Hola buenos dias, disculpen las molestias y preguntas pero pudieron solucionar su problema del TCS y check ing, tengo una Honda Oddysey 2004 y pasa los cambios de primera, segunda sin problemas pero cuando quiero pasar de los 40km se super acelera y no avanza tengo que mantenerla abajo de las 20000 revoluciones porque no avanza ya la lleve a varios talleres de transmisiones y unos me dicen una cosa y otros otra y la vdd es que es carisimo arreglar la Transmision y por lo que he visto aqui varios tenemos el mismo problema pero no hablan de arreglar la transmision, por cierto esto me lo comenzo hacer despues de que le arreglaron el Radiador ya que se me trono y tuvieron que cambiarle la tapa.
Buenas noches, Yo cambié todos los conectores de las bujias, los puse nuevos cambie el sensor EGR y se limpió todo el sistema y la falla de encender el check y la luz de tcs persiste. Que me recomiendas?
Mi honda oddysey ase lo mismo que la de el señor MarkRiver ya la lleve a varios talleres y no quiere quedar vi el comentario de el señor Carmen de Puerto Rico quiero saber si es ese sensor que dice
El Sensor ECT, es un dispositivo muy importante del motor. Este utiliza una resistencia, la cual induce a la caída del voltaje hacia la máquina, así se configura la composición de aire/combustible y el pulso de inyectores se estabiliza. De esta manera, se puede calcular la temperatura.
Asimismo, el sensor de temperatura refrigerante, se encarga de remitir información al ordenador. Para así, lograr activar la moto ventilación.
¿Cuál es el Sensor ECT?
Este es al que se le encomienda de medir la temperatura y vigilar el arranque en frío, esto se debe a que los sistemas de inyección han comenzado a maniobrar. Por lo tanto, es preciso un sensor que avise y mande información a la ECU y así variar la cantidad de combustible según sea necesario.
¿Para qué sirve? Función del sensor de temperatura refrigerante
El ECT, tiene como función primordial calcular la temperatura que presenta el refrigerante del motor. Luego, envía esta información a la computadora y esta se encarga de controlar y normalizar el sistema de inyección. Así como, modificar la composición del aire/combustible.
¿Cómo funciona el Sensor ECT?
Debido a que este es un termistor, mientras más se calienta, la resistencia es mucho menor. Por lo tanto, este envía una señal a la ECU, la cual no es lineal, al contrario es proporcional. Gracias a esto, la ECU puede recibir la información, descifrar los valores y transformarlas en un índice de temperatura del refrigerante.
Por otro lado, si el motor esta frío, la máquina eleva el tiempo de inyección del combustible, así, como la persistencia de ignición. No obstante, se toma en consideración la temperatura del motor, para que no baje tanto que se apague. En este caso, la lámpara Check Engine se encenderá.
Yo tambien tuve el mismo problema en una honda odissey 2002 me encendio la luz del TSC y la luz del check engine el problema estaba en uno de los coils o conectores de las bujías la solucion es ir checando uno por uno de esos conectores. O sea desconectar uno a uno y checar cual es el que esta mal, yo tenia uno extra bueno y lo iba reemplazando por este uno a uno asta encontrar el malo y asi ahorre cuentos de dolares, espero les funcione.
Primero tienes que tener por lo menos uno bueno aparte de los que estan puestos en tu carro ya sea que consigas uno nuevo o de otro carro que sepas no esta fallando, luego quitas uno y colocas el que tienes aparte si la falla sigue colocas de regreso el que quitaste y quitas el siguiente hasta que encuentres el dañado es simple si el al quitar uno y pones uno que saves que es bueno y la falla se quita ese era el coil dañado no te desesperes aveces al quitar el primero coincide que era el malo. Yo consegui dos en partes usadas muy baratos y lis dos los he usado en diferentes ocasiones. Suerte
Yo tengo una honda odyssey 2004 van y me prendio esa luz TCS y como que no entra la velocidad asta q la apago y la vuelvo a prender apenas le puse una nueva transmisión y detodos modos prende la luz que puedo hacer por favor esk ya he gastado demasiado
Chequea los cables que entran en el throttle body que esten flojos que no estén doblados ni retirados y chequea la manguera gruesa que entra en el throttle body para mí me funcionó se apagaron los focos del tcs y se quitó la falla
Tengo una Odyssey 2001 de igual forma se comenzo a subir y bajar las revoluciones y se encendieron los testigos del TCS Y CHECK ENGINE cuando frenaba golpeaba la caja y al acelerar hacia lo mismo como se dice comunmente pateaba, cheque el cuerpo de aceleración y sensores valvula IAC y nada hacia lo mismo, me recomendaron desconectar la terminal del negativo de la bateria unos dos minutos y volver a conectar así lo hice y en mi caso funciono sin ninguna complicación.
Porqué lo del negativo de la bateria?? Lo. Hiciste con la van encendida o apagada?? Es que yo le acabo de. Cambiar la. Pila y me hace lo. Mismo que comentaste
A lo que me comentaron se resetea el sistema y la bateria se desconecta con el vehículo apagado dos minutos, conectas y posterior abres el switch y ya no aparecen los testigos
Ola tengo una odissey 99 me patea a la belocidad minima de 20km cuando suelto acelerador. Cren ke tendria ke recetiarla. Los cambios me funcionan bien.
Y de recetiar es con el switch prendido o apagado?
(no el motor el switch)
Quee bueno que te funciono asiendo eso quitando el cable. Negativo y poniendolo de regreso y una pregunta lla no te lo siguio asiendo despues que trataste esa estratejia.
Hola tengo casi el mismo problemas con mi Honda oddyssey 2002 se me prende la luz del TCSy la del cheke ingenier pero el carro corre perfecto no falla funcionan bien los cambios y no se k será según el escáner aparece que el PO740 ES EL QUE ES
YA MALO lo comprobé y esta bueno no se k sera
Gracias
Hola apenas compré una honda hodyssey. En los primeros días que no corrí no tuvo problemas. Encendió el TCS y el ENGINE. El mismo problema que mencionan ustedes. Alguien tiene alguna nueva solución? Gracias. Espero me ayuden.
Para los que tienen la Odyssey 2000 al 2004 que se prende la luz del tcs y falla y no revoluciona y luego vuelve a funcionar como si nada yo hice lo de las bobinas cambié sensores de la transmisión del tcs cambia aceite chequie aceites y la falla continuaba hasta que chequeé la manguera que entra al throttle body estaba floja Y eso hacía que fallará y después chequie donde va el cable qué va Dónde va el cable de aceleración cheque el segundo cable no sé que funcion aga pero estaba retirado lo acomode lo dejé flojo que funcionará y se me apagó la luz del tcs y todo Funciona muy bien para alguien que le pueda servir suerte
Hola asi lenpasa mi honda la. Mia se pre de en check in y luejo se apaga solo dura un dia prentido y luejo se paga solito oh sea se prende solito y se apaga soloto unos cuandos dias vuelve a prender y pasa una dia prendido y se luejo se vuelve apagar no se a que se debe
Odisey 2003 venia en carretera empezo a oler un poco a quemado dejo de acelerar se prendio el foco tsc se le reviso lo ke se pudo (en carretera sin herramienta) y no encontraron la falla
Tengo un proble. A con mi odysey 01 anda bie y de repente espiesa a parpadear el foco de la d4y pierde fuerza como si se patinara y no avanzara qu podria ser?apago el carro lo vuelvo a encender y se le qita la falla y de repente vuelve a salir la falla
Buen día yo tenía el problema de la luz de TCS, mi problema era igual al de todos temblaba, no corría y al acelerar petardeaba.
Mi solución fue, que estaba flojo un conector de un injeyector. Suerte
Tengo una Honda odyssey 2002 prende el tcs y seme apaga es todo lo k ase si le acelero se apaga asta40 y si freno de golpe se apaga pero corre muy vien mete canvios y nada fuera de lo normal k podra ser cuamdo prende el codigo tcs parparean las luces del tablero y se apaga el carro ayuda xfa
Si eso arrojó te recomiendo q ya no la camines y lleves con un mecánico por q si rompe la banda asé un desmadre en tu motor y cuesta un dineral arreglarla yo se la erregle antes de q se ropmpiera
Tengo Una Honda Odyssey 2008, Y Le Empezó A Prender La Luz Del Check Engine Ya Limpie El Filtro De Aire Así Mismo Las Bujias Y No Se Apaga, Que Falla Tendrá Amigos? SALUDOS!!!!
Hola buenas tardes... Lleve mi camioneta odisey 2003 servicio. Mi hijo dice que le prendió ese sensor, sintió calor en los pies y ruido en el motor... Pregunto su opinión... Tengo k salir a carretera.
Buenos dias mi camioneta odyssey 2004 al pasar los 50 km/h le prende el testigo TCS, no se acelera ni nada fuera d lo normal sólo al llegar a los 90 km/h tiembla aunq m imagino q a de faltarle un balanceo pero a q se debe q le enciende el TCS??? D ante mano gracias
Hola, buen día! tengo una Odisey con el mismo problema, al llegar a los 120km/hora. Se enciende el TCS y se me empieza como que a tironear, perdiendo velocidad, al estar checando esto en en Google, primero: lo que pregunte es que es el TCS y que función tiene? indicándome el significado: r=el sistema de control de tracción, el cual detecta si alguna de las ruedas esta perdiendo agarre en la carretera. Una vez ubicado, corrige automáticamente el problema para garantizar la estabilidad del automóvil. Ahí mismo indica las funciones del sistema de control de tracción. Que significa la luz TCS y que hace que se encienda? r= checar los 5 puntos que indica (ya que son muy importantes) porque ni los mecánicos lo saben y lo único que si saben es cobrar, meten el escáner y ni con eso dan solución, seguiré los puntos en mención y posteriormente les indico si me funcionó, gracias.
Hola GERARDO RIOS encontraste la solución a tu problema, llevo meses con lo mismo. Se hiz cambio de Transmisión pero sigue sin funcionar. Se le cambió el cuerpo de aceleración y lo mismo. Cómo lo solucionaste?
El Sensor ECT, es un dispositivo muy importante del motor. Este utiliza una resistencia, la cual induce a la caída del voltaje hacia la máquina, así se configura la composición de aire/combustible y el pulso de inyectores se estabiliza. De esta manera, se puede calcular la temperatura.
Asimismo, el sensor de temperatura refrigerante, se encarga de remitir información al ordenador. Para así, lograr activar la moto ventilación.
¿Cuál es el Sensor ECT?
Este es al que se le encomienda de medir la temperatura y vigilar el arranque en frío, esto se debe a que los sistemas de inyección han comenzado a maniobrar. Por lo tanto, es preciso un sensor que avise y mande información a la ECU y así variar la cantidad de combustible según sea necesario.
¿Para qué sirve? Función del sensor de temperatura refrigerante
El ECT, tiene como función primordial calcular la temperatura que presenta el refrigerante del motor. Luego, envía esta información a la computadora y esta se encarga de controlar y normalizar el sistema de inyección. Así como, modificar la composición del aire/combustible.
¿Cómo funciona el Sensor ECT?
Debido a que este es un termistor, mientras más se calienta, la resistencia es mucho menor. Por lo tanto, este envía una señal a la ECU, la cual no es lineal, al contrario es proporcional. Gracias a esto, la ECU puede recibir la información, descifrar los valores y transformarlas en un índice de temperatura del refrigerante.
Por otro lado, si el motor esta frío, la máquina eleva el tiempo de inyección del combustible, así, como la persistencia de ignición. No obstante, se toma en consideración la temperatura del motor, para que no baje tanto que se apague. En este caso, la lámpara Check Engine se encenderá.
Y de recetiar es con el switch prendido o apagado?
(no el motor el switch)
YA MALO lo comprobé y esta bueno no se k sera
Gracias
Mi solución fue, que estaba flojo un conector de un injeyector. Suerte