Correa de distribución: Encargada de transmitir el movimiento del cigüeñal al árbol de levas. Mantiene el motor sincronizado.
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Correa dentada, montada en una posición determinada muy precisa que sincroniza el movimiento del cigüeñal con el del árbol de levas para que este abra y cierre las válvulas de motor en el momento indicado. Un desfasaje en su montaje puede causar roturas gravísimas en la tapa de cilindros y pistones.
Esta seguro pero debio haber prendido cuando pusiate el kit sacaste las bujias y giraste el damper completamente y dio vueltas libremente sin trabarse, es raro. Debes poner el punto muerto sacar bujia 1 y meter destornillador y girar en un punto mas alto del piston. Bajas abajo compruebas el punto y armar tu kit. Asegurate bien de que el tensor hidrautico salga suave sino se puede atorar dentro y en lo que de vueltas salta y pierde el tiempo.