Buen día! Sres
Agradeciendo su opinión o colaboración me gustaría saber como puedo calibrar el cuerpo de aceleración de un Honda Accord 2014 de manera manual.
Gracias!
A mi me paso, que en baja de desaceleraba y se mantenia acelerado, problema: Una manguera suelta y provocando mas entrada, por consecuencia mas gasto de gasolina, no recurdo cual manguera.
Prende la troca ,cuando este la temperatura normal ,o que prendan los ventiladores. Apgala y espera 5 cegundos,despues abre el shuch de la llave que prendan las luces del tablero espera 5 cegundos,y pisa 5 veces pausado el acelerador uno por cegundo, sueltalo y espera 4 cegundos piza asta el fondo y no lo sueltes por 25 cegundos ,cuando ballas en el 11 va a empezar a flachar el chekengen se ba apagar y prendera denuebo,despues de los 25 cegundos ,suelta el acelerador,espera 5 cegundos prende el carro empesara a normalisarse.
A mi prende pero el cuerpo de aceleracion hace ruido como explosiones ya le cambie la bomba de gasolina que puede ser es una ranger 6 cil motor 3.0 mod 1991
Hola tengo una Ranger 2010 el problema que tengo es que en subida se baja la velocidad me comentaron que era el cuerpo de aceleración pero pues no se me podrían sugerir que hacer gracias
Hola tengo falla en una ranger modelo 99 se le hizo la finacion, se lavo cuerpo de aceleracion despues de varios minutos prendi la camioneta se acelera bastante sola me podria ayudar que hacer
Hola buen dia yo tengo una ford ranger 2005 2.3 solo le cambie el tps y empezó a darme un codigo con falla en el cuerpo de aceleracion podrias orientarme que hacerle o solo devo calibrar el cuerpo de aceleracion
Le. Cambie la válvula del iac Ami Ranger modelo 99 pero si. Igual. Se acelera. Y al Hacer. Cambios se acelera. Y no ame. Arranca. Al llavazo. Qe podrá ser.
@SilverioCancela la válvula iac yo opte por hacer eso y se solucionó el problema le puse una laminita de lata tape los 2 orificios la puse conecte el sensor a la válvula y asunto arreglado se le apagó hasta el check engine.
Mi ranger es año 1994 y solo se está calentando quisiera limpiar el cuerpo de aceleración pero no se como exactamente, cabe mencionar que soy mujer y no tengo quien me apoye en estos cazos, no la puedo llevar al mecánico por que es domingo pero me urge salir ahora. 😔
Hola buenas noches amigos quiero q me ayuden no se hacer tengo un suzuki alto del 2001 pero tiene un problema ya le hice limpiar el cuerpo de aceleracion pero se acelera mucho y demora en bajar lo q es la aceleracion q problema es lo q puede tener ayudeme
Hola tengo un accent 2013, al prender el aire me baja las revoluciones, como si fuese a apagarse, se le a limpiado escaneado y cambiado sensores y sigue la misma situación ahora noto q está perdiendo potencia y al avanzar en cada cambio cabecea
Hola buenas tengo un problema con una ranger wiltrack diésel 2012, el carro me acelera bien me llega evoluciona bien pero si voy a a 100km por ejemplo y quito el acelerador y quiero volver a acelerar el carro se queda en blanco y no sube la velocidad se estanca en 1500 o 2000 revolu y no pasa, ya que baje de los 60km ya el carro reacciona y acelera bien.
No se cual es la falla ayuda!
@Guillermo Ramírez AgundizHola amigo; va a realizar lo siguiente:
Abra la puerta del chofer y se sienta en el carro; meta la llave en la switchera y gire un solo paso como si fuera a prender el radio; e inmediatamente gire a la posicion "ON" o el siguiente paso donde prende las luces en el tablero; en ningun momento le de para encender; luego gire la swichera para la posicion radio y simultaneamente o igual hale hacia usted la palanca de las luces y la palanca del limpia parabrisas y las mantiene asi presionada hasta que oye un sonido o algo parecido y cuando suene suelte ambas palancas. Gire la swichera a la posicion de apagado. Ahora prenda el carro y vea si se le quita la falla. Recuerde puerta abierta y gire el switch sin prender el carro. Suerte
Existe un procedimiento en internet, lo usaba y me lo sabía de memoria, pero compré un escáner de 60 dólares
Lo deben de hacer después de desconectar la batería por lo menos 10 minutos
MI auto, le lavaron el cuerpo de aceleración y comenzó a sacar humo blanco, no todo el tiempo solo en cada que lo echo andar, me pueden asesorar que debo de hacer ?
Que tal amigo, no soy mecánico, pero es humo blanco o vapor? si fuera vapor es normal en temporada de frío por la condensación de una mínima humedad que hay en la cámara de combustión y en la tubería del escape y este se quita después de tener la temperatura normal. Si es humo color blanco-azulado mal oliente ya es cosa de otros elementos, quizás tus bujías ya dieron de si, has notado perdida de aceite o fuerza en el motor?, alguna causa es, algún elemento como válvula iac, selenoides o la válvula pcv estén sucias... son varios elementos que deben revisarse, limpiar o cambiar si es necesario después de lavar cuerpo de aceleración que es parte de una afinación mayor, antes de pensar en que son los empaques de los botadores o busos.
Alguien que me pueda ayudar lave el cuerpo de aceleración de mi hhr y ahora se va hasta 2000rp ya lo intentaron calibrar con escaner cj4 y con in interfaz launch y nada no pudieron
Quien ya lo logro calibrar con que método o con que escaner
Se los agradecería mucho
Me acaba de pasar lo lave con CARBUCLIN sin tocarlo y valió lo traje a escanear y que no se puede calibrar hay que comprar otro o alguien tiene una mejor idea ??? Ayuda
@Charly40Te quieren sacar dinero,si se pueden recalibar a no ser que hayas hechado líquidos a las partes eléctronicas...pero si lo desconectaste y limpiaste con cuidado sin mover la mariposa debería poder calibrarse con un buen escáner
Tuve ese palio por muchos años, el cuerpo de aceleracion es lo que mas falla, hay dos tipos de cuerpos de aceleracion si es el fase 2 es el mas caro, lo que hacia cuando fallaba era mandarlo a limpiar y listo, una sola vez se lo cambie xq los engranajes que trae adentro son de plastico y se parten (fue el gasto mas grande que tuve y el kit de clutch), tambien hay un sensor de la temperatura que falla. Del resto ese auto es una maquina...recorri toda venezuela en el, 180 km/h en autopista ospino
Cambié mí cuerpo de aceleración por problemas de inestabilidad de los sensores del cuerpo de aceleración, ahora falta solo calibrarlo, alguien tiene idea si se puede calibrar manualmente o hay que llevarlo a un escáner?
Hola tengo un Fiat palio 8v MPI 2000 tiene problema en baja no se mantiene como que se acelera poco y baja como que quiere estabilizarse pero no puede le cambié el paso a paso, el sensor mariposa, sensor Mapa. El auto anda a nafta ( gasolina) y a Gas la verdad no sé que hacer 😢que podría ser?
Me chocaron mi carro y lo lleve a un taller de enderecado y pintura que mi seguro sugirio para reparar lodera, bumper, Silvin derecho y capo, cuando me lo iban a entregar el carro no encendio, el taller le reviso bateria, y le realizo un scanner pero este no apuntaba nada sobre alguna falla del vehículo, y me comentaron que era posiblemente una descalibración del cuerpo de aceleración, pero no se en que taller lo puedan revisar? O que podre hacer?
Alguien me puede ayudar de favor lave el cuerpo de aceleración de mi mazda cx7 turbo y sé que se tiene que calibrar pero no sé cómo si alguien me puede ayudar se lo agradezco
La mia es una CX-7 2012, funcionaba muy bien, pero le lave el cuerpo de aceperacion y de ahi se aceleraba en baja, en media y en alta jejeje, busque como calibrar sin scanner y encontre estos metodos , los aplique despues de desconectar la bateria , y quedo super, mejor que como estaba antes de lavarlo.
Este me funciono mejor , porque se desprogramaron hasta las ventanas, pero con el que pongo despues de este , tambien habia mejorado bastante
Reiniciar varios sistemas después de desconectar la batería. Para asegurar quetodos ellos se reiniciarán correctamente procede de la siguiente manera:1. Se perderán los datos de las memorias (radio, velocidad promedio, consumo,etc)2. Encender luces, desconecta el cable negativo de la batería y espera 10minutos.3. Asegurar que el switch de las luces está apagado y conectar nuevamente labatería.4, Colocar el switch del auto en ON, pero no prender el motor.5. Programar la ventana del conductor: presionar el botón para abrircompletamente. Una vez abierta jalar el botón para cerrar la ventana. Cuandohaya cerrado continuar jalando el switch durante 2 segundos más. La ventana estáreprogramada.6. Colocar el switch en apagado y esperar un minuto para continuar.7. Encender el motor, pero no colocar la palanca ni en R ni en D. La luz de TCSestará encendida. Mueve el volante completamente a la derecha y después a laizquierda. La luz TCS se apagará. Apagar el motor y esperar un minuto antes decontinuar.8. Para resetear el cuerpo del carburador y ajuste de la marcha mínima (IDLE):colocar el switch en ON, pero no enciendas el motor. Espera un minuto y apagar.9. Después de un minuto encender el motor.10. Espera a que se encienda el ventilador o a que la temperatura del motor es de90 °C o mayor11. Asegura que todos los accesorios y A/C están apagados, además de que lacaja de velocidades está en P o N12. Dejar el motor funcionando durante 5 minutos sin encender ningún accesorio,sin pisar el freno, sin pisar el acelerador, sin mover el volante. 13. Apaga el motor.14. Espera un minuto15. Enciende el motor.16. Este procedimiento corrige variaciones en las RPM del motor después delimpiar el cuerpo del carburador, después de cambiar la batería, después de que labatería se ha descargado o simplemente es bueno realizar cada 6 meses ocuando sientas que el ralenti es variable. Es importante realizar el procedimientoCOMPLETO, en el orden indicado y en un solo evento para que sea efectivo
Alguno les debe servir
*cuerpo de aceleracion ford. Una vez realizada la limpieza del cuerpo de aceleración, se deberán borrar los DTC´s (códigos de falla) de gestión de motor. 1. - Cerrar Switch en KOEO (key on engine off) durante 20 minutos después. 2. - Oprimir el pedal del acelerador a fondo, en 3 ocasiones. 3. - Poner en marcha el motor y mantener en marcha mínima durante 20 segundos. 4. - Acelerar en 3 ocasiones a fondo y soltar, apagar el motor y constatar que no existan códigos de falla. 5. - Ahora el sistema deberá trabajar con normalidad.
Agradeciendo su opinión o colaboración me gustaría saber como puedo calibrar el cuerpo de aceleración de un Honda Accord 2014 de manera manual.
Gracias!