Tengo un honda accord 2003 2.4 l automático. Por las mañanas en frío tarda mucho en bajar las revoluciones, algo así como 10 minutos. Si le hago el cambio antes a Reversa, golpea la velocidad, pero si le cambio a drive, está como neutralizado y de momento como si hubiese un aumento de presión o algo así y se cambia a drive, pero con un jalón tan fuerte de la carrocería, que desde fuera del auto se vé. También al iniciar a salir, cuando cambia a segunda, no despega, dejo de acelerar y ya jala normal. Después de esto, ya jala "normal", buena potencia, cambio relativamente suaves, salvo que cuando se detiene en semáforo y avanzar, la segunda como que la patina un poco. Una vez caliente, si se apaga, mientras no pase mas de una hora aproximadamente apagado, se puede encender y dejarlo calentar uno o dos minutos, y con eso, ya no patea, al cambiar a drive el jalón es casi imperceptible. En fin, aparte de que patina un poco la segunda, el principal problema es cuando el coche se enfría. Ya tiene soportes nuevos, supuestamente la caja no arrojó errores en escáner, ya se cambió filtro de aceite, pcv, sensor de abajo del refrigerante, se le cambió el aceite a la transmisión. Ya van 3 mecánicos con los que voy y dicen, que puede ser caja, pero no es seguro. Gracias de antemano