas puede ser, gracias amigos.

Pues noto qué está bastante acelerado y pegas tirones a partir 80 asta 110 eso porque

Hola mi terracan hace unos dias la arranque normal y de pronto empezó a cacarear lo
Apague y no volvio a arencar.

Se corto la correa de distribución le cambie todas las válvulas lo arme y no parte

Estimados, desde hace como 4 meses que mi Terra me está consumiendo agua, no se ve fuga alguna, y no tira vapor de agua. Luego hace como 1 mes empezó con problemas de partida en la mañana, partía como en 3 cilindros. Cambié bujías incandescentes, mejoró el que partiera en 3 cilindros, pero ahora le cuesta mucho partir. Nuevamente cambié bujías por las originales, ahora parte antes, pero así y todo le cuesta, como que parte a tiritones o se detiene. Si alguien sabe qué puede ser, se agradecerá. SAlu2

Hoy montando mi terracan paso algo extraño, de pronto el motor perdió fuerza de la nada y comenzó a dar fuertes síntomas de fatiga, casi a punto de pararse el motor, ademas presenta un sonido bastante diferente al de antes, es muchisimo mas áspera y bastante notorio. Ahora al encenderla suena pésimo y el motor tiene apenas una pizca de fuerza. Ademas al abrirle la capota se sentía un olor a caucho quemado y vi pedazos de goma como si algo hubiese reventado. Busque que podía ser pero nada, a simple vista cada correa estaba en su posición, si pueden orientarme seria de gran ayuda, gracias

Mi terracan, se detiene en las mañanas, tengo que bombear manualmente y luego empieza otra vez a funcionar, después de un par de veces, cuando el motor se calienta, anda sin problemas. Puede ser la bomba de petróleo, pero no entiendo qué tiene que ver la temperatura.
Gracias

El vehiculo iba en marca y de pronto se paro el motor. Al percatarnos se habia roto una manguera de agua. Cambiamos la manguera, dimos arranque pero no parte. Al poner scanner indica falla sensor posicion cigueñal. Se cambio pero aun arroja el codigo. No llega pulso dr inyeccion a inyectores. Al partir inyecatndo eter, enciede sin problemas pero no marca revoluciones en tablero y tampoco con el scanner.

Hola, hace unos meses me compre una Terracán CRI 2.9, por precaución le cambie todas las correas de accesorios y distribución, filtros de aire, aceite y petróleo, mas un afinamiento completo. Al viajar en carretera hacia el lugar de mi destino la camioneta se comporto excelente, sin problemas, pero de regreso al acelerar y llegar a los 120 km/h se escuchaba un ruido muy agudo parecido al tono de una alarma, un silbido que aumentaba si incrementaba la velocidad... el ruido se siente cerca del lado del copiloto... lo único que hice antes de partir de regreso en mi viaje fue lavarle el motor...
Hay alguno de los usuarios que pueda orientarme al respecto de porque se origina el ruido???...será el turbocargador que presenta algún tipo de problemas???
Muchas gracias. Humberto

Tenía un problema cuando compré la camioneta, no me percaté que tenía fuga de aceite consdierable en el reten del cigüeñal y eje de levas, bueno, pues se los he cambiado junto con la correa de tiempo y bombín y quedó funcionando mejor... le labé el motor y ahora no funciona la doble 4x4, se quedó conectada y hubo necesidad de desconectarla manual pero se volvia a activar, entonces me la dejaron desconectada, pero quiero que le funcione, creo que al lavarla se daño algún sensor, alguien sabe cómo puedo hacer

Cuando vio en carretera entre los 90-100 kms por hora. Comienza un balanceo de lado a lado ,esto me preocupa mucho ,le e cambiado amortiguadores ,rotulas ,bujes y bieletas de barras estabilizadoras ,alineamientos y balanceos y lo último que me dijeron es que tengo que cambiar las barras traseras ,espero que alguien me diga si es así. Gracias...:.

Mi proble es con mi hyundai terracan 2.9, es cuando le voy a dar contacto esta se le corta la energia completamente quedando muerto, pero en unos 3 minuto vuelve la energia alli puedo darle contacto al motor esta pane es continua. Por fvor su ayuda.

Lo que pasa es que esta recalentando ya le cambie el termostato y sigue lo mismo lo que pasa es que no sircula el agua

Si el nivel se deja pasado medio litro podria dañar una caja

Quisiera q me ayudaran ya q ami carro le cambiamos el sistema+a pero el arranca bien todo bien solo q jala muy poco+ llega solo alas 3000 revoluciones si me pudieran ayudar les agradeeseria mi correo es [email protected]