Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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Está compuesta por un electrodo (punta donde salta la chispa), una rosca metálica, un aislante cerámico blanco y un conector donde va conectado el cable de bujía. Va enroscada en la tapa de cilindros (culata). Lo más común es que el motor lleve 1 bujía por cilindro.
Siempre se me descompone la bobina #4 de bujías, las demás funcionan bien y esa en específico siempre falla, ya le he comprado nueva varias veces y es lo mismo, ayuda por favor
Cuando está en parking se mantiene a 1000 rpm pero cuando lo pongo en reversa o drive las rpm bajan a menos de 500 rpm incluso llega a apagarse ya se le cambiaron bobinas,bujías,bomba de dirección hidráulica,
Tengo una honda element 2003 y se me apaga cuando esta fria, pero al alcanzar su temperatura ya no me lo hace incluso si la vuelvo a a pagar que puede ser? sensor de temperatura? o bujias? si es a si en que parte del motor las ubico? gracias apenas la compre.
Ya van 3 cambios de aceite que le hago (monitoreando la falla). La camioneta no gotea aceitw por ningun lado, las bujias y los servicios andan al día. Lo unico que al momento de hacerle cambio de aceite siempre tiene dos o maximo 3 litros en el carter, lo cual no me explico para dónde se va el resto del aceite si le entran 5 litros. Me tocó escuchar una vez en un sentra 2004 que era un sensor dañado pero no me acuerdo el nombre
Hace días la marcha empezó a bajar le habían puesto sistema gas y se lo quitamos y la falla sigue. El sistema de gas hace mucho no se usaba. La falla de disminución de marcha siguió y ahora después de haber quitado todo el día la batería se le colocó y cuando acelere empezó. A dar falla de cheking parpadea , el vehículo continúa rodando sin calentar ni nada pero da ese error que antes no nada. Tiene como una tos contacte que no deja que la marcha se estabilice. Dicen varios mecánicos que puede ser problema eléctrico otros que bobinas, se le cambiaron recién las bujías ayúdenme
S de buenos dias por favor espero y me ayuden 🙏. Tengo una honda element 2006 el cual trae un motor k24a4 y lo reemplace por un k24a8. Cambie el intake de aceleracion y todos los sensores por los del motor viejo que desmonte. El problema es que mi auto no quiere encender, gira y esta todo bien menos que no le llega chispa a las bobinas. Quisiera saber si hay que cambiar algo mas y si cambia en algo es motores que impida que encienda
Hola, estaba limpiando el orificio donde de istala la bujia, pero como tenia mucho aceite, metí una hoja de la servilleta rollo, pero se me rompió y cayó un pedazo pequeño en agujero, puede causar daño al motor?
Buena tarde encendio el sensor de check y parpadea en amarillo cuando acelero... si esta en neutro esta normal pero en D o R empieza a cabecear y pega acelerones cada 10 segundos el scanner decia fallo en el cilindro 1 2 y 4 ya se le cambio bujias y bobinas y sigue igual alguien m ayude que ya se le invirtio mucha plata por favor.