Cuando le desconecto los frenos tiene potencia la camioneta pero cuando se lo vuelvo a poner pierde potencia y se desestabiliza ademas deja de correr y es mas lenta ademas siempre esta en el mecanico no se que me recomienden porque no quiere encender ya le eh invertido mucho dinero espero su respuesta lo mas pronto posible
Buenas una pregunta tengo un camión Ford Transit y todo bien le cambié la correa y filtros y se queda sin fuerza aveces la paro y arrancó y se le quita va bien pero al poco vuelve el fallo se queda sin fuerza aque es devido
La tengo hace poco tiempo, pero me resulta muy confiable. Me dicen que no hay que pasarla de 3000 vueltas, pero el motor esta olgado a esas revoluciones andando a 95 km/h. Tambien he leido que puede dar 120 y que se lo puede llevar a 4000 vueltas. Alguien me puede decir que es lo recomendable. Gracias
Hola...yo tengo una igual desde 0km...y son buenas, el tema de las 3000 RPM del motor, es porque te dice que ahi es la zona verde indicada en el tablero , eso se debe a que si vos andas dentro de esa zona verde el rendimiento general del vehiculo es el mejor y optimo...osea, menor consumo de combustible, menor contaminacion, menor desgaste del motor, menor ruido ,menor desgaste de cubiertas, etc,etc.. . Pero eso no quiere decir que no lo puedas pasar de ese rango, el tope maximo como en cada diesel es 4200 rpm...yo te aconsejo 3900 rpm max...si tenes que pasar a alguien y lo tenes que poner a fondo cada tanto para pasar a alguien ,no pasa nada...te va a consumir unos litritos de gasoil nomas jajaja,...lo que pasa que es que estos motores estan pensados para un uso mas de reparto ciudadano y con topes de velocidad de 90 km/h desde donde se diseño que es en europa... aca nosotros no deberiamos ir a no mas de 110 km/h...pero nadie lo respeta...ford argentina como mucha gente se quejaba de que eran lentas luego trajo la version turbo de este mismo motor ROVER de esta misma linea y camina mucho mas aliviado... y ya despues trajo la nueva linea que va desde fines del 99 a fines del 2001 con un motor duratorq hermoso y potente pero como en argentina no habia euro-diesel se rompian...saludos!!!
Hola Marcos encontre tu comentario googleando y buscando informacion de las Ford Transit de tu modelo mas o menos, ynunca tuve y queria tener data para decidir si compro una de estas. Te hago unas consultas, si podes darme unos datos genial sino todo bien, gracias igual. Te comento un poco: estoy buscando un vehiculo para viajar y hacer turismo de camping y viajero, tenìa una Trafic (me la robaron) ahora queria comprarme un vehiculo con similares caracteristicas y por la plata que dispongo veo una buen alternativa las Transit 97/98/99 y de paso modernizo un poco la tecnologia y diseño repecto de las trafic, y ademàs veo que tienen mas motor, mas cv,etc. Bueno queria consultarte sobre la velocidad crucero en ruta de estos vehiculos, el consumo de estos vehiculos a esa velocidad, que motor tienen? Block de fundicion o aluminio?, que diferencia hay entre la 120 y la 190, Puntos debiles? Que caja tienen? que debo tener en cuenta al ver una usada para comprar, el mercado de repuestos. En fin toda data serà bienvenida, desde ya muchas gracias! Gabriel
Gracias marcos me aclaras el panorama, la he viajado siempre a 3000 rpm pero en viajes muy largos estirarla a 3.500 y obtener unos kilometros mas por hora biene bien, y por lo que veo influiria principalmente en el consumo. Yo veia que al pasar algun vehiculo el motor respondia muy aliviado.
Si que la lleves a 3500 o 3600 rpm no pasa nada...te va a consumir un poco mas de combustible pero no hay ningun incombeniente...se lo bancan bien, andala tranquilo que yo tambien la viajo ahi...saludos!!!
Yo tengo una 99 y a 3000 rpm llega a lso 110 /120 km h...pero no le podemos pedir mas. Aún cuando en 3600 o 4000 rpm...la camioneta no levanta mas de 120...con suerte llega a 130. Y obviamente el consumo aumenta notablemente.
Hola Gente. Yo tengo una 99 y no la camino mas que 95... Hace 6 meses que la tengo. Mi pregunta es: Se podrá cambiar la relación del deferencial ??? Bendran corona y piñones mas largos... Le dejo la inquietud... Un Abraso y Gracias... Transinteros...
Hola buenas una pregunta tengo una transit 99 y en ruta no pasa los 81 mecanicamente excelente estado yo la compre y hace dos años y ningun problema la uso para salir a algun lado un finde largo o vacaciones alguin me podra decir algun comentario si da mas en ruta el motor 2.5 era escolar y es de las largar muchas gracias
Hola francisco
Yo tengo una 98 larga, motor 2.5, a 3500 vueltas levanta a 110 o 120 segun las condiciones de la ruta, esta modificada para motor home y tiene el techo levantado 25 cm. Lo cual incrementa la resistencia al viento. Seguramente tenes algun problema porque deberia levantar mas velocidad
Esta interesante las preguntas y respuestas igual casi similar mis preguntas me podrían decir cuánto de velocidad máxima debe levantar un Ford Transit modelo 2000 turbo moto2.5 larga
Hola gente soy Maxi de Banfield, Buenos Aires, yo tengo una Transit 99 120s, a fondo cuando nueva me daba 3750 rpm y 130 km/h. Tuve varios problemas serios, como tener que hacerle motor a los 300.000 kms, caja a los 350.000 y dos diferenciales completos, el primero a los 50.000 kms, y el segundo a los 200.000. Nuevamente me veo en la tarea de comprar un diferencial, mis preguntas son: Alguien sabe si se puede adaptar fácilmente otro diferencial más potente o durarero? Con quién me puedo asesorar con este tema? Saben dónde conseguir el diferencial completo sin que me arranquen la cabeza? Muchas gracias amigos Transiteros, abrazo!
Hola soy Diego. Compré una Ford transit modelo 99 y tiene un problema. El indicador de combustible no marca está siempre en lleno. Según su dueño después de que limpio el tanque de gasoil quedó marcando así. Le agradezco sus comentarios.
Paso q me he quedado sin presion de repente y sin casi usarla me legue a un lubricentro para cambiar filtro de aceite y aceite,sin mejorar baje el carter y me encontre con la rotura del block con un tornillo cortado al ras y el otro arrancado con el pedacito de block
Buenas hace una semana me fallo mi tránsito, mi sorpresa el motor jodido por culpa de la bomba de aceite, fui al concesionario y me cambian el motor y el turbo todo nuevo, esta en garantía pero lo malo de esto es que Ford esta haciendo una campaña para cambiar la bomba de aceite, a mi no me llego ninguna carta, les voy a pedir días perdidos por ser un taxi por su mala gestión, bueno los que tengáis la Custom ir al loro, petant!!
Buenas tardes Larry, podrías explicarme lo de la campaña de Ford. A mi me ha petado la bomba y por consiguiente el motor también pero se lavan las manos.
Pues se tienen que hacer cargo ellos es un fallo de fabrica, la mia es del 2013, y hay otro que sin garantia se lo cambiaron, bomba de aceite mas turbo y motor ok, pelea con ellos
Buenas yo tenia el mimo problema, le cambiaron el turbo me gaste 900 € y nada
Al final la averia era la junta de los inyectores que valen 8 € cada una, total de averia 150 €
Hola tengo una transit 2015 motor puma 2.2 tengo el mismo problema de sobre presion ya cambie el turbo y sigue con el mismo problema marca la falla y se pone en mode proteccion
Hi Matias, tendras que hacer limpia del FAP y del CAT, se te habran llenado de aceite prueba con algún limpiador, sino te funciona tendras que llevarlo al taller para que te lo hagan ellos
Hola buenas tardes mi transit no prende ni con el arrancador, llevo tres meses intentando arrancarla, ya le cambie la computadora y todo el kit de encendido y tambien ya le ajuste el motor y sigue sin prender por favor si alguien ha tenido este problema ayudeme esto sucedio a raiz de que pase una calle inundada.
La camioneta andaba bien pero se escuchaba un ruido como a lata en el motor esto fue en marzo de 2015 pero después de hacer 9 reclamos siempre el concesionario stianesse de lomas de Zamora decía que ya estaba y ni lo tocaban le completemos inumerables veces el libro de quejas mas reclamos a Ford y ahora volo la tapa y quieren cepillarla...
Este defecto indica el scanner... P042- PCM. Control EGR( atascado en posición cerrada)
P0148-PCM -Error de alimentación de combustible. Es la segunda camioneta que tengo y me pasa exactamente lo mismo,del mismo motor.
Debes en cuando me prende el sensor con el símbolo de estrella que adentro tiene !...porque me indica que tiene problemas de motor o la caja de cambio?
Hola...tengo una Ford transit 2014 2.2, me cambiaron el filtro de gasoil y no arrancó más, hasta le hice limpiar los inyectores pensando que era eso , pero no hubo caso, la lleve tirando varios kilómetros para ver si arrancaba y tampoco arrancó. No Se que más hacer y ya dos mecánicos no le encuentran la vuelta, me quieren abrir el motor , siendo que antes del cambio ,funcionaba de diez. Alguna sugerencia?...
Tengo una transit 2012 standar voy manejando en carretera desarrollando a 60 km/h aproximadamente se prende un indicador de falla que es un aro dentado rojo con el signo (!) parpadea dos veces y deja de acelerar lo que hago paro totalmente la marcha apago el motor y arranco de nuevo y vuelve a funcionar normalmente , pero no se queda prendido el indicador de falla.
Lo lleve con el mecanico y me dice en el manual dice que es problema en el tren de fuerza, pero donde vivo es un pueblo alejado de la sociedad y la agencia ford mas sercana esta a 12 hrs de camino y aqui no hay el sistema de escaneo adecuado para la unidad , alguein podria darme una referencia de una probable causa? se los agradeceria vastante
Hola. Yo tengo el mismo problema en una ranger con el mismo motor de tu transit. Se prende el testigo y deja de acelerar. Pudiste solusionar el problema? que es lo que era? te agradecería una respuesta gracias.
Hola ariel, la transit son buenas, el tema es que son importadas todas hasta el dia de hoy, es mas , justo en esos años cambia la linea, del 99 esta la linea vieja que es 1995-99 y tambien la nueva que va hasta el 2001, si compras las viejas te quedas en tecnologia pero se consiguen mas repuestos-( a medias tampoco tanto ,pero algo hay) y si compras la que va hasta el 2001 es mas bonita y mejor andar , con un motor impresinante en potencia, pero lamentablemente de esa linea yo te diria que no se consigue casi nada y lo que hay, vale una fortuna, no se porque, pero todos los dueños de esa linea se las sacan de encima. , mira sin desmerecer a las transit, yo te diria que pienses en mercedes sprinter o alguna otra, tuvieron incombenientes de motores , pero se consigue todo, porque se armo y se arma aca...no se que desirte, yo tengo una transit 1998 y le doy todos los dias desde 0km y es un caño, se rompe desde luego , pero la mantengo, pero viste, a lo que hay hoy en dia ,ya es un carrito...jajaja... saludos!!!!
Hola Ariel, pasaron ya 8 meses de tu consulta, si ya compraste todo bien, y si no, te recomiendo te fijes bien el estado general del vehiculo a comprar, cualquiera sea la marca, pues armarlo para motorhome cuesta mucho tiempo y dinero, saludos.
Hola, pueden ser varias cosas, primero te llega bien gasoil?. La bomba de succion que manda combustible al filtro trabaja bien?, no tenes fugas en la cañeria o en el filtro , filtro tapado o con agua o chupadas de aire en el circuito hasta la bomba inyectora?, revisaste si cuando pones contacto o das arranque, llega corriente a la bomba inyectora para liberar el selenoide de corte y pare?, ahora si ya revisaste eso y si la correa de distribucion esta bien colocada , en optimas condiciones y puesta a punto en el motor , puede ser como vos decis, la luz de valvulas, tambien puede ser que tengas problemas en los inyectores, o que la bomba inyectora no entregue el caudal y presion correctamente por incombenientes internos de la misma, son varias cosas a mirar pero si no tenes mucha idea sobre la parte interna del motor y sus regulaciones , por favor busca un mecanico de confianza, para que la revise...saludos!!
Tengo un problema un atransit sea pago...y no quiere arrancar leche que los arrneses y no ay corriente y...selocheque a otra camioneta y arranca y este no...q sera
Hola a todos...alguien me puede decir si es normal que se rompa una cadena!!!???
Ford me dice que la garantia se ha pasado de fecha y que no se responsabiliza de la rep[aracion ya que los servicios no han estado hechos en un taller autorizado ford. La furgo tine 4 anyos solamente y 127000km. La compremos nueva para evitar estos sustos y ahora nos encontramos con esto.
Hay q ver si tu motor esta bien. Si no hubo principio de agarre. Y si todo esta bien entonces habra estado mala la cadena. Cambiala y no te rompas mas la cabeza
Rompió correa de distribución 145000 y viene para 200000 tiene 4 años la fort como el caso anterior no se hace cargo y me pide 6000 EU hay que cambiarle el motor
Buenas!, mi ford transit connet l2 se le rompio el septiembre la correa de distfribución, 2000 euros. La ford no se hizo cargo y el concesionaario ford de gijon tampoco. 3 meses mas tarde rotura de motor completo con una factura de 8000 euros. La ford ofrece dejarmelo en 4000. Pero al final pago en total 6000 euros con una furgoneta de 14000 kmy 6 años a la que no le tocaba cambo de correa.
Buenas,a mi se me acaba de romper el motor por la cadena de distribución de una Ford tránsit con 7 años y 199.000 kmts ,y me cobra mi taller de confianza 4500! Por el motog Ford más mano de obra.
Hola pare la furgoneta y cuando la intente arrancar ya no me dejo no es bateria. Me han dicho que puede ser la llave el chip. Es como cuando coge aire al cambiarle el filtro de gasoil. No se que puede ser. Espero vuestras respuestas gracias.
Sensor de posicion de cigueñal y sensor de posicion de arbol de levas 120 euros. Un saludolos tengo mas de 8 furgonas de la misma marca y modelo pero en 100 y 125 cv.
Hola senores mira me paso q iba en marcha me dio barios tirones y se paro crey q era falta de gasoil le eche gasoil y seguía igual purge la bomba y los tubos a los inyectores y salía gasoil sin problema pero no arrancaba le puse un cable directo de batería ala válvula de la bomba de gasoil y seguía igual cual fue la solución q estaba el cable de la varvula partido de la clema y no pasaba corriente a la bomba y asín le puse una clema nueva y sin problema va de lujo por si a alguien le puede suceder este problema
Hola tengo un problema con un chevrolet vectra opel, esta a gas no anda a nafta ,tenia el un drama q cuando agarraba un serrucho se paraba luego de un rato arrancaba empezo asi hace un tiempo antes de ayer lo paramos y no arranca mas no tiene corriente probe el sensor afuera con un tester y parece q anda le paso algo metalico x el iman y esta igual q en un video en los mismos valores q dice estar bien ,el sensor tiene 2 cables desconecto un cable del sensor y le mando corriente dandole golpes de corriente y ai si larga chispa en las bujias ,hice probar la bobina y me dijeron q esta bien llega la corriente hasta la bobina y no sale a las bujias,solo si puenteo el cable del senor. Disculpen la larga explicación pero me esta volviendo loco.
Tengo una transit mod 2012 pero consume demasiado diesel, me dicen que son los inyectores , otros que el sensor maf, otros que el turbo... alguien ha tenido un problema similar???
Da marcha pero no enciende tiene presión los inyectores pero no le llega corriente alos inyectores no me da codigo de falla agradezco que si me puede ayudar
Hola venia en la ruta pare en una estacion de la ruta para ir al baño y cuando me subi puse en marcha la camioneta y empezó a hacer un ruido en el motor como si fuese un ruido a biela fundida si alguuien la paso me podrian dar algun dato. Porai se descargo un botador o se rompio algun balancin. Mi camioneta funcionaba perfecta
Compramos una transit en auto special. Mod. 2016 con 17000 km y en garantia hace 35 dias esta en el taller de la concesionaria no han dado con la falla y lo que supuestamente es nos lo wuieren cobrar porque dicen que no lo cubre la garantia. Ford Argentina y Auto special de lo peor que me ha tocado como trato y como solycion tecnica. No compren nunca una transit.
Hola te comento si podrian ayudarme tengo una ford 2.2 motor duratorq se le hizo tapa nueva y cuando calienta me pasa el agua al aceite y tiene juntas nuevas que puede ser
Quisiera saber si el chupador de Aceite (dentro del carter) tiene alguna válvula para impedir el retorno o sea el vaciado. Pregunto esto porque al arrancar tengo que acelerar para que el marcador de aceite comience a funcionar. Es como que al estar vacia la bomba, tiene primero que chupar y luego enviar al motor. Si en el foro hay algun entendido que me conteste para sacarme la duda. Gracias.
Hola , para mi el problema lo tenes en el tipo de aceite que usas, yo te recomiendo un 15w40 de la mejor norma de calidad que puedas, ojo digo norma y no marca,... norma es la clasificacion API... te recomiendo un API CI4...mientras cumpla esa norma despues pone la marca que mas se ajuste a tu bolsillo y preferencia...no se si trae esa valvula , pero cuando le pones aceites mas pesados peor para el motor...se desgastan mas rapido...y sino fijate porque hoy los lubricantes ya son 5w30 o 0w30?...cuanto mas liviano es, mejor lubrica y llega rapidamente a TODO EL MOTOR!!!!!...PIENSENLO...saludos!!!
Problema solucionado. Desarmé y saqué la bomba de aceite. El problema estaba en los dos oRing que están detras de la bomba de aceite. Le habian puesto oRing comunes (negros) y tiene que llevar oRing siliconados para alta temperatura. Los cambié y asunto arreglado.
La camioneta me empezó a perder agua, y luego de unos días, de repente no perdió mas, pero pareciera que no gasta agua porque hace mucho le complete el agua y no bajo ni un poco y me llama la atención, y la temperatura según el reloj esta normal, se debe a que la bomba de agua no funcione y por eso no pierda mas? como puedo saber si el agua circula? Desde ya muchas gracias.
Mira si la bomba de agua no te funciona lo primero que vas a ver es que te levanta temperatura, lo cual no es tu caso, para mi has tenido alguna manguera media floja y luego sola se acomodo, sabe pasar...por las dudas no dejes de controlar periodicamente el deposito del agua refrigerante...y dale una buena mirada al motor para ver en que lugar puede tener la perdida...saludos!!!
Iba andando y se prendió el testigo de avería que es una ruedita dentada con un signo de (!) adentro cuando la pare no arranco mas le pusimos la computadora y decía señal de sensor de cigueñal ( señal defectuosa) en resumidas el problema estaba en el volante del motor ya que la rueda fónica le faltaba una pista de lectura
Hola amigos tengo una transit que necesito la Ecu. Compre la chata sin andar. Calcinaron la ecu haciendo puente para arrancar otro vehiculo. Conectaron al reves los bornes... alguien sabe donde se consigue la ecu. Graciasss...
Hola muy buenas e tenido un accidente brutal con una Ford del 2005 cuando tuve el accidente después de el arrancaba ahora e arreglado todo y no arranca que puede ser necesario ayuda urgente gracias
Buenas , tengo un problema similar pero la mía al arrancar en frío la cuesta un montón y tira humo blanco, después de 5 minutos arrancada y acelerando un poco empieza a aguantar el ralentí , no tiene fuerza ni pasa de 90-100km/h y en subidas pronunciadas se baja a 60 ( se le a reparado la bomba inyectora) vp44
Hola mi Ford Transit 2.5 diesel 75cv arranca perfecto pero se escucha el motor bronco tarda en acelerar hecha humo negro y no tiene fuerza y se le ha cambiado el filtro de gasoil alguien me puede ayudar muchas gracias
Estabamos revisando porque cuando desconectas la llave se deja de funcionar las luces de emergencia y desconectamos las baterias para ver si se reseteaba el sistema pero se empeoro ahora ya no arranca ni da run solo encienden algunos focos pilotos pero no da ignicion
Buenas sabes yo tuve ese mismo problema si se entiende los testigos o las luces del panel del velocímetro. Es x la batería q esta descarnada...y q no te da. Ningún ruido cuando giras la llave es el motor de arranque seguro son los cartones de arranque cambia los es fácil espero te sirva mi comentario...atte Mauro dj
Buenas tardes ,agradecería mucho si alguien me a consejara con este problema ,tengo una furgoneta Ford transitaba y le e puesto la batería nueva y resulta k me la descarga y me e dado cuenta k en ralentín no se enciende la luz de la batería en el cuadro y cuando acelero y voy conduciendo se enciende y me la descarga ,pienso k si fuera del alternador me la descargaria también en ralentín gracias ,un saludo
Tengo una ford tourneo y desde hace un tiempo se enciende la luz de bateria( q es nueva) y se llega a parar el coche estando en movimiento. Apago el coche,se apaga la luz y desaparece el problema hasta la siguiente. Alguien q me pueda aconsejar...