Recorri aproximadamente 200 km la estacione y a la mañana siguiente se le habia salido todo el aceite de la transmisión entre la caja y el motor no la he encendido y ya no tiene aceite la caja
Ponle aceite y llevala a que le den limpieza al radiador y al silbín. Si está tapado o no sirve que lo cambien y que le hagan el servicio de mantenimiento a la transmisión.
Lleva aceite original Honda, no pongan genérico, instalar enfriador para el aceite de la transmisión, ayuda a evitar calentamiento y alarga la vida del aceite
Rudy, verifica si tiro el aceite por la respiradero, esta arriba de la tran, es una Manguera delgada, si se baño de arriba es eso, solo cambia el filtro y el aceite, original Honda, consigue un enfriador de aceite para la transmisión, usado pero en buenas condiciones y que te lo instalen, yo le puse uno usado de una Troca 2007,arriba dice que tipo, deje un link con las fotos, si el aceite lo tiro negro es probable reparación, si es ligero solo cambiar, si salió chocolatoso o sea muy sucio es que se quemaron las pastas y es necesario reparar, esperemos no sea eso, suerte, recibe un cordial saludo
Eider, varía mucho, en México me costo 32,000 pesos Mxn, depende del daño, en mi caso cambiaron varias partes internas, fue demasiado el daño, pregunta a tu mecánico de confianza, pero es necesario abrir la transmisión para que te den un presupuesto y ahí viene el problema, ya hay que arreglar, ya esta abierta, solo te puedo comentar que si es caro, recibe un cordial saludo
Hola yo tengo una honda Odyssey 2005 y también pasó lo mismo hay k bajá la tramicion y poner los dos retenes el de motor y transmisión los dos retenes de una vez
Hola, tengo una Odyssey 2007, cuando se calienta el motor, mas o menos a las 40 millas, como que se vuelve haragana la transmisión, qué podría ser. Por lo demás funciona bien. Gracias.
Ismael, primero te sugiero cambio de aceite original Honda, instalar un enfriado para el aceite de la transmisión, eso te ayudará para que no se vuelva a presentar el problema, sólo el cambio de aceite no ayuda, más bien el radiador es el que ayudará a evitar el problema, el aceite se debe de cambiar cada 6,000 millas, así lo marca el manual
Aprox 20 mil pesos, eso me comentó mi mecánico en su ocasión, para la 2006, por el modelo pudiera ser un poco menos, verificar se utilice aceite original honda, aquí está lo importante, los genéricos no funcionan en estas trans, saludos
Charman, tengo entendido que los casos reportados son de segunda a tercera da un golpe, esto es por desgaste de una parte que hay que cambiar, lo puedes buscar en Internet más descriptivo, disculpa pero para tu caso te sugiero consultar un experto en trans Honda, haaa, por otro lado checa primero los soportes, pueden ser, saludos
Tengo un odyssey 2003 le pusieron transmisión de o tra trabajo bien 800 millas después cuando la quiero mover hacia delante no agarra en D tr tengo que bajar primer cambio y así sucesivamente en locaciones si trabaja bien alguien que te e me pueda ayudar
Tenemos una honda odyssey 2002 veniamos en carretera saliendo de hermosillo sonora cuando nos tira el aceite de la transmisión. Y se prendio el tcs y nos tuvimos que quedar en el carro adormir. Al otro dia buscamos unos mecanicos y nos revisaron el carro y dijeron que no tenia fuga ni nada. Le echaro aceite y corrio hasta tijuana el carro ya no fallo. Hasta ahora hace poco volvimos a carretera y volvio hacer lo mismo. Ya arreglamos la transmision y anda bien pero sigue prendido el foco tcs que podra ser???
Tengo una Honda odyssey 2005 en la mañana estaba lloviendo y pasé en una posa de agua y la transmisión perdió fuerza tiene algún sensor del lado del copiloto para que me haya dado ese problema
Tengo una Honda Odyssey 1998 tengo que hacelerarla mucho para poder que camine si mete cambios y todo pero tengo que rebolucionarls mucho para que empiece a caminar que puede ser el problema
Quiero comentar algo que me sucedió con mi Honda Odyssey Touring 2006, se prendió el Check Engine y marcaba códigos P0135 y P0155, sensores de oxígeno, tres talleres sugerían cambiarlos, me resistía a pensar que eran los sensores, ya llevaba más de dos años con el problema, vi un video en YouTube de HTM garage y estaba dando detalle de estos códigos, el hizo todas las pruebas antes, checo manual de taller Honda y ahí dice que muchas veces sucede esto y no son los sensores, que se verifique primero los fusibles el num 4 el 19 y el 23, en mi caso no traía los num 1 el 4 y el 10, puse el 1 y el 4 (pend el 10 porque no tenia), se manejo unos km la trocá y se borraron en automático la falla de estos códigos, conclusión, antes que nada primero verifiquen los fusibles, no entiendo el porqué retiran los mecánicos estos fusibles cuando llevas la trocá a algún mantenimiento, le hecho la culpa al taller de Climas, no al mecánico automotriz, espero esto les sirva como a mi sirvió, saludos
Hola , tengo una Odyssey 2007. La caja trabaja bien en frío pero ya caliente de si tengo que volver a meter drive da un buen golpe y de primera a segunda también. Alguien sabe si cambiando aceite y soportes quedará ? O ya es la caja que algo anda mal. Gracias
Revisa el aceite qué no se vea sucio, se debe cambiar cada 6,000 millas, el golpe qué da deben ser los soportes, revisa el frontal y trasero, es muy comun tener que cambiarlos, es un problema de las honda
Buenos diaz tengo 1 jonda odyssey 2001 le truena la rebersa como si hestubiera metiendo el cambio a un estandar sin meter el clouchle boy agradeser mucho si me hacesora hestoy en mexicali b. C. Gracias
Hola tengo 1 honda odyssey 2006 le truena la reversa y en ocasiones no quiere dar reversa y el aceite de transición hule mal
Les agradesere mucho si alguien me puede ayudar a orientarme
Buenas tengo una Honda odissey 2006 la caja funciona super bien no golpea no hace ruido, pero si manejo unos 20Km al calentar ya no acopla ninguna velocidad se neutraliza por completo pasan 2 a 3 horas enfría y es como si no tuviera ningún problema no marca error en tablero y las computadoras no marcan error, por favor si alguien le ha pasado esto y resolvió agradecería me ayuden ya he ido a cantidad de talleres y de la honda también y dicen que no saben y de verdad no quiero me desarmen mi caja al no estar seguro que es eso
Buenas noches amigo tengo una igual 2006 por debajo tira aceite no se si sea la transmisión es color rojo m dicen k no debe de hacerle cambio de aceite ala transmisión xk empiezan a fallar espero m Oriente
Ruqui, realiza cambio de filtro y aceite original Honda, el filtro lo debe cambiar un mecánico especializado ya que esta en un lugar difícil de trabajar, no le llega suficiente presión porque debe estar obstruido, si ya cambiaste el aceite solo cambia el filtro, es muy pequeño y no se ve a simple vista, un buen técnico en transmisiones honda lo debe realizar, recibe un cordial saludo, ha, no te olvides de poner un enfriador de aceite para la transmisión, te ayudará que no se caliente la tran y por consecuencia te dejará varado sobre todo en pendientes
Buenas noches tengo una odisey 1999 y en frio patea al hacer los cambios, ya después de q calienta corre parecido, ya le cambiaron el sensor del aceite y una gota en forma de 8 q eso aparecía en el código, después de eso siguió igual y ya le cambiaron aceite y le hecharon un lubricante pero sigue igual q puede ser o q me sugiere q haga
Hola Daniel ! Vi tu problema con tu odyssey y pues la mía es el mismo año y me ase lo mismo ! Pregunto ! Cuál fue la solución para repararla si pudieras compartir la solución? De antemano gracias. !! En mi whatsap estoy como Antonio chacon , por si puedes compartir la solución!!
Daniel, checa los soportes del motor, el que suele dar el problema es el trasero, verifica que el delantero que va en medio sobre el radiador se vea en buen estado, todo motor si están mal los soportes se siente que patea, checa primero esto por favor, saludos
Hola tengo una honda odyssey 2002 todo funcionaba bien, hasta el dia viernes tiro el aceite de transmision se prendio el foco check engine, pero no se ve por donde fue, ya que al estar apagada o prendida y estacionada no tira nada, se le cambiaron los selenoides pensando que probablemente fuera por ahi al momento de la presion generada pero el problema sigue. Creee necesite el servicio de limpieza y el enfriador externo... Ayudaaaaaa
Hola tengo una odyssey 2005 y cuando sale a carretera después de 135 km, avienta el aceite por la bayoneta, ya le cambie el aceite y la volví a sacar y nuevamente lo hizo, cual sera el problema?
Alix, El aceite verifica que sea original de Honda, segundo suele pasar en estas trocás, requieres instalar un radiador para aceite, hay en el mercado algunas marcas, se instala al frente donde va el evaporador del aire acondicionado, esto ayuda a que no se caliente el aceite de la transmisión, suele pasar esto por ejemplo si la estacionas con el clima encendido y/o en subidas pronunciadas sobre todo si va revolucionado el motor y en primeras marchas (de primera a tercera), cuando se calienta se prende un Led color verde indicando que hay problema de calentamiento del aceite y se proteje la transmisión bloqueando el sistema y solo te dejará conducir de primera a tercera (no entraran los demás cambios, se debe parar, estacionar y dejar enfriar al menos una hora, ahí por el burbujeo suele aventar aceite por el respiradero (una manguera delgada que trae arriba a un lado se la bayoneta, instala el enfriador, acude a tu mecánico de confianza te realice el trabajo, esto ayudará a que no te suceda lo que comentas, recibe un cordial saludo, haa, el arreglo te puede costar entre 1,500 a 2,500 pesos
Buenas noches Dios le bendiga tengo una Honda Odyssey 2007 tiene como 8 meses que le arregle la transmisión y de un tiempo para acá como que patea de primera a segunda al igual al hacer el retroceso lo hace de vez en cuando y también si paso un tope un poco fuerte o si freno de repente como si se saliera la velocidad pero avanza muy poquito pero si le cambio a cualquier velocidad trabaja normal y ahora como que cascabelea y pierde fuerza al empezar avanzar en baja y de reversa en subida cascabelea más me comentan que posiblemente pueda ser la turbina no sé que me podria orientar se lo agradecere de antemano
Ricardo, soy propietario de una Honda, no soy mecánico, mi experiencia con mi trocá acerca del cascabeleo es gasolina pobre en octanos, verifica te llenen o echen gasolina roja, también bujías y filtro, esto suele no prender el Check Engine o sea no es falla mayor, y nada tiene que ver el cascabeleo con la turbina, la turbina falla y falla, o sea eso no es, el golpe que comentas en la transmisión pueden ser los soportes, delantero y trasero, que te los chequen si no están rotos, suelen desgastarse y es necesario cambiarlos, el sistema antibloqueo modifica el "agarre" de las llantas en situaciones donde detecta su desempeño y por eso sientes como que no avanza pero es momentáneo y ligero, no debe afectar en seguir funcionando, si te permite manejar después sin problema entonces no es la transmisión, mientras no te prenda un Led verde en el tablero no hay falla de transmisión. Conclusión, verifica afinación y soportes, recibe un cordial saludo
@BernardinoHola buenos días disculpa tengo una honda hodicey modelo 2003 tengo ya 6 meses con ellas la e sacado ya muchas veces a carretera nunca la avía manejado lloviendo y día de aller la moví con lluvia y el día de hoy la moví y al ponerla en D y acelerar tarda para avanzar entre 3 o 5 segundos más omenos no se si tenga q ver el averla movido en la lluvia ojalá y me pueda de antemano le agradezco su apollo y que mi dios me lo bendiga gracias
Hola tengo una honda Odyssey 2006. La compré pero cuando. Pero a sierras millas como 30 millas oas. La transmisión deja de funcionar. Y se va en blanco. Necesito saber si alguien tiene ese problema que me pueda a buscar la solución. De que es lo que puede tener la transmision
Hola que tal buenas noches, espero me puedan ayudar con este problema. Mi honda odissey 2003 arranca muy lento en la D hasta que llega a las 20 millas le entra un cambio pero después de ahí ya no avienta más cambios, lo lleve con el eléctrico y el scanner marca el solenoide "B" del TCS de la transmisión, ya se lo reemplaze nuevo lo receteamos pero aún sigue con la misma falla. Que podrá ser o que le tienen que hace,
Buenas noches Daniel. Cuando el escáner te reporta un solenoide y a pesar de cambiarlo sigue el problema, definitivamente hay que bajar tu transmisión, abrirla, revisarla y cambiar lo que se aprecie dañado, regularmente son juntas, ligas, sellos y clutches de pasta. Aun cuando en escáner se vea el fallo en determinado solenoide no siempre resulta cierto, ya que ahí es donde se detecta la falla por la variación de presión del sistema hidráulico. Saludos.
@Dani orozcoCambiarla por una nueva seria ideal pero solo la vas a encontrar en agencia con un alto costo. Una usada implica no saber las condiciones en que se encuentra; así que lo recomendable sería repararla con alguien de confianza donde tengas certeza de que se cambie todo lo necesario.
Hola honda Accord automático año 2000 solo agarra el d4 y solo arranca en 4 y no hace ningún tipo de cambios arranca sin fuerza y en lo q desplaza anda normal por q solo anda en 4y a veces agarra el retroceso,y cuando no queda como pelando
Hola tengo una Honda Odyssey 2008, mi caja funciona perfectamente, tal vez si la estaciono en bajada en ocasiones se queda muy recargada en la caja y truena un poco, la situación que en verdad me preocupa es que noto una fuga de aceite de transmisión solo de transmisión ya que el aceite es muy rojo, una de las fugas esta justo en la cubierta de torque y la otra aparece justo en la union de motor y transmisión. Alguien ha tenido el mismo problema ?
Sera solo una junta? gracias
Gracias Rudy efectivamente mi camioneta la estaciono todos los días con una leve inclinación de unos 20 grados voy a verificar estando completamente horizontal aparece esa fuga, tomare en cuanta el cambio de junta. En breve compartiré los hallazgos
Liquea aceite de transmisión dicen que el radiador esta dañado pero no tira antifreez es solo aceite y ya le vi esta la manguera que va sujeta al radiador humeda y cuando la enciendo y pongo el calenton hace un ruido como si el motor estuviera forzandose como que yo le acelerara ya no se que hacer la lleve a la agencia y la verdad cobran mucho y nobdan buen servicio
Esos vehículos el enfriador de aceite está dentro del radiador y es una tubería muy independiente jamás se mezclan de conexión a la tuberias llevan mangueras que con el tiempo se rompen chequea eso podría ser tu problema
Gracias luis ya le checaron y efectivamente era una manguera me habian sacado de honda porque en la propia agencia me dijeron que era el radiador y arreglarla era muy caro pero mi esposo la llevo a otro lugar y si era solo una manguera que habian colocado mal en un chequeo que le habian echo en la propia agencia 😒de verdad que ya no haya uno en quien confiar
Compre una Odyssey 06 funciona muy bien pero cuando llegue a casa la deje en el garage una hora y cuando la movi habia un charco de aceite de transmision grande. La mire y le habian puesto una lamina par que no me diera cuenta que estaba tirando tanto aceite. Mire el nivel y el nivel estaba entre los 2 puntos pero estaba nuevo y no pude ber si estaba quemado. La lleve al taller de transmiciones y la deje hasta el lunes que abren. Que puede ser? Cuando la maneje se sentia muy suave y nunca me olio a quemado. Si alguien me puede dar una sugerencia?
Verifica que solo te pongan aceite original Honda, se calienta el aceite una por estar viejo y otra Causa puede ser que en un cambio le pusieron Una marca genérica, te sugiero le pongas un enfriador de aceite de transmisión para uso pesado, eso te resuelve el Problema, y evita sobre todo en subidas algo extremas pisarle a fondo el acelerador, eso provoca el calentamiento del aceite, en enfriador te. Ayudará a evitar esto, espero te Sirva esta información
Mi camioneta tiene fuga de aceite en la válvula de cigueñal ya le cambie el bulbo de presion de aceite pero la fuga esta en ese sensor que se hace se cambian las ligas
Tengo odyseey 2006, en el último cambio de aceite se pasó de la marca superior de la bayoneta y comenzó a tirar por abajito de la bayoneta y se pasa ala bobina de la bujiia, ya el nivel en la misma me marca por debajo de la mitad y aun sigue fugando por ese registro, abajo de la bayoneta, me pueden orientar?
Que tan difícil es cambiar la junta del cárter y si hay que cambiar la junta original o hacerla de silicon de alta temperatura yo se de mecánica un poco y quiero hacerlo... Sera muy difícil
Gracias Carlitos Cobas esa era mi duda y lo haré yo y hay les platicare mi experiencia y ojala y sea útil para los demás compañeros de opinautos y sin mase despido Gracias por el apoyo
Gracias Carlitos Cobas lo haré yo y hay les platicare mi experiencia cuando lo haga para ver si les sirve de algo a los compañeros de opinautos y gracias por el apoyo un cordial saludo a ti y a todos los de opinautos...hasta pronto
Como lo dice el titulo me esta tirando aceite y el mecanico me la desconecto y le puso un tapon en lo que encuentro la pieza en mi ciudad puedo usar la camioneta sin el sensor o bulbo
Y si me podrian proporcionar los datos de como buscar el bulbo o sensor
Hola tengo ruido bomba hidraulica no puedo areilar le cambie bomba sigue ruido he traido varios mecanicos pero no me han solucionado problema mi auto honda odyssey prestige v6 año1998 gracias.
Tengo una honda odyssey 2007 pierde aceite en la parte superior izquierda. Me dicen que es una válvula que vale $600. Pero no me dan él nombre, alguien lo sabe.
En la agencia la pieza me la venden en 20,000 pesos más mano de obra y me parece demasiado alto el precio que puedo hacer ? En donde la puedo comprar ?
Tira aceite y tiene un ruido al encenderse como traka traka y cuando hago el cambio y la maneja como que se quita ya le cambie las válvulas y un sensor de oxígeno y mi aire del lado del chofer sale caliente solo ese lado cuñado pongo el aire acondicionado que será
Hola tengo un pequeño problema con mi Honda Odyssey 2008 este Al parecer me dijeron que tenía un liqueo por la parte de encima de dónde va el alternador y pues tiene otro liqueo por la parte de abajo por dónde va el filtro de aceite y pues no sé por qué porque está pasando eso por favor quisiera que alguien me diga qué es lo que puede ser o cuánto debo gastar Cuánto se supone que puedo invertir para reparar mi Honda Odyssey
Empezó a holer caliente y al revisar el motor note que avía salido aceite de la transmisión por la respiración ya al checar el de la balloneta tiene un olor a quemando la troca sigue funcionando normal. Nada Más mi duda es q pasaría y que puedo hacer
A qué a debe que tira aceite del del lado de la transmisión de la parte de atrás donde se drena el aceite viejo no tiraba sino ke le hice el cambio de aceite me pase aci lo tuve varios días apenas ayer lo a nivele pero se ve que sigue tirando no tira mucho son gotitas a qué se debe
Mi camioneta estaba tirando aceite la lleve a la agencia y me le hicieron el cambio de aceite pero ahora tira mas y cuando prendo el calenton huele a quemado me dijeron que quizas se tienen que cambiar unas mangueras pero la verdad ya no se en la propia agencia no saben teniendo todas las herramientas cual es el problema lo que saben es cobrarle a uno hasta lo que no si yo tengo entendido que en ningun lugar por politica de la empresa te hacen un cambio de aceite si tu carro esta liquiando y estos ni por ser la agencia se puede confiar
Que tan difícil es cambiar la junta del cárter y si hay que cambiar la junta original o hacerla de silicon de alta temperatura yo se de mecánica un poco y quiero hacerlo... Sera muy difícil
Les agradesere mucho si alguien me puede ayudar a orientarme
Gracias por su ayuda...
Sera solo una junta? gracias