El auto andaba bien, pero un dia comenzo oler a gasolina cuando salia de una incorporación o subía a una, osea al subir o bajar el auto en. Una pendiente o inclinación, lo lleve a afinar y a los pocos dias en un semáforo comenzo a temblar y perder potencia, decia fallo catalizador, anomalía anticontaminacion y prendio el check, lo lleve al mecánico, me dijo que tenia falla sensor cigüeñal, un inyector y catalizador, limpio inyectores con laboratorio, cambio catalizador, cambio sensor cigüeñal y termostato pero el auto seguia casi igual, digo casi porque no tiembla tanto como antes, y el proble…
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Hasta donde yo entiendo los Hc tienen relación con el sistema de encendido...
Lleve mi Santamo a regular los gases y el tipo me dijo que no se podía adelantar o atrasar el distribuidor por tener inyectores y esto lo regula la computadora del vehículo
E preguntado a otros mecánicos y me dicen que si se puede... ??? alguien que pueda aclarar la duda
Porque se me daño omocinetica y la cambie pero al sacar la punta de la caja no salio nada de aceite pero si mido con la bayoneta la caja si esta completo el aceite rojo. Y segun el mecanico usa 2 clase de aceite