Hola amigos, les cuento mi tragedia. En enero, compre un Hyundai I10 año 2013 con 50.000 KMS, muy bonito y en ese momento mecanicamente bueno, salvo que tenía una fuga de aceite en la selectora de cambios.
Reparada la fuga, el mecanico evidenció que en aceite de la caja había mucho plomo (viruta) y que le causaba preocupación, yo no notaba nada extraño, por lo que no presté atención a eso y solamente me cambió el retén de la selectora, de donde salía el aceite de la fuga mencionada.
Pasaron un par de meses, no volvió a perder aceite pero notaba que en algunas ocasiones, no muy repetitivas po…
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Saludos
Estuve buscando imágenes para compartir pero ninguna específicamente de la transmisión. Del Grand i10, espero haya servido la explicación.
Si es transmision automática mejor llevalo a que le hagan el cambio porque deben retirar junta, sustituir filtros y colocar nuevamente la tapa con cierto torque de apriete...