Siempre que le echo gasolina batallo para prender la, testarea pero no da marcha tengo que sacar la llave ponerla en neutral despues en parking y despues de eso arranca. Pero solo hace eso cuando pongo gasolina, alguien sabe cual sea el problema
Checa la válvula solenoide de recirculacion de gases se encuentra al frente del motor no debe pasar el aire si la desmontar le soplas y aspiras te darás cuenta reemplazarla y solucionas tu problema
Yo tengo esa válvula... Te la doy a buen precio es marca bosh original de agencia, solo que la mía es 2008 y la de 2009 es diferente... Si te interesa te dejo mi numero 9641003967 y con eso se arregla lo del encendido cuando hechas gasolina.
Tenia el mismo problema pero este sabado se agravó. Resulta que olvide recargar combustible y apenas pude llegar a la gasolinera, sin embargo el
Motor comenzaba a cascabelear y se encendio la alarma de potencia de motor reducida. A pesar de que pudo encender nuevamente aunque batalle, no pude acelera mas de 50km/h. Me estacione para revisar y note quesalia humo blanco por el escape y este olia a gasolina cruda , asi que opte por llamar a una grua. El dia de hoy en la cochera note que gotea gasolina del Silenciador, mañana la vera el mecanico para darme el diagnostico.
Nos pláticas que fue, a mí me pasó una vez, mucho humo blanco, potencia reducida, se le quitó solo acelerando. Me comentaron que posiblemente un inyector se estaba quedando abierto. Nos cuentas cómo te fue. Suerte!
Efectivamente fue la valvula solenoide de recirculacion de gases del tanque. Es parte del sistema de emisiones y su funcion es reciclar el combustible que se evapora del tanque, precisamente por ello el problema se nota mas despues de llenar el tanque ya que hay mucha evaporacion y aumento de presión. Si la valvula esta averiada puede dejar pasar combustible de manera incorrecta por eso el motor se ahogaba. En mi caso me consegui la pieza en la agencia por $1,100 pesos y la instale yo mismo es bastante facil en modelos 2009 en adelante (vean el siguiente link https://youtu.be/rTvzHXrmjac ) en modelos 2007 a 2008 el acceso es un poco mas dificil pero en ambos casos se utiliza solo un desarmador y un dado. Luego de reemplazarla la encendi e inmediatamente se eliminó la alarma de potencia reducida, saque una nube gigantesca de humo blanco que fue disminuyendo poco a poco y después el humo era entre blanco y azul. El mecanico me explicó que durante la falla el aceite se contamino con combustible asi que purgo y reemplazo todo el aceite del motor ( como cualquoer cambio de aceite) y eso fue todo el trabajo que se requirió. La estuve probando y funciono a la perfección, hoy recorri 400 km de carretera y el desempeño fue excelente, cero olor a gasolina , arranque perfecto e inclusive disminuyo dramaticamente el consumo de gasolina. Espero que esta experiencia les sea de utilidad. Sds!
Gracias a todos por sus comentarios y por la información...,tengo una pregunta donde va la válvula q ay q remplazar Y si uno puede hacer lo o es muy complicado ya q tengo el mismo problema en mi camioneta
Todas las mañanas que me levanto prendo la troca la dejo un rato para que su va el aceite y cuando voy arrancar conforme le piso al acelerador suben las revoluciones hasta 5000 y nunca me aventó el cambio a que se deberá me pueden ayudar por favor para se haber que es.
Me paso lo mismo en 2 ocasiones, la camioneta no hizo los cambios. Ya iba a más de 4000 revoluciones y apenas iba a 30 millas. Me pare y la apague, después de prenderla hizo los cambios normales. La lleve al taller y me dijeron que es la transmisión. Si sabes de otro diagnóstico avisa!
Todas las mañanas que me levanto prendo la troca la dejo un rato para que su va el aceite y cuando voy arrancar conforme le piso al acelerador suben las revoluciones hasta 5000 y nunca me aventó el cambio a que se deberá me pueden ayudar por favor para se haber que es.
Tengo una acadia 2011 y el problema que tiene es que el nivel de aceite se baja cada semana y no tira y tampoco echa humo ya me la repararon del motor según para que no lo hiciera y lo vuelve a hacer alguien me puede decir que esta pasando gracias
Tengo una Acadia 2010 que como lo comente exala por el mofle cantidades enormes de gasolina en una especie de grandes fumarolas y a la vez pierde la potencia del motor. En el taller le relizaron el sig... servicio se reestablecio el pulso en inyectores, se programo el regulador de gasolina, se reparo el avance de chispa electronica. Se reseteo el software de la computadora. Cabe mencionar que al salir de este servicio. El vehiculo quedo en perfectas condiciones pero solo duro 12 dias aproximadamente. Posteriormente la llevo al taller y me la entregan funcionando pero no dura 48 horas cuando se tiene que llevar nuevamente. Es decir, no pueden encontrar el problema. Agradeceria su ayuda. Y de antemano muchas gracias.
Buen día, efectivamente se requiere el reemplazo de los 6 inyectores, ya que cuando empieza la falla va afectando a todos, aunque solo estén fallando la mitad.
Cuando exhala gasolina por el escape, solo pueden ser los inyectores, aunque no marque falla el escáner, ya que son los únicos que mandan el combustible a la cámara de combustión y sale hacia el escape gasolina cruda
También aparece que la potencia del motor se redujo, no puedo acelerar, tira la gasolina por el mofle, se prendió el check engine... fui con un autotronico y dice que es la computadora. Que ese tipo de camionetas sacan esa falla al ensamblarse.
Al prender el check debe de marcar algún código de falla, no puede prenderse si no hay código de falla y cuando marca potencia reducida también significa que debe tener código de falla, si puedes ve a un autozone a que te lo escaneen y ahí te daras cuenta o si no puedes mover la camioneta que te lo escanee otra persona por que códigos si debe tener. Pero como te digo si saca gasolina por el escape son los inyectores.
Ya fui al autozone y no salen códigos de falla. Con el electrónico que tenia una computadora moderna la checo encendida y con la misma computadora acelero la troca revisando inyectores, bomba, pistones, etc. Él me hizo el comentario que era la computadora porque traen ese detalle este tipo de camioneta pero la verdad no sé que hacer, me quedé en otra ciudad.
Entonces podría ser que se requiere el escáner de GM para revisarla o no hay comunicación con la computadora de motor por lo que no te muestra los códigos aunque si existan.
No creo que sea la computadora por que se prende el check y marca la leyenda de potencia reducida seguramente el escáner no es compatible o una línea de comunicación con el escáner esta dañada, pero eso ya seria otra falla, ya que al expulsar gasolina cruda por el escape es daño de los inyectores.
Hola tengo el mismo problema, Acadia 2010. Le cambiaron 2 inyectores y sigue la falla, avienta humo blanco por el escape y huele a gasolina y se reduce la potencia del motor, ya no se quehacer me dicen que puede ser la computadora porque arroja muchos códigos y otro mecánico me dice que debo de cambiarle todos los inyectores. Que puedo hacer?? Por favor si me pudiera ayudar JJ
Los códigos que me arroja son:
P0087
P0089
P0161
P0150
P0300
P0302
P0306
Si, eso haré la prox semana, me dijo el mecánico que se deben cambiar los 6 inyectores, ya que empezo a fallar ahora el 1 de diciembre, pero solo le cambiaron 2 inyectores y dice que cambie los otros 4. Me sale en 2200 c/u ya con mano de obra
Hola Jessica25 pues si vas a tener que reemplazar los 6 inyectores, para corregir al 100% la falla. Simplemente no hay opción, pero queda bien.
Saludos y excelente día¡¡¡
Buenos dias tengo una acadia 2009 de lo cual empezo aventar mucho humo blanco lo lleve al electromecanico y lo escaneo salio que los inyectores de 6,4 no estaban fucionando bien de lo cual los cambiaron los 6 inyectores y la camioneta sigue igual ya gaste mucho ya que los inyectores c/u me costaron 130 dollar
Hola espero me puedan ayudar. Tengo el problema en una Acadia 2011. La camioneta arranca bien solo que ya estando caliente temperatura normal se mata ósea se apaga y hasta que se enfría arranca bien. Ojalá me puedan ayudar ya eh gastado mucho
@lluis740Vi un video donde pasaba lo mismo y era que la computadora se calentaba. Hicieron la prueba con una psitola de calor y se apagaba inmediatamente
Hola JJ Henson tengo una caminoneta Buick Enclve 2010 exactamente con los mismos problemas que describe Samaniego y tiene también el motor 3.6
Para mi camioneta aplica también cambiar los 6 inyectores??
Agradeco tu apoyo
@Jessica25Tuve un problema similar con mi traverse nesesitas cambiar inyectores bomba de alta presión y regulador lavar tanque de gasolina uno de esos problemas es x manejar el tanque de gasolina bajo saludos y espero les ayude mi comentario
@JJ JHENSONTengo los mismo caso, cambie los 6 inyectores por unos nuevos y persiste la falla, me comentan que es la computadora pero quisiera saber cuales otras posibilidades hay
Buenas tardes con la novedad de q tengo exactamente el mismo problema y me comentan que hay que cambiar los inyectores (6) quisiera saber si después de cambiarlos la falla desapareció en uds por q la verdad los inyectores no son comunes así q ya imaginarán el precio
En mi caso si, al cambiar los 6 inyectores se corrigió el problema, pero si es muy importante que te cambien los 6. Primero me cambiaron 3, y a los 15 dias, tuvieron que cambiar los otros 3. Vale la pena cambiar los 6 para ahorrar tiempo y costos de mano de obra.
Como te aparecia esta falla. Tengo Acadia 2011 y trabaja muy bien de repente vas eb carretera reduce la velocidad y comienza a echar mucha gasolina cruda por escape. Despues de un rato se le ha quitado pero lo hace muy seguido. Cuando la. Lleve a la agencia no tenia la falla y no le encontraron nada. Necesito llevarlza cuando este fallando. Era similar tu falla?
No. En mi caso una vez que apareció la falla no dejo de aventar humo blanco (gasolina) y siempre estaba con potencia reducida. No podía manejar arriba de 40 kmhr.
@AngelOjo se tienen que cambiar los 6 nuevos mencionando que estos inyectores trabajan con bomba de alta presión o de elevación de presión y es común en estás unidades me a pasado en varias modelo 2011 e hecho tres repeticiones del mismo problema
Por lo que veo las acadias tiene esta falla. Les recomiendo que la dejen de usar inmediatamente. Ya que en cada falla afecta el motor en gran manera, ya que los cilindros del motor se empapan de gasolina por la misma falla y se desgastan demasiado rápido. En mi caso y creo que sera la misma Solución en los demás. Se cambiaron los 6 inyectores NUEVOS. Y santo remedio. Lo malo fue que en dos ocasiones se llevo al mecánico y ademas de que cobraron caro no solucionaron el problema. FUE HASTA QUE LLEGUE A ESTE SITIO y que los expertos JJ JHENSON y Alvaro...a quienes agradezco Sinceramente. Me auxiliaron por este medio. , si tienen oportunidad o manera de comprarlos en USA. Por via Ebay O AMAZON. Pero USA. Seria en donde los podrían encontrar mas Económicos ( porque son muy caros. ) Pero como lo mencione si se daña el motor imagínense el costo. Ok Saludos.
Cuando compre la mía 2009 también me apareció lo mismo, el humo y el olor y la leyenda de la potencia reducida, el mecánico me dijo q tenía cambiar completo el motor, por q arrojaba otros problemas lo hice fueron casi 35 mil al año me paso lo mismo lo lleve con otro mecánico q me recomendaron y me dijo que tenía que cambiar todo, van dos veces y ya no se que hacer se vino lo de la pandemia después de arreglarla y ya no la había movido hasta ahora viaje a San Luis sin problema, regrese a Reynosa y otra vez me salió lo mismo.
Gracias por sus respuestas compre los 6 inyectores claro q estan carisimos espero se reuelva mi problema por que este es el 3er taller y en 1 solo me robaron que raro verdad espero y se solucione respecto a la pregunta de el amigo hacerca de la falla mi camioneta inicio asi de repente con falla humo blanco en cantidades excesivas yno se corrigio yo compre los inyectores de bosh y me costaron 100 dlls cada uno no recomiendo los chinos y aparte me fui por el lado de la garantia en amazon los consegui en 75 dlls pero no hablaban nada de garantia y pues es pieza electrica asi que de esta forma lo hice
Hola para preguntarle si al cambiar los 6 inyectores, tuvo solución?? Ya no le falló la camioneta?? Tengo el mismo problema. Acadia2010. Muchas gracias
Hola jj jhenson tengo el mismo problema con una acadia 2010, esta semana cambiaré los 6 inyectores, pero tengo una pregunta fíjate que cada vez q termino de echarle gasolina no quiere arrancar ala primera , siempre me arranca a la tercera vez o a la cuarta?? Que será?
Yo traía la misma falla cada que cargaba combustible tenía que pisar a fondo el acelerador para que prendiera y busqué en you tuve,me encontré que era la válvula de canister (mi camio eta es 2010 saturn outlook, mismo motor) dicha valvula va enfrente solo quitas la concha de plástico y la puedes ver está conectada una li ea de aire,la valvula lleva un tornillo de 10 mm...yo lo conseguí usado ya que vivo en la frontera con usa... espero te sirva saludos
@JJ JHENSONBuena noche veo varios numeros de serie y dicen que le quedan a la acadia 3.6 tendran el numero de parte del inyector correcto gracias de ante mano por otra parte en donde tienes tu taller
Hola a todos yo tengo una Acadia 2009 y hace lo mismo huele a gasolina cruda y en ocasiones baja la potencia. Pregunta soy de México DF o CDMX
Cuanto les costaron los inyectores y en donde los pudiera conseguir?
Lo más importante con este cambio dejo de gastar gasolina de manera Excesiva
Hola tengo un problema Acadia 3.6 al encender avienta explosiones y tiene pérdida de potencia ya corregí la sincronización y nada ojalá y me puedan dar su opinión o si creen por lo k comentan si pueden ser los inyectores gracias
Hola yo estoy pasando por lo mismo ase dos años compre una Acadia 2012 y no la e podido manejar voy manejando y de repente baja la la velocidad y me tengo q aorillar y se me apaga temblando y ya en un rato la trato d prender y se me apaga temblando de nuevo ya al poco rato la prendo y ya jala como si nada paso a pasado de taller en taller y no me la an podido arreglar me dicen q ya esta lista y solo me dura 2 o 3 dias a mi me la vendieron jente q no tiene corazon y yo no quiero hacer lo mismo con otra jente al venderla mejor quiciera poder arreglarla. Les pido me ayuden y me digan los q ya an podido arreglar sus Acadias si quedaron bien con cambiarles los inyectores?
Amigo te engañaron, no existe eso de reprogramar el regulador de gasolina y el avance de chispa solo te dijeron mentiras y muy mal si te cobraron, tu problema son los inyectores, están calzados y se quedan abiertos, hay que sacarlos e identificar cual esta dañado y cambiarlo o para evitar fallas futuras cambiar todos
Yo apenas tiene 2 meses k compre una acafia 2009 y al llevarla a importar saluo k tenia un sensor de la transmision y un sebdor de oxigeno dañados...cuando uo la compro le pobgo gadolina roja y sl parecer le ponian verde y por eso prendio el foco de check engine m reconendaron en auto zobe poberle aditivos para k se le kitara el foco...pero resukts k ayer aoenas cruze al otto lado le puae un aditivo y le llene el tanque de gasolina andaba muy bn hadta k de repente en la noche comenzo como a cascabelear y olia feo se le kito pero de rato comenzo a cascabelear aventar humo y si olia mucho como a gasoliba cruda por el escape...mi duda sera k le afecto el aditivo??? O a lo k estoy leyendo tmb seta ese problema de los inyectores? Podrian asesorarne ya k estoy espantada ps apebas la compre e importe 😏😏
Buen día Mary, la Acadia tiene un sistema de inyección directa a la cámara de combustión y lleva inyectores de alta presión que no son a los comunes, por lo tanto los aditivos no son recomendables y algunos podrían dañar los inyectores, como es tu caso, al empezar a expulsar humo con excesivo olor a gasolina, es indicación de que los inyectores se dañaron, por lo si se requiere reemplazarlos todos, ya que si solo cambias los que fallan mas, después van a empezar a fallar los demás, así que si hay que cambiarlos, saludos y tengas excelente día.
Hola mi troca es una saturn Outlook 2007 hermana de la Acadia resulta que esta anda perfecta de toda a toda el único detalle es que me hasta demasiada gasolina hablamos de 4 km por litro , pero no huele a gasolina , acelera muy bien tiene buena potencia y no le prende ningún testigo alguien sabrá que podrá ser ? Me fío del odómetro no de la computadora de rendimientos
Que tal Julioglz14 tu Suv es motor 3.6 pero no es de inyección directa, si no prende ningún testigo posiblemente solo le hace falta afinación, lavado de inyectores y limpieza al sensor MAF. Para una prueba de rendimiento de combustible llena el tanque de gasolina hasta que bote la pistola de la bomba de la gasolinera dos veces, pones a cero el cuenta kilómetros y recorres alrededor de unos treinta kilómetros vuelves a llenar el tanque en la misma gasolinera y en la misma bomba de la gasolinera hasta que la pistola bote dos veces, y lo que marque de litros que le entraron al tanque es lo que consumiste en el kilometraje recorrido. Ejemplo:
Recorriste 26 kms y en la segunda vez que llenaste el tanque marco 2.2 litros en la bomba de la gasolinera, entonces divides 26 kms entre los 2.2 litros que es igual a 11.81 kms por litro.
Excelente día, saludos¡¡¡
Hola a todos tengo una outlook 2008 y tengo el mismo problema que la otra saturn de que me gasta mucha gasolina y ya le cambie el aceite, filtros de aceite y aire y no ha mejorado el rendimiento ahora solo falta cambiar el filtro de gasolina pero no se donde lo lleva
Y aparte de eso sólo falte que le laven los inyectores y espero que se resuelva. El exesivo consumo de gasolina y les comento. Saludos
A mí me está dando 5 km por litro en ciudad y en carretera me llegó a dar 10.5 km por litro , el filtro de gasolina lo lleva adentro del tanque de gasolina pero desconozco si se cambie , y a la mía ya le lavaron los inyectores y ni así
Buenos dias solo para ver que mas le puedo hacer a mi outlook 2008
Ya le hice camio de filtros de aire y aceite
Cambio de bujias
Lavado de inyectores
Lavado de sistema de admisión de aire
Y aun me da el 4.5 km por litro
Quemas podra ser para mejorar el rendimiento porque si funciona bien y no pierde potencia. No echa humo. No marca fallas
Buenos días Jaime, podrían ser los sensores de oxigeno que estén mandando una señal de mezcla pobre, ya sea por que estén sucios contaminados ó dañados, y muchas veces no generan códigos si están en parámetros dentro de los rangos permitidos, haz la prueba en carretera también, para ver que rendimiento tiene. Estamos en contacto.
Saludos.
Estoy en la misma situacion amigo la mía me sigue arrojando 4.5 o 5 máximo en ciudad en carretera me a dado hasta 12 km por litro pero por lo regular solo la uso en ciudad y es bastante el consumo de gasolina
En carretera me da entre 10 y 11 km por litro y un compañero de trabajo me está recomendando llevarlo a un taller especializado dice que son ingenieros el full injection Entonces lo llevaré a que le pongan el escáner para ver qué resultados arroja y ya luego les comentó y hoy mismo Limpiaré los sensores de oxígeno para ver qué tal salen
Que tal, en promedio deben estar dando alrededor de 8 km por lt, prueba con gasolina mobil supreme, pero deja que se vacíe el tanque lo mas que se pueda para que sea mejor la prueba, ya que tiene aditivos que limpian el sistema de combustible desde el tanque hasta la cámara de combustión.
Saludos.
Haz esa prueba, y nos comentas que resultó.
Hola espero me puedas ayudar con una Acadia 2011 enciende bien pero después de 15-18 min se apaga oh llegando a temperatura caliente normal y tengo que esperar hasta que se enfría. Ya eh gastado mucho ayuda
Hola tengo problemas con una gmc acadia 2010 motor 3.6 ltos. Prendio el testigo de perdida de potencia e inmediatamente se empezo a jalonear y a oler mucho a gasolina el escaner da el codigo p0089 agradezco su ayuda.
Hola buenas tardes para ese problema te envío algunos datos referente al Codigo P0089 (DTC):
•Si tiene oportunidad de comandar la presión de combustible en sistema de alta con un escáner te podría ayudar a encontrar la falla.
•Un tubo de alimentación de combustible obstruido entre el sensor de presión de combustible del tubo de alimentación y la bomba de combustible de presión alta puede establecer un DTC.
•Una condición con el módulo de la bomba de combustible del tanque de combustible o el módulo de control de flujo de la bomba de combustible puede establecer un DTC.
•Un sensor de presión del riel de combustible distorcionado o una condición intermitente en los circuitos del sensor de presión del riel de combustible puede establecer un DTC.
•Un inyector de combustible obstruido o con fuga puede establecer un DTC
•Retira la G18 bomba de combustible de presión alta e inspecciona visualmente si los lóbulos del árbol de levas tienen desgaste inusual.
⇒ Si los lóbulos parecen normales, reemplace la G18 bomba de combustible de presión alta.
⇒ Si los lóbulos están gastados remplace el árbol de levas.
C:
Esperando te sirva la información. Saludos y excelente día
Hola JJ JHENSON buenas tardes, perdón por escribir por aquí... pero fíjate que tengo un problema en mi acadia 2009 3.6L, Me pone POTENCIA DE MOTOR REDUCIDA y echa mucho humo y vuele a gasolina, ya me la escanearon y sale estos códigos. P0087, P0089, P0300, P0300*, P0301, P0301*, P0303, P0303* y P0305* no se si me puedas ayudar ya que he gastado mucho y con este sera el segundo mecánico y no quiero seguir regalando mi dinero a gente que no sabe trabajar con honestidad... muchas gracias por tu apoyo slds.
Hola JJ JHENDON me paso lo mismo con mi acadia 2009 se le cambió el regulador de gasolina y al parecer quedo bien de ese problema. Ya no hizo la falla me costó 4200 más 800 de el mecánico y 500 de el aceite. Pero quedó un ruido muy rraro como un zumbido cuando esta en marcha y es muy molesto aún no le encuentran que es
Que tal Julio Rocha, en Acadia se requiere revisar primero la presión de la bomba de gasolina primaria, de baja presión la que va en el tanque de combustible que debe ser entre 50 y 60 psi, si se encuentra en ese rango, se inspecciona visualmente si los lóbulos del árbol de levas tienen desgaste inusual, retirando el ensamble de la bomba combustible de alta presión, si tiene algún daño se reemplaza el árbol de levas, si se encuentran bien, el sensor de presión del riel de combustible sesgado (FRP) o una condición no continua en los circuitos del sensor de FRP establecerán estos DTC y los inyectores de combustible obstruidos o con fuga pueden establecer el DTC P0089, pero como comentas por el olor de gasolina y el consumo excesivo, seguramente tendrás que reemplazar todos los inyectores de combustible.
Saludos y excelente día.
Buen día Angy Guevara, sobre ruidos habría que escucharlo e identificar específicamente el lugar del motor de donde proviene, para ayudarte mejor, pero si dejaron algo mal armado pudiera ser una fuga de vacío, pero no se puede asegurar hasta definir bien el ruido y su procedencia.
Saludos y excelente día Angy.
Hola buen dia. Me. Podrian ayudar tengo una acadia 2012 aun no hecha humo pero no tiene la fuerza que deberia tener y me gasta muchisima. Gasolina me gustaria saber si cambiando los inyectoreS consumira menos gasolina. Les agradezco su ayuda ya que acabo comprarla y no la. Muevo por el miedo al consumo excesivo de gasolina. Me podrian decir tambien los que ya cambiaron inyectores vuantos km/l me debe rendir??. De antemano mil gracias
Es bueno verificar códigos de falla históricos guardados en la memoria de la computadora de motor, para tener un indicio de que todo este bien, asi como también es conveniente realizar una afinación, lavado de inyectores y dado caso reemplazar sensores de oxigeno ya que con el tiempo se van degradando lo cual ocasiona una información errónea al modulo de control de motor y podría ocasionar consumo de gasolina. También sobre la potencia habría que verificar la presión de bomba de gasolina primaria(o de baja presión) y la secundaria ( de alta presión).
Esperando te sirva la información, saludos y excelente día.
SE me olvidaba también revisar sobre la falta de potencia, lo que son las presiones de bomba de gasolina de alta y baja, los solenoides de VVT (Tiempo Variable de Apertura de Válvulas) y la sincronización de cadenas de tiempo. Saludos.
Hola amigos tengo una Acadia 2009 me pone potencia reducida de motor y echaba humo blanco, la lleve al taller y compre bomba de alta presión, sensor de lesión de gasolina y los 6 inyectores, y me la entregaron ayer, la probé y estaba jalando muy bien pero de repente me hizo lo mismo... Ahora ya no se que puedo ser si ya le cambie todo nuevo, inyectores, bomba de alta presión y sensor de presión de gasolina... Me pueden ayudar... Ya gaste mucho y veo q dan mucha lata por eso la quiero vender pero no me gusta las maldades por eso la quiero arreglar bien para venderla y se la lleven en buen estado... Espero me puedan ayudar gracias slds
Hola JJ,
Yo tengo un problema similar al que comentan, me dio el mensaje de potencia reducida, le cambiaron tres inyectores y ahora he notado que consume más gasolina que antes y da olor a Gasolina.
Tienes taller donde la pueda llevar?
Hola amigo la verdad la lleve con un familiar, pero aun no me la entrega... No me gustaría recomendarte lo hasta q no vea si realmente haya quedado mi camioneta... El sábado me la entregan... SI QUEDA TE PASO EL CONTACTO...
Hola amigo
Perdón pero ya quedo mi camioneta si fue muy costoso pero valió la pena, si gusta te puedo dar el contacto de mi familiar para q te arregle la Acadia... Slds
Hola Perdon que te conteste hasta ahorita espero aun te sirva el contracto el mecánico se llama Ariel y su numero es el 5548086223, esta en la CDMX en el alcaldia Azcapotzalco entre Metro Azcapotzalco y Ferreria... slds.
Hola llo paso algo similar ya cambiaron la bomba electrica del tanque e una acadia2010. Con el manometro puesto la precisión osila los 50 a 60 psi despues de un rato prendida en relenti la precisión baja asta 20 y en el escaner marca 250kpcal lo curioso que la bomba electrica del tanque sigue jalando pero no avienta humo
Pero me imagino que huele a gasolina? Acuando me escanearan mi camioneta les arrojaba falla entres inyectores lo cual me recomendó mi pariente q cambiará los 6 inyectores ya q si cambiava los tres al rato me marcaría los otros tres, y tuve q comprar los 6 inyectores en agencia junto con la bomba de alta presión y sensor de opresión todo de agencia y con eso quedo muy bien ya la saque a carretera y jala muy bien incluso no consume mucha gasolina... También me comentaron q le echara pura premiun para q se mantenga en mejores condiciones los inyectores... Slds
Para mi q es la bomba de alta presión q lleva en el motor... Por eso se calienta y pierde la potencia... Pero si gustas te paso el contacto de mi familiar la verdad ya tengo un mes q me la entrego y la camioneta jala muy bien, la bomba me salio en agencia en $11, 700. 00 el sensor de presión me salio en $2, 800. 00 y cada inyector me salio en $3,900. 00, digo para q vayas cotizando, pero de verías llevarla a escanear y ahí te saldrá con exactitud la falla y lo q tienes q cambiar... Para q no gastes en vano...
La verdad camarada yo soy mecanico tengo un amigo con jonke me presto la bomba de alta y el sensor de presión y cuando falla me arroja p0089 mañana boy a checar la valvula de gases del evap estuve viendo que se rompen y el motor succiona gases del tanque esto ocasiona que aume ten las emisiones pues un caso me arrojo sistema rico en ambos bancos
No es necesario quitar la cabeza, es un poco complicado pero salen ahí puesta la cabeza primero quita el del lado derecho y luego el izquierdo, tienes que jalar con fuerza por que están pegado
Cambia los inyectores hermano, muchas veces me dejo tirado mi acadia y por la necedad de mi padre duramos así 4-5 meses. Te recomiendo cambiar los 6 o bien los 3 según la linea donde este fallando, solo busca un buen mecánico que si le sepa, en las agencias algunos mecánicos hacen trabajos particulares.
La mía ya queso, le cambie los 6 inyectores bomba de alta presión, y sensor de presión y listo, me la entregaron en Diciembre ya llevo 4 meses y jala muy bien incluso no gasta mucha gasolina desboca muy bien...
Hola oye soy de cdmx y la camioneta de mi padre tiene la misma falla algún taller que me pudieras recomendar o si pudiera contactarte para que retroalimentar taras con respecto a esta falla muchas gracias
Mira viejo, yo soy de Saltillo Coahuila y mi mecánico pues trabaja en la agencia, ahí mismo lo conocimos y la verdad que nos hace bien los trabajos. Igual dime que fallas te han pasado, las veces que me ha fallado he estado ahí
En las reparaciones y pues la verdad que aprendes a detectar varias cosas con alguien que si le sabe mover.
Oye a mí me. Cambiaron la bomba de presión de gasolina y el regulador de. Presion de gasolina y quedó bien pero al mes me hizo la misma. Falla de potencia reducida y ahora me dicen que es el sensor de los inyectores tmb soy de saltillo me recomiendas a tu. Mecanico para que me la arregle tengo una Acadia 2009
Hola me paso lo mismo el Lunes 11/Nov/2019 en la mañana al encenderla remotamente mire que aventaba mucho vapor pero creí que era la condensación al cambiar a D, me hizo potencia reducida, entonces se jaloneaba, comenzó a temblar llegue a la casa de mis padres ahi la deje, fue un mecanico y dijo que necesitaba checar los empaques de los inyectores porque aventaba mucha gasolina. Entonces mejor yo decidí desarmar las bobinas y bujias y olían mucho a gasolina, lo cual me dijo un conocido que tal vez traía basura o algún residuo los rieles de los inyectores.
Entonces al día siguiente el desarmó los inyectores y les dio una lavada y les limpiaba los orificios, al final le vació una botella de Lucas limpiador de inyectores en el tanque de gasolina y mas la limpieza que le dio a cada inyector pues creo quedo bien, es mas recobro mucha potencia que se siente mas ligera. Eso si aun no puedo asegurar que ya quedo, el error de la luz testigo la quite por medio de la desconexión del cable de tierra de la batería. Y pues ya llevo 6 dias en funcionamiento y sigue trabajando bien. En dado caso que presente la falla regresare a comentar.
Me alegro, aunque me sorprende algo, no hay equipo que pueda servir para "lavar" esos inyectores, el motor de la acadia es la unica pieza o equipo mecánico que cuenta con la presión ideal para poder "abrir" esos inyectores. De lo contrario otro aparato no podría y de poder los dañaría por completo. Eso me lo dijo mi mecánico y un ingeniero de GM de Ramos Arizpe. Te recomiendo mas la limpieza por bolla, aunque fíjate que me interesa usar el limpiador de inyectores marca lucas ¿me lo recomiendas?
Pues hasta ahorita 28 Nov sigue funcionando la camioneta sin problema alguno. Y la verdad que si le vacias una botella de lucas de 125 ml con medio tanque sentirás muy buena potencia del motor, y se nota mucho ya que le metes el acelerador y la camioneta responde muy bien. Tenia mucho que no la manejaba arriba de 150 km/hr.
Les vuelvo a escribir por este medio ya que hace un año mi camioneta tuvo el problema de POTENCIA REDUCIDA DE MOTOR, echaba humo blanco con olor a gasolina cruda, cuando la lleve al taller me dijeron que tenia que remplazar, INYECTORES, SENSOR DE PRESIÓN DE GASOLINA, y BOMBA DE DE ALTA PRESIÓN DE GASOLINA, lo cual hice un gasto fuerte para arreglar dicha camionetas y solo me duro 6 meses, y a la fecha no el logrado que quede, la arreglan y solo me dura un mes o 15 días y regresa a su mal. Es decir la camioneta se ahoga de tanto combustible y es cuando empieza echar el humo blanco con olor a gasolina cruda, la dejo descansar dejándola que se queme toda la gasolina y por arte de magia se corrige el problema, pero solo me dura un rato y surge el error de nuevo... ahora que la lleve a otro taller le comete todo esto y me indica que es la computadora que hay que re programar ya que no regula la presión de señal para la inyección de gasolina, que por eso se ahoga... no se a quien ya la allá quedado su camioneta y que me ayude a solucionar mi caso , de antemano muchas gracias y estamos en contacto slds.
A mi me paso lo mismo, al final se le dio mantenimiento a los inyectores, solo tuve que cambiar 2 de ellos, remplace la bomba de gasolina y algo que creo muy importante, el sensor de presion de gasolina que va en el riel del motor, porque aun y cuando se limpiaron los inyectores y se cambio la bomba, seguía haciendo el fallo, pero cuando cambie el sensor, el fallo desaparecio.
Espero te sirva, saludos.
Tengo una buick enclave 3.6 la misma falla pierde potencia y pasa gasolina para el mofle el escaner marca falla del sensor del árbol de levas y fuel inyección circuito abierto y falla en cilindro 3,4 y 6 que puede ser
Tengo un problema con mi Acadia 2009 aparece el icono de potencia de motor reducida y comienza a echar demasiado humo blanco con olor a gasolina ya lleve los inyectores a laboratorio y según están buenos tienen buen pulso y le cambiaron filtros y empaques pero persistió la falla cambié bobinas y bujías pero quita un tiempo y vuelve la falla apenas revise que una línea de combustible gotea levemente gasolina me podrían orientar que hacer ? Se les agradecería mucho
Buen día JJ JHENSON disculpen estoy en el mismo problema con mi camioneta Buick enclave 2010 motor 3.6 me marco potencia de motor reducida ya le cambié la bomba de alta presión le compré el sensor de presión de combustible en rieles de inyectores le cambié la bomba de gasolina del tanque le mandé lavar los 6 inyectores y la camioneta sigue marcando lo mismo potencia de motor reducida la aceleras y pierde potencia ya he gastado y no quiere quedar alguien me puede ayudar en el escáner solo da el código P0087 y x eso le cambié todo le agradecería quien pueda auxiliarme le dejo mi número 9711011937
Hola que tal tengo el mismo problema en mi camioneta agradeceria mucho si me platicas si pudiste repararla ya eh checado todo lo que mencionas pasado por cuatro talleres y no queda.
Hola de echo x medio de esta página nadie me pudo decir nada y no me quedo de otra más que llevar mi camioneta con una persona especializada en esos motores y x ahora la tiene un mecánico que trabajo para la agencia
Buen dia tengo el mismo problema con una acadia 2009 con solo poner la llave tira gasolina por el escape, al encenderala echa humo blanco y el motor esta inestabe. Se reviso y solo se detecto un inyector dañado se remplazo este pero continua el mismo problema
Buenas tardes tengo Buikc enclave 2009 se limpiaron inyectores y se cambió uno por falla ya corrigió el problema de humo pero ahora rompe los orings se pusieron de viton y lo volvió a romper esto me pasa ya más de cinco veces cada vez docente posición alguien puede ayudar el porqué los rompe
Los orings tienen que ser especiales, los de nitrilo, no sirven, tienes que conseguir de viton, son de color azul. Solo esos aguantan la presión y la temperatura,
Buenas noches, ya tenía rato en revisar el problema de esta suv de las más latosas del mundo. Me volvió a fallar el 28 de enero 2021, pero se corrigió el error. Y por desgracia la lleve con unos mecánicos que decían que era el inyector 5, después me hicieron un cochinero, dañaron 3 seguros del arnés de cada inyector, compre el inyector y la falla sigue. En MercadoLibre compré un kit de arneses y todos los inyectores todo usado. Yo mismo instalé todo. La camioneta arranco bien y estuvo trabajando por unos 8 días hasta salí de viaje recorrí bien 140 kms de distancia y ninguna falla. Ahora el sábado 27/3 me falló de todo hasta de válvulas etc. Aquí anexo foto que me envía el escáner que uso.
Ahora voy a devolver solo los inyectores usados eran de una acadia 2012, y como me interesaban los seguros, y arnés completos pues me los vendieron en 1000, los inyectores se devuelven. Ahora mañana compraré los 6 inyectores nuevos marca ACDelco y los volveré a instalar, ya se me hizo fácil ya son 3 veces que hago cambios y movimientos de los rieles. Cambie ligas y otras cosillas. Pero ahora veo que en el error me sale la válvula de purga.
Alguien que me de razón si es normal que la válvula de purga al desconectar la manguera se escuchen sonidos de aire pero intermitentes?
Me pasa lo mismo y me dicen que 2 inyectores que estaban malos dañaron a los pistones, por lo tanto tiene que bajar el motor y es un dineral, me puede alguien asesorar por favor
Cuando la detengo completa mente en un stop o en un semaforo. Cuando le quito en pie del freno si no le piso al gas rapido se galonea como en los primeros 5 pies de distancia. Aver si alguien me puede decir acual es el problema
Me pasa lo mismo con la mia es 2009
Cuando va a hacer los primeros cambio las revoluciones brinca de 1-2 a 3 y se jalonea. Hoy Qi estaba en una subida , estaba esperando mi turno para darle. Y se me fue hacia atrás entences le puse en parking y luego le puse en “D”.
Mi gmc acadia del 2008 la encontre con las luces traseras encendidas y el puerton de atras no abre tengo ke desconetar la bateria por ke las luces traseras no c apagan y aparte no enciende el motor solo aparece stabili track off y no arranca todo le funciona menos abre el porton de atras ni enciende no c que cea...
Tienes que ver alineacion y balanceo de las 4 llantas... si no es eso, es muy probable que sean los inyectores... hay que darle afinacion al motor. Y si eso no le resuelve entonces necesitas revisar tu sistema de lubricacion del motor con un especialista ya que con el tiempo se crean sedimentos internos que obstruyen sensores
Ya lleve hoy la mía con el mismo problema y es que a las gmc acadia se les mete el agua por el sunrrof de tal manera que llega asta la caja de fusibles y la coorre ocea se la come de moho entonces tienes que cambiar la caja de fius de adentro y tienes que limpiar las mangueras que sacan el agua de tu quema coco porque se rripean
Tienes que desarmar la camioneta por dentro del lado del chófer son unas mangueras color negro vienen desde el quema coco asta enfrente asia el motor si no solucionas eso aunque cambies la caja de fius lo ara de nuevo cuando le caiga agua a tu camioneta
Hola alguien sabe que necesita hacer para reparar el aire? desde hace unos dias dejo de salir frio del lado del piloto y curiosamente tambien en mi otra camioneta buick le pasa lo mismo exactamente. Es una falla de la marca. Ojala alguien le haya dado al problema gracias...
Si lo resolvi cambiando los actuadores, los compre en ebay nuevos pero creo que los pueden arreglar (no recomiendo pero es desicion de cada quien. Saludos...
Es algo grave? En Mi gmc acadia 2012 pongo la calefacción pero solo enfrente en la parte izq sale aire frío y en lo demás si sale caliente. Alguien sabe a qué se debe?
En mi acadia 2009 me pasa algo similar solo que es del lado del pasajero donde estando encendido el AC de ese lado sale aire caliente y lo que encontre es que el actuador de las compuertas es el problema hay que retirarlo y si es posible su reparacion trae 3 resistencias y se quema alguna de ellas hay que cambiarlas y reinstalar el actuador y se soluciona el problema o si es posible conseguirlo nuevo mucho mejor...suerte
La mía solo aventaba aire frío y caliente atrás enfrente nada abrí del lado del conductor donde van los fusible y le di unos golpes donde lleva creo que el ventilador y pumm asunto arreglado inténtelo a mi me funciono
Tengo el mismo problema. Le entró agua y de un momento a otro se le fue el aire de atrás. Solo enfría la parte frontal. Que creen que sea, algún fusible, o conducto tapado etc?
Solucionaron el problema del aire?, en mi casita enfría de un lado y otro no, o calienta de un lado y otro no cuando le cambio, saben dónde se puede repararlo?
Para revisar el actuador tienes que desarmar la parte derecha o izquierda superior según sea el lado que presenta fallas de la consola central, y por ahí se pueden revisar incluso se pueden mover a la posición de enfriamiento manual con un desarmado plano.
Hola buen dia yo tengo un problema un poco diferente mi acadia 2014 enfria atras y adelante pero la temperatura del motor sube es decir se calienta la camioneta y suena una alarma y tengo que apagarla a alguien le pasa algo similar o que podria hacer gracias
Tengo un Acadia 20010 el cual tengo un problema y ya me cansé de buscar le la falla y no lo encuentro el problema que tengo es que arranca y se apaga en un lapso de 5 minutos a 15 minutos aproximadamente y cuando lo saco a correr a carretera se van activando los seguros de las puertas y se neutraliza la transmisión y se apaga hay ocasiones que tarda para arrancar y otras luego arranca
En la parte del motor esquinado al amortiguador del chofer hay un conector de cables morados de comunicación allí fue mi falseo en cableria y en el conector de transmisión al mover los conectores empezaba el fallo prueba también con el conector de abs. Buena suerte amigo cualquier duda o
Comentario te ayudo con gusto saludos
Hola tengo una acadi 2010 y tengo una falla la cahuela de atras ya no quiere abrir automaticamente ni con el control solo se escucha como que quiere abrir pero no abre nada😢 alguien q me guie o me allude porfas?????? Q pueda ser?????
Tengo un problema con mi camioneta acádia la prendo y las revoluciones suben y bajan desde las 800 revoluciones hasta las 1200 la lleve a un taller y me dijeron que es el acelerador electrónico pero no estoy seguro ayuda.
Pensando que era la batería la reemplaze... y sigue el problema me la descarga ya le checaron cableado que va d batería al alternador y están en buenas condiciones. Checaron por probable corto y todo esta bien... ayuda por favor alguien que tenga el mismo problema ?
Buenos dias yo tengo una acdia 2007 y tambien me descarga la bateria ya la cambie e igualmente la descarga y no pueden encontrar el problema alguien que me ayude?!!!
Tenía el mismo problema, fue de que estaba atorado un disco que era lo que consumía la batería, al sacarlo aún así se quedaba trabado leyendo, por lo que desconecte dentro del estero lo que alimenta al DVD y asunto arreglado.
Cansado d buscar el problema q nunca lo encontré la solución fue q le puse una swithc para cortar la corriente y asibsolusione el problema d lo contrario seguiría descargando la pila bueno intenten lo mismo ami me funciono bien asi
Lleve mi troca empezo a fallar ya no quizo avanzar y la lleve ala agencia le pusieron la computadora y ,e dijeron que era los catalizadorea pero tengo entendido que solo lleva uno y es tubo donde se oxigena o se filtra el humo del motor y me cobran muchisimo dinero por areglarlo queria saber su opinion o podria quitar catalozaron ponerlo directo quizas sale ,as barato
Es una porquería de camioneta la mía es 2009 y le e invertido mucho dinero bobina alternador balastras etc yo digo que si tantas personas sufrimos del mismo problema de pérdida de potencia del motor y estabilitrac y umea mucho debería la agencia de ver eseproblema que yo diría que es una falla de fabricación y Hacer se responsables mínimo de darnos una orientación de cómo a rreglar el problema y no cobrar por el diagnóstico porque para eso si son buenos en la agencia
Hola...tengo una 2011 gmc acadia y cuando prendo el a/c sube la temperatura...ya remase el radiador y termostato y sigue igual...alguien me puede sugerir algo...
Hola a mi me pasó lo mismo checa si tiene gas la línea del aire si no es así tienes una manguera rota q a simple vista no se ve hay q quitar la facia o defensa de enfrente y del lado del copiloto ros la manguera al plástico ahí es la fuga
Tengo una acadia 2007 y marco baja presion de aceite , se limpio cedaso del cartes por estar muy sucio ,pero al prenderla y al desacelerar se le escucha un ruido raro por la cadena , como si no hubiera lubricacion
Alguien me podria decir donde se hubica el sensor ke hace ke prenda elos abanicos ya le cambie uno el de la temperatura pero hay otro no lo puedo hubicar uno es para el marcador de la temperatura y otro es para los abanicos le cambie el de temp. Pero sigue igual no entra el abanico.
En la caja de fusibles ubicada en el compartimiento del motor hay 2 relevadores de color negro con 4 patas, además de un fusible tipo "muela" de 40 amp, suelen decir fan 1,2 y 3 revise y reemplaze si es necesario. Ubíquelos con el mapa de la misma caja
Hola yo tuve el mismo problema y era solo un fusible que no estaba asiendo bien contacto con la tuviera solo le abrí las patitas y quedo bien y ya le avia cambiado el termostato la bomba y liquido refiguerante y sensor temperatura
En mi acadia 2007 se ponía a la mitad todo el tiempo, más ahora se sube a cada rato y vuelve a bajar, ya le cambie la bomba termostato el refrigerante y no cambia nada sigue calentándose.
@GarciaY resolvió el
Problema cambiando el sensor de los abanicos, pues a mi me sucede, y ya cambie el radiador el termostato, y sigue igual a cada rato sube un poquito más de la mitad y baja después de un ratico
Mi acadia tiene doble quemacocos y tenia el mismo problema hasta que sellaron el quemamocos trasero, le quitaron los empaque viejos y le pusieron unos nuevos que les dicen bota aguas, ese fue mi solucion a las inundaciones
Si tiene doble quemacocos te recomiendo que le pongas empaques nuevos al trasero y que sean de los que van por arriba del vidrio, no tengo foto, pero esos empaques son los que traian los carros viejos, esa fue mi solucion
Tengo problemas con mi de estabilidad con mi camioneta, en carretera al pasar por algún vado
Se mueve muy feo, ya le cambiaron amortiguadores, revisaron y cambiaron 2 bujes de la suspensión y no queda bien, espero alguien me pudiera ayudar, saludos.
Haz checado las barras estabilizadoras también se le cambian algunas partes de goma por qué por uso y tiempo se dañan checalo en autozone ahí te venden el kit de servicio de barra estabilizadora
Se le enciende la luz del sistema de seguridad antirrobo, (la luz de un candado) lo lleve a la agencia y se le esta fundiendo un fuse de power lokc ( 2amp) se lo cambio, y en un dia se le funde otra vez y se lo tengo que estar cambiando al menos 1 vez al dia, cualqiuer ayuda es bienvenida, gracias!
Hola, alguien me puede indicar como localizó el fusible del antirrobo en acadia 2015, me estaban instalando el localizador y se bloqueo ahora no prende
Por error coloque líquido de la dirección en el depósito de frenos! Al realizar la limpieza quitaron el cilindro maestro y el depósito para cambiar este! Pero como la pieza no llego armaron de nuevo y quedo bien! Pero prende stabilitrak y chekengine! Códigos P0174, P0171 mezcla pobre, C0899 voltaje bajo, C0561 y C0299 en la agencia GMC me la tuvieron parada 20 días y que según no le encontraron checaron todos los sensores, recetaron la EBCM DTC y nada! Que podrá ser? La camioneta funciona a la perfección si no fuera por el tintineo y los testigos prendidos! Los frenos se sienten un poco raros!
Hola resueto! Al momento de colocar el cilindro maestro el Mecanico no lo coloco bien o se apoyó en exceso en el doble si una pequeña parte del boster! Lo que provoca una pequeña fuga de vacío! Que activaba el stabilitrak y el chekengine! Afloje el cilindro maestro y coloque un poco de cilicon negro) alrededor de la unión! Problema resuelto!
Lleve mi camioneta a cambio de aceite y me comentaron que será necesario cambiar los empaques (juntas) de las punterias por que presentaban derrame. ¿Cómo puedo confirmar que sea cierto? Gracias.
Revisa los empaques de las bobinas en principio para saber su condición si notas aceite es probable que se esté escurriendo hacia la recamara de las bujías. Ahora bien, el motor es dividido en dos bancos, sin la herramienta adecuada te costará trabajo llegar al banco dos, el trasero. El juego de juntas incluye la junta de ambas tapas así como los empaques de las bobinas, te recomiendo AC DELCO cualquier duda con gusto te asesoro 5518047370. Saludos.
Se empezó a poner dura la dirección la mande a q le dieran cervicio y no quedo le cambie la licuadora por una se mi nueva y funcionó muy bien o asta mejor solo q me duro una hora el gusto se la cambiaron por otra q conseguí en mercado libre y me funciono pero solo el gusto me duro una semana y los controles del volante del clason y estéreo dejaron de funcionar q es lo q esta pasando con mi camioneta Acadia denme alguna solución o respuesta saludos
Tengo el mismo problema mi volante esta muy duro y no que sea en el tablero me indica 5% vida util del aceite pero ya cheke y esta bien alguien me podria ayudar
Por lo que describe, a que taller lo llevo si fue taller particular o en la agencia, no lo comenta por lo que tuve una falla similar y la pieza dañada es el cuerpo de aceleracion hay que cambiarlo nuevo y como nuevo. Espero le sirva mi comentario.
En mi Acadia 2007 paso algo similar, la falla es que perdio potencia en la mitad del motor, es decir solo empezo a funcionar con 3 cilindros, la falla fue que se boto una de las cadenas del tiempo, hay que desarmar todo el motor, cambiar todo el kit del tiempo, cadenas engranes, tensores, anillar, asentar valvulas, en fin es dejarlo como nuevo. Se soluciono la falla, en mexico el costo de esto fueron alrededor de 35 mil pesos.
Tenia un problema parecido, se le cambiaron las valvulas del arbol de levas, verifica que esten tapadas, se las cambias y ya, ademas puede ser la bomba de gasolina que no tenga la presion necesaria, checarla debe ser de 4lb la presion
Yo tengo una 2008 y apenas me la compusieron del problema de perdida de potencia sólo llegaba a 30 y se apagaba el macanico le cambio la computadora y quedo como nueva
Ayer se me empezo a fallar mi acadia perdiendo potencia oliendo a gasolina sacando humo blanco ,la aparque la deje unos 20 min que se enfriara la quise encender me dio marcha pero no arranco , de ahi me espero otros 20 min le di marcha trono algo como salida de aire del motor y olia demasiado a gasolina no quiso arrancar pero el motor de arranque se escucha que gira pero el motor no. No se que hacer ni por donde empezar. Alguien tuvo ese problema ?
Amigo si me permites te doy instrucciones para que soluciones ese molesto problema! primero tienes que determinar si el exceso de agua efectivamente es del quema cocos, como? abre tu quema cocos y ponle agua con una cubeta ve si se llena y empieza a tirarse por los lados! la segunda opción es el sello del para brisas, cierra el quemado cos y echa agua en el sello superior y ve si hay agua en el interior;
Solución del primer caso:
Quita los postes de plásticos retirando las tapas que dicen air bag son 3 tornillos dos lado del copiloto en la agarradera uno en el del piloto, retira el control centran de las luces y los soportes de las viseras! encontraras las mangueras de desagüe unidas al quema cocos por 2 gomas al principio y se integran a la pared de fuego con otros chupones, retira la manguera esta unida con silicona negro y con un chupon te vas a una ferretería y compras 2 metros de manguera mas gruesa; silicon y listo retira los chupones de la pared de fuego y hay mete la manguera directo; echa agua y comprueba que ya no se queda; listo! de lo contrario te puedo hacer ese servicio solo que estoy en torreón mexico
@jorge ramosQue tal. Mi camioneta acadia no tiene quemacocos y a un así se sigue metiendo el agua. Ya destape las canaletas del desagüe del los costado. Que más puedo hacer
Hola es muy fácil arreglar el problema desarma las protecciones de los postes a los lados del parabrisas, encontrarás mangueras que bajan hacia la pared de fuego síguelas con tus dedos y llegaras a unos chupones de hule que unen la manguera con el chasis, sácalos y con cuidado corta la membrana que traen en su interior, limpia de basura tanto la manguera como estas uniones y trata de poner siempre tu camioneta en un lugar plano, si ya no quieres preocuparte coloca mangueras más gruesas u quita las uniones! Espero te sirva!
Si pero no. Yo tengo una 2008 y tengo que decir que es una porquería la Acadia. Oe entra el agua Porque algunos modelos salieron mal de planta y de hecho hubo un recall. Pero no solo eso. Da muchos problemas de todos lados y tienen un problema de transmisión y tsmvien de motor si no le pones el aceite adecuado. Por eso digo que es uno de los peores vehículos producidos. Y a las pruebas me remito.
Tengo 5 años con una acadia 2008 apenas hace unos días la llegué a sus 200mil millas y no me a dado ningún problema mecanico lo que si no me deja dormir es la filtración de agua ala cabina y no tiene quemacocos
Motor comenzaba a cascabelear y se encendio la alarma de potencia de motor reducida. A pesar de que pudo encender nuevamente aunque batalle, no pude acelera mas de 50km/h. Me estacione para revisar y note quesalia humo blanco por el escape y este olia a gasolina cruda , asi que opte por llamar a una grua. El dia de hoy en la cochera note que gotea gasolina del Silenciador, mañana la vera el mecanico para darme el diagnostico.