Yo acabo de eliminar ese problema, y debes hacerlo rápido porque la computadora deja guardado ese registro y ya no se puede eliminar. Se queda como error permanente.
Hay que ver cuáles inyectores están fallando, con escáner a fuerza. Cuando decidas cambiarlos asegúrate que los instalen bien, en mi caso yo lo hice x que me dañaron todos los seguros de cada conector y fallaba todo. Y si es posible deberás poner el sensor de presión de gasolina que va justo en el riel. Es algo latoso pero cambiando todo eso ya tendrás bien tu acadia, y si puedes la vendes jeje. Son muy latosas al llegar a los 150mil kms. Sobre todo cuando falle la transmisión vas a batallar.
Cuando cambies los inyectores y sensor dale una lavanda de válvulas por medio del Intek dónde absorbe el aire, para que se lave todo y recupere potencia.
En caso que no quieras gastar en inyectores, recomiendo cambiar ligas, O-ring y microfiltro a todos. El paquete sale en 390 pesos MX. Es fácil ponerlos y con eso te vuelve a funcionar.
Hay que ver cuáles inyectores están fallando, con escáner a fuerza. Cuando decidas cambiarlos asegúrate que los instalen bien, en mi caso yo lo hice x que me dañaron todos los seguros de cada conector y fallaba todo. Y si es posible deberás poner el sensor de presión de gasolina que va justo en el riel. Es algo latoso pero cambiando todo eso ya tendrás bien tu acadia, y si puedes la vendes jeje. Son muy latosas al llegar a los 150mil kms. Sobre todo cuando falle la transmisión vas a batallar.
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