Árbol de levas: Está dentro de la culata y contiene las levas. Comandado por la correa de distribución.
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Es uno de los elementos principales en el sistema de distribución (alimentación de los cilindros del motor). Tiene un movimiento de rotación coordinado con el del cigüeñal. Mediante las levas que están solidarias a él, abre y cierra las válvulas por donde entra la mezcla de combustible y salen los gases de combustión.
Llevo coche taller. Me dicen inyectores dos últimos mal. Mandanga reparar. Vuelven reparados y recalibrados. Lo van a montar y resulta que se dan cuenta k los muelles de esos dos inyectores ni abren ni cierran. Un tornillo que baja dirección arbol de levas partido y se kedo un trozo dentro. Yo alucino vamos eso no lo vieron antes ???? Me parece muy estraño. No se que va a pasar ni que solucion tendra esto pero llevo 15 dias sin coche
En mi caso para sacar el humo, además de recuperar potencia, me repararon el turbo, la válvula de escape del turbo, la junta..., los inyectores ya estaban a punto, el sistema de escape estaba limpio también, incluso lo usaba con gasoil refinado... Gane potencia, baje el consumo y se fue le maldito humo.