La csmioneta al cargarla tira muy bie pero toma una vibración que sangolotea todo el vehiculo y no se puede seguir conduciendo que puede ser espero que nada grabe por favor si alguien me puede dar una informacion se lo agradecería mucho
Me pasa lo mismo en relenti se acelera.de 1000 rpm a 1500 rpm o de repente llega hasta las 3000 rmp pero solo en el cambio neutro...pero no es siempre...que se puede hacer...
Hola,,, frente a la palanca de cambio, bajo la radio,,,, saca esa tapa,,, ahí esta la piola que habré y sierra la chapa lenta que abre y sierra la entrada de aire frío y calienta
Que tengo que hacer ? Tengo una camioneta hyundai porter y la caja de cambio esta muy pesada , me cuesta pasar el cambio , cambie el kit de enbriage pero aun sigue igual , me dijeron que era la piola que ai que cambiarla sera verdad?
Hola tengo el mismo problema no entra la 1era osea entra pero cuesta le acabo de cambiar el aceite. Se siente mucho mas sueve pero igual cuesta qe entre la 1era sera de embrague o de caja ojalá algun colega puede decirme si es grave o no
Hola yo tuve ese problema del embrague pero no era problema de closh era que el perono que axiona la horquilla en la bomba secundaria era muy cortó de fabrica lo que hice fue que ice uno más grande y se quitó el proble por completo
Hola amigos el problema que tengo es el siguiente estoy cambiando empaquetadura de culata y e tenido varios problemas el primero es que se corto un perno de culata y quedo atascado entre medio despues otro perno aflojo pero queda dando vueltas sin poder subir y el mas complicado es que la culata esta pegada al block lo del p3rno cortado estamos solucionando con un tornero pero para el es mas facil sacarlo estando la culata afuera y es ahi donde no e podido avanzar la culata esta pegada pegada al block lo deje toda la noche haciendole presion con un palo y una gata desde abajo pero no a pasado nada quisiera saber si alguien sabe de algun consejo para poder despegar y sacar de una vez la tal bendita culata
La camioneta baja la belocidad cuando la corro a 120 baja a 70 kl tengo k espetar un rato y buelbe a lo normal y las cañetias del petroleo se calientas mucho el sebador tambien se calienta
Venia desde santiago a la serena al bajar una pendiente larga el vehículo en 5ta sin acelerar al llegar abajo para tomar la recta no acelero... tuve que seguir con el mismo impulso tirarme a un lado lo apague al encender se le paso volviendo la aceleración. Se repitió cada vez que me tocaba bajar alguna pendiente. Ya después lo fui controlando pisando el freno y acelerando una especie de juego para no quedar sin aceleración. Hyundai porter 2001 petrolero
Cada vez que doy arranque el reloj vuelve a las 1:00 y la radio se desconfigura. Como si se desconectara la bateria. Ya verifique los fusibles y estan todos buenos la bateria igual esta buena. Arranca a la primera... ademas las luces interiores no funcionan estando las ampolletas buenas
Tengo batería nueva motor de partida funciona, luces ok, pero no encienden luces del tablero... al dar contacto...
¿Podría ser ese fusible que dice va debajo del volante???
O la chapa de partida??
Tengo una hyundai porter 2007, no me quiere encender, cambie bujias pero ha estas no le llega energia, el rele de precalentamiento fue cambiado, los testigos de checking y precalentamiento quedan encendidos
Se encienden las tres luces testigos del lado izquierdo del tablero es como un filtro , bateria y freno de mano , esto pasa al acelerar pero en ralenti no encienden , que podria ser , pienso que puede ser falta de aceite pero quiero asegurarme , alguien entendido
De la noche a la mañana mi camioneta porte no entra la sexta velocidad , fui donde mi concesionario que la ha asistido desde los 0 kilómetros y le hacen todo los servicios cada 10.000 km , pues la revisaron y me dijeron que no tenian tiempo para poder diagnosticar el problema.
Hola tengo problemas con la H100 porter al arrancar el motor empieza a cascabelear ,el ruido es como si tuviera una piedra suelta adentro. El turbo no es. Averiguando me dijeron que estas Hyundai vienen con una falla en el eje de levas...
Espero alguna ayuda.
Tengo un problema con una hiunday porter año 2012 motor 2.5 crdi. En frio el motor parte normal, aproximadamente hasta los 80 grados anda bien pero de ahi en adelante como que empieza a oler a aceite quemado en el motor y alcanza como 84 ,87 grados de temperatura y se apaga el motor solo. Y al intentar a volver a dar partida al motor ya no da, gira el motor pero muy lento, si sigo insistiendo con el arranque dandole segido, como que toma vuelo el motor y arranca, pero como que le cuesta mantener el ralenti y ya no acelera y se escucha un pequeño cascaveleo, y la luz de presion de aceite me parpadea debilmente... tendre problema con la bomba de aceite?? ojo que solo me pasa con el motor caliente, en frio parte normal. Ya cambie el motor de arranque. E inyectores y nada. Sigue igual.
Hola tengo una porter 2007 y al entrar en velocidad a 100 o 120 se enciende ek checkin despues de un rato vuelve a arrancar. La manejo todo el dia a velocidad de ciudad y no sucede eso solo en velocidad. El scanner artojo que era el turbo lo cambiaron nuevo y original pero sigue el problema. Alguien sabe que puede estar pasando.
Saludos, me gustaría saber si pudiste resolver el problema de t camión, para que me digas. Estoy pasando por la misma situación y ya he gastado mucha dinero y nada aun...
Despues sacamos el carter y habia limaduras finisimas en el fondo... ya el cigueñal se habia partido... estaba. Rajado... y bueno se habia cortado la presion de aceite...
Tengo un pointer, 2005 con motor 2.7 turbo, ya me fundio el turbo 3 veces. Ya le he cambiado casquillos, bomba de aceite, todos los retenes, cepillado de tapa, cambio de los aros, todo que se pueda hacer para que un motor quede nuevo, enfriador de aceite, EGR mas repuestos y aun asi ya me tiene fundiendo otravez mi turbo,
Que podria ser por favor ??
Buenas tengo un mi camión hyundai porter super modelo 2006
El problema q tengo es que si arranca pero cuando ledoy en marcha se apaga da como 5 pasos 5 se apaga