Caudalímetro: Sensor de flujo de aire. Detecta cuánto aire está ingresando al motor.
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Mide la masa de aire y sirve a la ECU para poder calcular exactamente cuánto oxígeno está ingresando al motor. Con esa información la ECU regula los parámetros del motor para asegurar en una correcta performance. El Sensor está ubicado en el conducto de admisión, antes del cuerpo de mariposa.
Tengo una wingle 5 Diesel 2.5 modelo2014 y pierde fuerza en subida, la acelero a 60 en segunda y cuando hago el cambio a tercera empieza a perder fuerza se baja hasta 40 y toca volver a hacer el cambio a segunda para que se revolucione. Ya le cambié los inyectores, el turbo, el sensor MAF y la válvula EGR pero no mejora alguien que le haya pasado lo mismo!
Amigo acabo de reparar esa misma y tenia el miltiple de escape roto. Por eso pierde potencia para saber debe escuchar si el motor suena fuerte y manchas negras por todo ese sector.
Mi wingle 5 año 2015
Diésel hace tiempo perdió potencia, tiene luz de motor encendida en el tablero, le cuesta el arranque, consume un poco de agua, se ha escaneado muchas veces y el código vuelve a encender, los últimos códigos de error son P 1046, se reparó el turbo y nada, he pasado por varios mecánicos y todos hablan un cosa y otra, que el dpf, el maf... Alguien realmente entendido que me pueda ayudar?
Hola mí pasaba lo mismo, eliminé dpf y egr con una reprogramación de la ECU, dpf off (sacar todo el panal del filtro que lleva dentro) ,y egr off , el codigo p1046 indica falla pendiente, muchas regeneración de dpf y este mismo saturado al máximo no se deja seguir regenerando. Cómo digo yo borraba el codigo con escáner y aparecia el check después de 3 a 4 partida de motor