Un dia en carretera se me prendio falla motor lleve a reparar 😣 en peugeot cotice el scanner y me cobraban 90 lucas x fuers me salio 10 mil con un scanner pro me arrojo catalitico, alguien sabe el valor ??
A mí me ha pasado dos veces, la primera me borraron el código de error, y me dijeron que le pegara una “pelada” porque podía estar sucio el catalizador, pero se volvió a encender... será falla de fábrica?
Hola, ya que me salía tan caro el catalizador decidí sacarlo yo mismo, lo revise y estaba rajado, así que lo lleve a soldar y listo, en ves de pagar los 630 mil pesos que me cobraba peugeot, me salio por 3 horas de mi tiempo.
Buena yo saque los filtros limpie todo y cambie el filtro de combustible que estaba saturado y quedo impeque, solo gaste 20 mil por borrar codigos con scanner
Francisco eres de santiago... a mi me dicen que se cayo un ceramico y hay que cambiar la sonda lo escanearon y arrojo problemas con unas particulas... Tienes un mecanico de confianza ?' o donde lo puedo llevar?? [email protected]
Buenos días, Paloma: A mi me está pasando lo mismo pero el taller oficial me dice que lo que hay es una "campaña" de la marca con un 30% de descuento en piezas, porque asumen que es un defecto de fábrica pero no está en garantía. ¿Tu coche estaba en garantía o te dijeron ellos si era defecto de fábrica? Muchas gracias
Sergio yo tuve que cambiar el catalitico del mío y lo llevé a una parte donde hacen cambio de catalizadores para cualquier vehículo... no es necesario que compres el original, el tipo que lo vea sabrá al tiro cuál debe colocar, me salió 80 mil pesos. (Soy de Talca)
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Hola amigos yo tengo un peugeot 208 1.2, me prendio la luz de check cuando andando perdia fuerza y en la pantalla aparecio "falla e motor lleve el vehículo a reparar" el scanner arrojo falla catalizador : lo que hice fue revisar el catalizador y luego preguntando en varios talleres recibía algunas opiniones de mecánicos unos me decían que cambiara el catalizador y otros verifica los sensores. Al final limpie los sensores con ayuda de un video de youtube y se reparo la falla
Amigos, también tengo el mismo problema... mi peugeot 208 año 2013 con 60.000 Klm. Sacamos el catalítico e increiblemente estaba con una fisura, lo soldamos y anduvo impecable unos 3000 klm. Volvió a fallar, realizamos escaner de la marca y se descartó los sensores de oxígeno, arrojó catalítico!!! Abrimos muevamente y había residuos blancos propios de la loza... lavamos, anduvo bien unos 1000 klm y otra vez falló... al fin de cuentas hay que cambiar pero ni loco pagaré lo que pide el concesionario, sin Lugar a dudas esto ES UNA FALLA DE FABRICA... UN CACHO!!!
Yo estoy con el mismo problema, tengo un peugeot 208 hdi 1.4 2014 y se desprendio la rosca del catalitico rompiendo el sensor de temperatura del dpf y segui andando sin catalitico pero ahora me dio falla de saturacion de dpf y fallo de motor. Algun dato donde comprar el catalitico en santiago?
Si lo solucione, tuve que comprar el sensor tipo aguja, soldar la rosca y montar todo y despues hackearon el computador del auto. Fue lo mas economico para solucionar el problema y el auto me ha andado super bien. Paso la revision sin problemas.
Gracias amigo. Tengo revisión ahora en octubre y aún no lo he podido arreglar porque los costos en Peugeot son una burla. Disculpe, sensor tipo aguja es el captor de temperatura? Y lo que soldó fue el catalizador? Agradecido de ante mano.
Si master el sensor tipo aguja lo compre en adriazola salio como 90 mil y el catalizador que de desprendio del dpf (es como una cuestion redonda con regilla) fue lo que volci a soldar, que a mas finales eso fue lo que te rompe el sensor cuando se desprende, adi que soldalo bien para que no se vuelva s despre der o volvera a romperte el sensor, entre sensor y el hackeo mas mano de obra gaste como 300 lucas y quedo impeque, llevo como 40 mil kms desde la pana y ningun problema
Definitivamente esta pana es un cacho. Tengo un 208 1.2 del 2014 y el motor es super débil y gastador. El scanner arrojó el error P0420 y aún no encuentro alguien que evalúe si el problema son los sensores o el catalizador.
Hola marcela el código de falla P0420 es genérico, por lo tanto puede ser una o mas fallas relacionadas con ese código y tienen que ver con mangueras, filtro , sensores de oxigeno, catalizador... en fin... por lo que he notado muchas personas les pasa lo mismo... entiendo que este modelo salió con falla de fabrica... las opciones que entiendo puede ser el origen de esta falla es el catalizador o esta roto o derechamente cambiarlo por un original o alternativo, obviamente dependiendo de los recursos que tenga cada uno, al estar roto o defectuoso genera perdida de potencia en el motor y gasta mayor cantidad de combustible.
Saludos
Estoy en las mismas, el presupuesto en concesionario es de 2.500.000. Una burla. Alguien tiene algún dato para comprar el catalizador de un Peugeot 208 año 2015 Diesel, en Chile. Se desprendió el cerámico.
Aca vale 150 instalado EN CHILE ESO SI
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Lo solucionó inmediatamente!
Saludos
Yo lo puedo solucionar, he reoarado un par de peugeot y citroen con el mismo problema.