El volante del vehículo tiene posiciones de altura y al parecer al cambiarlo de posición se paso a llevar un cablecito electrico que sale de una caja que va adherida al sistema del volante y lo cortó y ahora al observarlo por debajo se encuentra colgando. Resultado no funciona el aire acondicionado ni el ventilador del sistema del habitáculo ni el desempañador de las lunetas.
Ya soluciono el problema ud mismo al encontra la falla... unir el cablecito cortado y probar... suerte...revisare eso en mi auto... luz de airbag encendido... a ratos y por mucho rato
Nada de lo señalado : Revisé la caja de fusibles que va en el motor detras de la batería : Sorpresa alguien de los señores que arreglan estos desperfectos seguramente con propósitos no muy santos, me sacó el fusible que alimenta estos controles y lo puso en un calzo para los fusibles de repuestos, generando una avería falsa. Conclusión lo cambié a la posición correcta y zaz asunto arreglado. Moraleja siempre tener mucho ojo cuando te revisan el motor estos pinganillas.
Tengo un elantra del 2012 y no trabajaba el compresor, le revisaron el módulo de control y no era ese el problema. Le cambié la COMPUTADORA y con eso solucione el problema. Hoy ya funciona el compresor.
Buenos dias , inicialmente el aire dejo de enfriar , se llevo a un taller de aire acondicionado y cambiaron termostato , relay del compresor , valvula de expansion , electro valvula y revisaron modulo y todo esta ok , pero el compresor no enciende no le llega corriente. Ya lo he llevado a 4 talleres y no dan con el daño.
Resulta que buscando alguien me arreglara el aire acondicionado fui a un taller grande y el tecnico quedo solo con el auto mientras yo conversaba con el dueño y quede de volver, pero cuando regrese a mi casa revise la Caja de Fusibles de Alta y me di cuenta que este MALANDRA me habia cambiado el fusible en el lugar de los calzos donde van los de repuesto. Lo puse donde correspondía y funciona perfectamente hasta el dia de hoy. Eso fue lo que me paso. Chaooooo.
Que onda mi gente, necesito datos.
Mi carro se me re alentó hoy, lo primero que noté es que el abanico no prendía, desconecté el sensor de temperatura y así si se activa. Estuve buscandoa ver si tiene algún thermoswitch y no encontré.
Que creen qué pueda ser? Por donde empezar. Necesito datos. A alguien le ha pasado?
Estuve haciendo mas pruebas y resulta que el abanico si enciende pero exactamente a 95° que a mi me parece mucho dado que la temperatura de ebullición como todos sabemos es a los 100°. Lo estado usando y no ha vuelto a suceder, estoy muy pendiente ya que tengo una pantalla android en el carro y he instalado la App Torque y le he puesto una alarma a los 98° para que me avise si se pasa del Unbral de temperatura normal de funcionamiento.
Tengo un elantra 2.0 año 2008. El problema que presenta es que al ir en viajes largos como 15kms con el carro encendido empieza a subir la temperatura
Escanee el carro y resulta que en la prueba de actuadores no se activa el rele del ventilador de alta pero si el de baja. Pero el escaner lee que la señal de la ECU al rele llega. Pero con una punta logica no cambia de estado el pin para que active dicho rele
El punto esta en que coloco otro rele alli y no hace nada. La nomenclatura es 95224-2D700
No se si es un rele espesifico por eso requiero ayuda por este medio. Gracias de antemano
No encienden los ventiladores y no meda el relatin de mil mrp por minuto
Y no se donde va la mangueras de vacio a quien me de cartilla gracias de ante mano
Tengo un elantra 2009 2.0 gls, desde hace meses viene con una falla intermitente dando falsa señal de aumento de temperatura, mas frecuentemente cuando se enciende el a/a, y no enciende la segunda velocidad del electroventilador. Se le hizo limpieza del radiador, se cambio el termostato y bomba de agua y la falla continua. La primera vez que hizo la falla fue cuando se le cambio el silenciador
Tengo un Elantra 2013 y se apaga después de 30 minutos de estar caliente se cambió válvulas 4 y limpieza de inyectores y nada que mejora primero temblaba y ahora se apaga cuando freno
Quisiera saber si alguien puede ayudarme con este problema de mi hyundai 2013. Cuando activo el A/C el compresor no arranca y el ventilador del radiador no se activa. Pero cuando apago el A/C el compresor arranca. El ventilador del radiador si funciona porque por temperatura se activa pero cuando se activa el A/C no funciona. Alguien le a pasado. Gracias
No marca temperatura, no enciende electro ventilador, no enciende el aire, no libera la palanca de velocidad, no hace los cambios solo, trato de poner un escáner y no se puede comunicar con la computadora que podría ser?
El aire funciona solo cuando esta en movimiento cuando esta detenido solo bota vapor caliente cuando veeifique el bonete habia algo color verde ya seco regado por el lado del motor y observe q no prende el abanico. Ayudemen plz 😕
El abanico que se encarga de expulsar el aire dentro del auto no funciona y si se enciende la compresora