Que tal amigos, hace un par de semanas cambie mis llantas traseras y baleros y a partir de ahí se encendió después de un trayecto corto el ABS, el del freno de mano parpadea y el de la dirección asistida, antes de que haga ello el carro se acelera demasiado hasta las 5000 revoluciones, después de que los testigos se activan el velocímetro deja de funcionar (prácticamente se muere) y solo el tacómetro sirve y ya no se revoluciona para nada (funciona norma) lo escanearon y no arrojo código relacionado a ello, me desespere y decidí llevarlo a la agencia donde me comentaron que es el cuerpo de ace…
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El sensor de estabilidad es nuevo pero me indica el taller que puede estar afectando que el volante esta desalineado es decir las llantas al ponerlas derechas el volante queda un poco chueco ya que lleva unos sensores en volante
Con el ABS cuando lo borran y no aparece en el tablero se frena la llanta al rodar la comobsibse activará el ABS sigo andando se prende el testigo y deja de frenarse a esto el taller me indica que a lo mehir tendré que cambiar todo el modulo que esta en la bomba de frenos
Espero encuentres solución y lo compartas