El carro trabajaba muy bien en cuanto a fuerza y aceleracion, el problema era que se calentaba debido a que el empaque de la cabeza estaba dañado, se mando a cambiar y rectificar cabeza, de una vez se anilloo, al armarlo el carro ya no encendio igual, se revolucionaba como a 2200 y luego se revolucionaba mas intermitentemente hasta que se estabilizaba a 1100, luego al tratar de mover el carro en cualquier velocidad el carro simplemente no avanzava por mas que acelereba, eventualmente al seguir acelerando empezaba a avanzar pero muy lentamente muy pesado el carro, se checo válvula iack o tps, bomba de gasolina, filtro, inyectores, distribuidor, bujias y nada la compresion esa en 100-105, el mecanico sugirio rectificar tambien el block que con eso puede que se soluciones, quiero saber si alguien sabe si esto puede ser relacionado con la falla de fuerza del auto.